Motorraum Gebrauchtwagenkauf: Welche Laufleistung empfehlenswert

Mayday21 · 28.10.2005, 13:21

Hallo liebes Forum,

bin ganz neu hier und habe bislang 3 Stunden gelesen. Mein erster Eindruck ist echt top

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Derzeit fahre ich noch einen E36 Compact mit der 6 Zylinder Maschine. Meine Freundin möchte nun ein neues Auto haben und so kam die Überlegung auf, daß sie meinen nimmt und ich mir einen neuen kaufe.

Als alter Fan des E38 würde ich mich nun gern näher über den Wagen informieren. Viele meiner Fragen haben sich in den vergangenen 3 Stunden erledigt, auf eine aber konnte ich keine Antwort finden:

Ich kann in etwa einschätzen, welche Laufleistungen die 4 Zylinder und die 6 Zylinder Maschinen von BMW erreichen. So würde ich mir eine 4 Zylinder Maschine bis max 150tkm anschaffen und eine 6 Zylinder Maschine auch nur wenig darüber (wurden meist schärfer gefahren, insbesondere in den 3ern).

Wie aber kann man die 8 Zylinder Motoren aus dem 735iA und dem 740iA einschätzen? Bis zu welcher maximalen Laufleistung würdet ihr ein solches Fahrzeug in Betracht ziehen?

Meine Investionssumme sollte idealerweise um die 12000 sein, bei einem schönen Wagen auch bis 15000 Euro.

Für einen Tipp bin ich dankbar,
Gruß, Max

Der Makler · 28.10.2005, 13:45

Jaap,
du kannst bei den 8 Zylindern bei normaler Beanspruchung und Pflege schon von 500.000 km ausgehen;egal ob Benziner oder Diesel.
Kaufen würde ich auch bis 180.000 km noch, wenn Vorbesitzer bekannt und Scheckheft nachvollziehbar.
Ich halte dir die Daumen !

CorpSpy · 28.10.2005, 14:10

Wie @Der Makler schon sagte, die Maschine hält bei guter Pflege beinahe ewig (jedoch: unbeding das Thema Ölpumpenschrauben beachten). Das Hauptproblem des E38 ist das Fahrwerk: Poltern, Flattern, Rumpeln, Lenkungsspiel. Kommt bei jedem früher oder später. Speziell auf das Flattern bei 80 km/h und das große Lenkradspiel beim Kauf aufpassen. Nicht mit "das liegt an den Reifen" abspeisen lassen.

-Rainer

E32E38 · 28.10.2005, 15:04

Max. mal 140'000KM, aber echte KM und natürlich so mit E+
alles Andere ist Lotto

JRAV · 28.10.2005, 19:47

Also, ich denke, mit 12-15k sollte ein schöner 740 oder 750 mit 100tkm kein Problem sein. Meiner Erfahrung nach zerlegen sich die Kisten bei 150-160tkm allmählich, war beim 528 und unserem früheren 750er so.

€+ beim E38 - da wünsch ich dir viel Glück, dürfte sehr schwer zu finden sein.

RS744 · 28.10.2005, 20:03

Zitat:

Zitat von Mayday21

Ich kann in etwa einschätzen, welche Laufleistungen die 4 Zylinder und die 6 Zylinder Maschinen von BMW erreichen. So würde ich mir eine 4 Zylinder Maschine bis max 150tkm anschaffen und eine 6 Zylinder Maschine auch nur wenig darüber (wurden meist schärfer gefahren, insbesondere in den 3ern).

Du solltest nicht von den 3ern auf den 7er schließen!
Der R6 3.5L im 7er war praktisch unverwüstlich, Laufleistungen von 300.-500. tkm regelmäßig erzielbar. Es sei denn, er wurde verheizt oder nicht gewartet.
Der R6 2.8 im 7er gilt auch als langlebig; ist ja schließlich auch meist von sanfter Rentnerhand bewegt

Auch die V8 sind langlebig. Dagegen fiel die Lebenserwartung des 12Ender im E32 etwas ab; hat sich aber im E38 gebessert.

Wenn es also ein gepflegtes Exemplar ist, sollte der (Benzin-)Motor Dir bei hoher Laufleistung am wenigsten Sorge machen. Und für seine langjährige Erfahrung im Dieselmotorenbau ist BMW ja berühmt

, oder waren das doch eher andere Autobauer?

Greets
RS744

Mayday21 · 31.10.2005, 08:52

Hallo,

Zitat:

Zitat von RS744

Du solltest nicht von den 3ern auf den 7er schließen!

Nein nein, das wollte ich damit auch nicht sagen! Aber danke für den Hinweis.

Danke auch allen anderen für die hilfreichen Antworten.

Leider habe ich nur ein Problem.
Meine Freundin will meinen 3er doch nicht, sondern einen Kleinwagen.
Und da wir auf ein Haus sparen wollen, darf ich mir keinen 7er kaufen

Das ist so bitter ... hoffentlich wird das noch was mit meinem Traum vom E38

Frrezman · 31.10.2005, 23:49

Ich stehe auch vor dem Kauf von einem 740i.

Spätestens am We ist es soweit.Habe mir schon mehrere angeguckt, aber ganz ehrlich bei den meisten mit unter 120tkm denke ich das es Fake ist.Denn bei 7 oder 8 Jahren alten Autos nut 100-120tkm auf der Uhr finde ich recht wenig.
Gerade beim 7er , welcher doch meistens nicht nur Kurzstrecke gefahren wird.

Ist einer mit 160tkm kein Fake ?Wäre dann zb 20tkm p.a und das ist für mich ein realistischer Wert.Als zb nur 13tkm im Jahr.Was sagt ihr?

don_franco · 01.11.2005, 00:15

die angegebene KM Leistung sagt über ein Auto gar nichts aus, überhaupt nichts.

Ich habe Autos erlebt, die waren mit ehrlichen Wenigkilometern sowas von kostenintensiv, das man sich nach dem Kauf stark geärgert hat.

Andere Autos dagegen hatten schon über 150TKM und waren penibelst gepflegt und Top in Schuss.

Die Pflege der Technik, die Bereitschaft zu Reparaturen sowie der Umgang mit der Technik ist entscheidend.

Was nützt ein Bimmer, der selten schonend warm gefahren wurde und immer auf dem letzten Loch gepfiffen hat, aber realistische oder wenige Kilometer aufweist ??

Was nützt ein lückenloses Scheckheft bei dem real existierende Pfusch und realer Nachlässigkeit einiger NLs/Vertretungen ??

€+ oder lückenlose Dokumentation des Fahrzeuges inkl. Reparaturen sind eher ein Argument.

JRAV · 01.11.2005, 00:21

@Mayday,

wo ist das Problem? 3er verkaufen, 7er kaufen. Im Zweifel ist ein 3er eher teuer im Erwerb als ein 7er.

@Frrezman,

ist auch Glückssache, kann man aber relativ einfach zu überprüfen. Mein Auto Bj 1997 hatte nur 105.000km als ihn vor zwei Monaten kaufte, hatte ein alter Graf gekauft der sich gelegentlich hat fahren lassen, stand dann ein halbes Jahr herum, und wurde dann von einem anderen älteren Herren gefahren, der ihn sehr gepflegt hat, bis er sich aufgrund eines defekten Navis zum Neuwagenkauf überreden ließ. Die km lassen sich alle belegen, war ein wahrer Glücksgriff, und wegen der schlechten Marktlage spottbillig (merke: selbst ein Auto, das weit unter Wert verkauft wird, muß nicht unbedingt eine Gurke sein, anschauen lohnt sich immer, vor allem bei Autos, die so neu reingekommen sind, daß nichtmal der Händler vorher einen Blick drauf werden konnte :LOL).

Meine Mom hat übrigens einen 8 Jahre alten Polo, mit original 25.000km auf dem Tacho, der Audi 80, den sie vorher hatte, hatte nach 7 Jahren auch nur 34.000km auf dem Tacho, als wir ihn verkauften.

Viele Grüße,

John