Hilfe....meinem Auto gehts immer schlechter !!!

[palik20]

Hallo, Leute

Ich wollte euch mal meine Lage schildern...
Fahre einen 735 Bj.99 Facelift, jetzt mit 130000 km.

Am Anfang des Jahres fing es an, Wasserkühler defekt als ich dan den neuen drinne hatte ca. einen Monat später kam das nächste, Wasserpumpe kaputt.Wo ich die dan augetauscht habe, habe ich den Thermostart auch gleich gewechselt .Nach dem Wechsel der Wasserpumpe und Thermostart lief das Auto,aber nicht so wie immer,von irgendwo wurde Luft gezogen und beim Gas geben wurde es immer sehr laut. Bin dan einige Tage so gefahren und habe zwischendurch nochmal alles kontrolliert (ich dachte vielleicht habe ich
beim zusammenbau der Wasserpumpe und den anderen Sachen irgendwas vergessen).Bis ich dan mal Fehler auslesen war, und mir wurde mitgeteilt das der Viscolüfter kaputt wäre (deshalb dieses Lüftgeräusch) den habe ich dan auch gewechselt,und das Geräusch war tatsächlich weg.

Ich dachte na endlich jetzt kann wieder normal fahren,aber leider ist das mittlerweile nicht mehr so,beim Gas geben hört man so ein leichtes Knattern das aus der richtung kommt wo das Getriebe ist. Habe mir das Auto dan mal von unten angeguckt und was sehe ich,das Getriebe verliert Öl,will jetzt nächste Woche nach Dortmund fahren Getriebeöl wechseln oder auffüllen lassen.
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Hier dan noch Probleme:
habe vor zwei Wochen die Zündkerzen gewechselt und die eine (wenn man vor dem Auto steht) linke seite ganz hinten war ganz nass mit öl

an der Ampel habe ich jetzt bemerkt das nach ca. jeder halben Minute das Auto einmal stark vibriert dan hört es wieder auf (aber nur wenn ich stehe)

Der Auspuff ist ziemlich am qualmen wenn ich stehe.
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Habe einigemale das Forum durchsucht aber nichts treffendes gefunden

Wäre super wenn Ihr mir helfen könntet.

gruß Pawel

[modtta4455]

Ich tippe auf Luftmengenmesser LMM !

[palik20]

Wie kann ich meinen LMM prüfen??

Habe am Wochenende mal beim laufendem Motor den Stecker vom LMM abgezogen,das Auto ist zuerst fast abgesoffen,aber nicht ausgegangen.

Habe dan auch mal wieder meine Drosselklappe abgebaut und dieses Gehäuse(Ansaugleitung) für die Luft,da war bestimmt 1 mm öl drinne.
Habe schon im forum ein bisschen gestöbert,und habe einiges auch gefunden da schreiben welche wen da öl drinne ist,ist der Deckel kaputt.Ist das richtig??

[frogger321]

Das mit der öligen Kerze klingt zu 95% nach der Ventildeckeldichtung.

[Andrzej]

Die veroelte Zundkerzenschachte am 4ten und 8ten Zylinder sind fuer M60 und M62 Motoren typisch. Es liegt am Dichtungen, was frogger schon zutrefflich bemerkt hat.
Was mich aber wundert ist vorzeitiger WaPu Exitus . Was war da kaputt? Vielleicht waren visco Gerausche falsch interpretiert und deshalb ist WaPu unnoetig gewechselt geworden
Die Gerausche aus Getriebenbereich koennen mit zu niedriegen Oelstand zu tun haben. Es ist auch typisch, das unsere 5HP.. Getrieben oft und gerne aus stecker und Schaltwellenbereichen leicht Oel verlieren...
MfG

[palik20]

Diese Wasserpumpe war schon defekt,das hat man gehört.
Und wo ich die gewechselt habe hat man es auch gesehen oder besser gesagt gemerkt,da ist ja diese welle wo der Lüfter drauf läuft, und die war richtig am eiern und klackern.

Wenn ich die Ventildeckeldichtung wechsel, meint Ihr das sich auch kein öl mehr in der Ansaugleitung (Sauganlage) sammeln wird

[Lissy_68]

Hallo!

Dieses Knattern aus der Richtung des Getriebes, das Du beschreibst, kann auch von Deinen Kats herrühren!

Klopf einfach mal (aber am besten wenn sie kalt sind, ansonsten nur mit Asbesthandschuh) dagegen - wenn´s klappert, ist das Innenleben lose.

Dann entweder für 500,- (pro STÜCK!) neu oder in Pforzheim für weit weniger reparieren lassen. Links hierzu findest Du über die Suche.

Klappert´s nicht, wünsch´ich Dir viel Glück mit dem Getriebe, dass es nicht so teuer wird!

Gruß