BMW 7er, Modell E32 |
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07.11.2020, 17:06
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Gebläse geht nicht
Hallo zusammen,
nachdem ich jede menge hier gelesen habe, habe ich nur noch eine Frage zur Sicherheit.
Wenn ich das Gebläse testen will, müsste ich doch den Stecker am Heizschwert ziehen und wenn ich dann die beiden Pinne Nr. 2 und 5 am Stecker brücke sollte das Gebläse doch volle Pulle laufen, oooder?
Ich beziehe mich übrigens auf diese Belegung. http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-heizschwert.htm
Gruß
Marcus
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Heute ist nicht alle Tage, ich komm´wieder, keine Frage
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08.11.2020, 12:03
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#2
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Nein. 4 & 5 müssen gebrückt werden.
Schau dir den Schaltplan mal genau an
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08.11.2020, 17:15
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Seht Ihr, das hab ich gemeint
Klar 4 und 5 ich Depp
Vielen Dank für die Hilfe
P.S. läuft aber trotzdem nicht:-(
Sicherung ist heile, wird dann wohl das Gebläse sein
Geändert von Road Runner (08.11.2020 um 17:40 Uhr).
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09.11.2020, 00:17
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Sprueh mal alle Kontakte von den Steckverbindern und Sicherungen mit Kontaktspray ein. Ich erinnere mich noch: Als der B12 noch in Japan war und er mal bei mir war zwecks einiger Reparaturen, ging der Zusatzluefter nicht fuer die Klima. Alle Sicherungen o.k., dann hab ich an beiden Relais die Kontakte mit Kontaktspray eingesprueht, und es gingen beide Stufen wieder.
Geblaesemotor kannste ja auch Testen und direkt Saft drauf geben.
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09.11.2020, 10:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Hallo Erich,
Weißt Du noch welche Relais das waren?
Der große Lüfter geht aber nicht über irgendwelche weiteren Schalter, oder?
Marcus
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09.11.2020, 11:54
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zusatzrelaisbox Motorraum http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-relaisbelegung.htm
K21 normal speed relay
K22 high speed relay
Es gibt ein Blower Relais in der Sicherungsbox vorne links, K4
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09.11.2020, 13:05
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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Alles klar, werde ich testen.
Vielen Dank🙏
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09.11.2020, 13:08
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Das ist aber der Zusatzlüfter und nicht der Gebläse-Lüfter
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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10.11.2020, 09:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Moin,
nach 5 Jahren schein es mich auch erwischt zu haben. Gestern früh bei der Kälte schien meine Lüftung nicht mehr richtig zu funktionieren. Im DeFrost Modus läuft alles einwandfrei. Dann hatte ich den ausgeschalten und mir ist aufgefallen das die Lüftung nicht mehr geht. Nur noch auf Max. Beim heimfahren ging erstmal alles wieder wie gewohnt. Kurz bevor ich zu Hause war ging es aber wieder nicht sondern nur auf max. Heut früh ging die Lüftung wieder wunderbar. Kurz bevor ich auf Arbeit ankam hab ich aber gemerkt das die Lüftung wieder nicht geht.
Klingt das nach Heizschwert Problem? Lötstellen?
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10.11.2020, 10:11
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ja, klingt danach.
Wenn das Gebläse mal läuft und du regelst es von Voll runter geht es auch aus?
Manchmal braucht der Lüfter (wenn er im Sterben liegt) mehr Spannung um anzulaufen, läuft aber - einmal in Schwung - problemlos auch langsamer.
Markus
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