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BMW 7er, Modell E23
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Alt 04.02.2021, 11:22   #11
Afshins745
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2020
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E23 745i, Bj. 82, Umbau auf großen M30 (3430cc, M106) und Schalter(Getrag265)
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Ist das jetzt eine Eintragung nur für Winterreifen ?

Nein, für alle Reifen. Keine Ahnung, warum nur 6,5er....
Das Dekra-Gutachten kostet übrigens 94 Euro.
Afshins745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2021, 22:44   #12
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Zitat:
Zitat von Afshins745 Beitrag anzeigen
Nein, für alle Reifen.
Sehr mutig, der Herr Dekra. 195 auf nem 45er ...

Zitat:
Zitat von Afshins745 Beitrag anzeigen
Keine Ahnung, warum nur 6,5er....
Wohl, weil Herr Dekra meint, dass das so muss, weil alles ab732i auf 6.5 aus den Hallen gerollt ist (sofern keine TRX dran waren. Dabei hat BMW seinerzeit 6x14 ausschliesslich mit 195 und 6.5x14 mit 205 verpaart. Und 7x14 hat die kleinere ET, ist also auch kein Problem. Wirkt sehr konfus, das.
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 09:26   #13
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Jaja, der Herr Dekra und seine Offenbarungen...

Jep, 195er und dann ein 45er Kaliber dran. Das könnte man schon vorsätzlich fahrlässig nennen...

Egal. Hol dir ein paar anständige Raderl von BBS und leg ihm das Zettelchen dafür hin. Könnte glatt eine Handbreit Unterschied sein. Und ein H ist auch noch drin ...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 11:42   #14
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Allgemein gelten 195 mm Reifenbreite als Mindestmaß für 7“ Felgenbreite, prinzipiell ist diese Kombination also möglich. Aber ein Reifenhersteller kann für seinen Reifen durchaus anderer Meinung sein. Da habe ich bei 195/70 R14 auch schon 6,5“ als größte zulässige Felgenbreite gesehen. Daran könnte sich ein Prüfer bei einem allgemeinen Eintrag (unabhängig vom Fabrikat) durchaus orientieren. Als zulässige Achslast ist (bei mir) beim 745 hinten 1100 kg (vorn 1040 kg) eingetragen, ein 195/70R14 91x erreicht das locker. Formal gesehen spricht m.E. nichts gegen diesen Eintrag. Für wie sinnvoll man die Kombination 745i mit 195/14 R14 für sich selbst hält ist eine andere Frage.

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 17:02   #15
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Standard

Zitat:
Zitat von M30-3430 Beitrag anzeigen
Formal gesehen spricht m.E. nichts gegen diesen Eintrag. Für wie sinnvoll man die Kombination 745i mit 195/14 R14 für sich selbst hält ist eine andere Frage.

Viele Grüße, Jörg
Also für eine Wintertour ist das bestimmt nicht schlecht- besser für Grip im Schnee. Hier hat's nämlich gerade etwas geschneit.
Ich persönlich würde 195er auch als zu schmalbrüstig auf einem 7er empfinden.
Aber jeder nach seinem Gusto.

In diesem Sinne allseits knitterfreie Fahrt
bone
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
bone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2021, 21:23   #16
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Auch bei Winterreifen nicht sinnvoll. Die Regel galt früher, vor der Zeit der Lamellenreifen. Seit dem ist die Breite eher vorteilhaft, da bessere Verkrallung. Einzig Aquaplaning spricht für schmalere Reifen.
Viele Grüße
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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