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Alt 27.11.2020, 13:05   #331
benno397
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Hallo,
habe tatsächlich wieder Probleme mit dem Raildruck.
Der Wagen sprang holprig an und lief dann auch so. Drehzahlschwankungen. Schüttelt sich immer wieder. Wurde nach und nach besser. Aber trotzdem nicht optimal. Fehler Raildruck unter Schwelle. Siehe Bild.
Ist auch keiner Bank zugeordnet. Siehe Bild
Gruß Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg A8D0691C-9455-4533-9823-DA21EE63648C.jpg (39,6 KB, 28x aufgerufen)
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Alt 28.11.2020, 20:32   #332
HeinrichG
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Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Auf welcher Bank ist es?
Kannst Du den Raildruck auslesen?
Wann wurden die Membranen eingebaut und wie viel bist Du seit dem gefahren?

Beide Filter unter dem Fahrersitz neu?
__________________
Grüße
Heinrich

Link zum WDS ohne IE, SVG Plugin und Gelumpe: Interner Link) WDS NG
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 20:50   #333
benno397
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Fehler ist keiner Bank zugewiesen. Steht nur allgemein der Raildrucksensortest und Signalwert unter Schwelle. Membranen sind gut 30tkm verbaut. Bank 1 hatte mal Probleme gemacht. Raildruck zu hoch. War dann aber durch Öffnen und Reinigen der Pumpe behoben .

Habe noch nichts weiter unternommen. Filter habe ich keine erneuert. Muss der Sitz raus?

Raildruck kann ich leider nicht auslesen

Gruß Bernd
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 20:58   #334
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Hallo Bernd.

Filter: nein, natürlich nicht Die Filter sind unter dem Fahrzeugboden verbaut, man muss nur die Unterbodenverkleidung wegbauen, dann sieht man sie schon. In einem der Filter ist auch der Druckregler drin, der gern mal den Dienst quitiert. Hört sich irgendwie so einbisschen danach an. Was hat das Auto insgesamt runter?

30tkm ist gar nichts. Kannst Du den Test von der ersten Seite machen, die Schläuche von den Tankentlüftungsventilen abziehen und schauen, ob da Sprit ist?
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 21:05   #335
benno397
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Achso ok. Filter unterm Auto
Wäre ein Anfang. Dann würde ich diese mal bestellen.
In meiner U2U an dich hatte ich auch eine pulsierende Benzinleitung erwähnt. Würde eventuell dazu passen. Möglicherweise kommt nicht mehr genug Benzin an.
Gesamtlaufleistung 260000km
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 21:16   #336
HeinrichG
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Ja, deswegen meinte ich auch die Filter Meine Vermutung ist es auch, dass er nicht genug Benzin kriegt.

Probier es einfach aus, wenn es noch die ersten sind, dann machst eh nichts falsch.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 21:24   #337
benno397
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Ja. Werde ich bestellen und wechseln. Gebe dann hier eine Rückmeldung. Wird aber erst zum Ende der nächsten Woche. Danke erstmal.
Gruß Bernd
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2020, 14:31   #338
benno397
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Moin, beide HD-Pumpen geöffnet. Nix erkennbar. Nur das sehr viel Luft aus den HD-Pumpen kam . Richtig rausgesprudelt ist das Zeug in Verbindung mit Benzin.
Scheint wohl immer mehr so auszusehen, als ob das Problem aus Richtung Filter , Druckregler oder gar der Benzinpumpe im Tank kommt.
Gruß Bernd
Einen schönen Advent
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2020, 15:32   #339
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Könnte es sein, dass die Pumpe irgendwie Luft ansaugt?

Die HDP bekommen Sprit mit 6 Bar Druck. Wenn da was undicht wäre, würde man es direkt merken, denke ich mir. Sprich das Problem dürfte VOR der Pumpe sein, so meine Einschätzung.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2020, 16:13   #340
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
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So scheint es. Die Zuführung zu den Pumpen kommt direkt von hinten, sozusagen vom Filter / Druckregler ? Oder ist da noch was zwischengeklemmt
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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