Getriebe Getriebe schaltet nicht von P nach R

supreem · 04.03.2011, 18:10

war heute bei zf getriebeservice am 750i machen lassen alles soweit in ordnung das öl war zwar dunkel jedoch keine besonderen verbrennungsrückstände usw .

der chef hat den wagen ohne probleme aus der halle gesetzt probefahrt gemacht ohne vorkomnisse um drei bekahm ich den anruf das ich den wagen holen kann .

also rein kurzer plausch ( siehe oben ) ab zum dicken eingestiegen gestartet rückwärtsgang eingelegt ... mein erster gedanke war wow legt der den sanft ein lösen wir mal die parkbremse .. hups die ist ja garnicht drin warum macht er denn nix ?

durchgeschaltet auf d wagen drückt nach vorne zurück auf r und siehe da er drückt nach hinten ... dann getriebenotprogramm .

also wieder rein weil so nehm ich den wagen ja nicht ab ;-) er den wagen in die halle gesetzt doch sehr erstaunt , und erstmal fehlerspeicher ausgelesen :

fehler unbekannt
magnetventiel 11

nach dem löschen des fehlerspeichers kamen die fehler nicht wieder jedoch blieb die symptomatik

mechanisch schaltet das getriebe, jedoch von der elektronik her nicht , jetzt sagt er es ist wahrscheinlich der positionsgeber kümmern sich nächste woche drum was sagt ihr dazu ?

Dr. Fön · 04.03.2011, 19:17

Der Wagen steht ja jetzt bei ZF. Besser ist der Wagen nirgends aufgehoben.

supreem · 04.03.2011, 19:20

naja das dumme gesicht von dem getriebespezi hätteste mal sehen sollen als der chef ihn rangewunken hat ....

war ihm sichtlich peinlich , er meinte was von positionsgeber ?

**Bastl** · 04.03.2011, 20:47

Vielleicht den Schieberkasten falsch zusammengebaut. Kann ja mal passieren, aber ob die es jemals zugeben

?

supreem · 04.03.2011, 23:32

das war auch schon mein gedanke ( also das mit dem zugeben)... wenn se schlau sind sagen se da war en kabelbruch den haben wir schnell behoben

Ring-Tobi · 05.03.2011, 10:39

Mhhh, das klingt aber gar nicht gut!
Bringe ich meinen wohl nicht da hin ^^
Ich hab dir doch gesagt, dass das nix wird, wenn du den über Karneval nach Köln bringst :-D

Sag mal wie es weiter geht!

supreem · 08.03.2011, 13:18

tja se sind noch auf der suche sagte mir der nette herr grade der stellungsschalter scheint es nicht zu sein... mal abwarten sobald se was haben wollten se sich melden ..

also wieder kleines update .. vorab mann bemüht sich dort wirklich um mich das muss ich hier mal erwähnen , auch wird auf meine anregungen immer sofort reagiert ( meist empfehlungen aus dem forum ) so wurden alle magnetventiele durchgemessen ( auch auf wiederstand ) sowie der kabelbaum .

jetzt kommt mir beim durchlesen der unzähligen beiträge und getriebeprobleme in den kopf das ich an und ab mal im augenwinkel gemeint habe das s ( für sport ) unter den schaltstufen zu sehen kann das ? wenn ja was kann das sein ? bringe denen morgen mal ein austauschsteuergerät vorbei ... lassen wir uns überrraschen.

supreem · 15.03.2011, 16:52

also nach dem das steuergerät getauscht wurde ohne nennenswerten effekt.
das magnetventiel getauscht wurde , ohne nennenswerten effekt.
wurde der komplette schaltautomat getauscht , und siehe da alle probleme sind behoben .

vermutet wird das ein kolben bzw eine feder klemmt ,oder sich verkanntet und deshalb diese merkwürdige symptomatik auftrat. kurzum ich würde meinen wagen wieder nach umbscheiden bringen , da wird man zumindest nicht als volldepp behandelt und auf vorschläge wird eingegangen bzw. vernünftig reagiert und erklährt.

und das alles sagen wir wurde sehr korrekt erledigt ( erst recht preislich ) sagen wir mal so einer der jungs hat da knapp 17 akh dran gesessen und wir sind uns sehr schnell einig geworden .

huskimarc · 16.03.2011, 11:35

hat da jemand evt das schaltgerät falsch zusammen gebaut oder evt eine kugel vergessen???

supreem · 16.03.2011, 23:17

ich sach mal so die hatten das alte drei mal draussen um zu schauen ob alles richtig ist haben sich mit der haupt zf stelle auseinandergesetzt und haben in der zeit noch zwei 5hp30 gehabt also bezweifle ich das ... wie schon gesagt haben mir täglich bericht erstattet usw war in der zeit auch zweimal da , unterandeem mit nem anderen steuergerät ... deshalb denke ich das se mir nicht so direkt nen bähren aufgebunden haben .

sie sagten schon damals zu mir wenn es das steuergerät gewesen ist dann haben se was dazugelernt und die sache ist " erledigt " ...

so wie ich behandelt worden bin behaupte ich mal das se wirklich nix dafür konnten.

das lustige war ja ansich das der wagen mechanisch alles das machte was er sollte er fuhr ja vorwährts und rückwärts nur wollte er einfach nicht von poder n nach r schalten nur wenn vorher einmal d eingelegt war.