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Alt 12.07.2020, 16:43   #11
Landei
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Registriert seit: 09.07.2020
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Fahrzeug: E39Touring
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Wie alt sind die Dichtungen der ASB?
Sind 4 „Brillen“.
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Alt 12.07.2020, 18:02   #12
audioconcept
Die verflixte 7
 
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Registriert seit: 10.09.2006
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Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi vermutlich noch die ersten. Bj 2000

Aber das kann nicht die Ursache sein, mit der Dichtung. Muesste ja mit Bremsenreiniger dann testbar sein.
__________________
-----------
Gruß aus Dortmund

Michael
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Alt 12.07.2020, 18:19   #13
Landei
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Registriert seit: 09.07.2020
Ort:
Fahrzeug: E39Touring
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Das ist Leider meistens die Ursache, 20 Jahre alte Dichtung im V ist tot.
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Alt 12.07.2020, 18:28   #14
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von audioconcept Beitrag anzeigen
Hi vermutlich noch die ersten. Bj 2000

Aber das kann nicht die Ursache sein, mit der Dichtung. Muesste ja mit Bremsenreiniger dann testbar sein.
Dann ziehe mal den Stecker von einer Lambda, einem Nockenwellensensor oder Ähnliches was den Motor in das Notlaufprogamm bringt und eben nicht schnell nachreguliert... DANN nochmals mit Bremsenreiniger prüfen.
Die Motorregelungen sind so gut dass sie im Normalbetrieb solche Einflüsse wie Bremsenreiniger sofort bemerken und gegen steuern so dass man keine Laufschwankungen bemerkt... ist der Motor jedoch im Notlaufprogramm, so werden eben lediglich die gespeicherten Standartwerte verwendet und nichts mehr "schnell nachgeregelt"
__________________
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Alt 13.07.2020, 17:10   #15
audioconcept
Die verflixte 7
 
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Hi hab gerad eden Ansaugtemperatursensor besorgt, aber der ist nicht im Luftfilterkasten wie im Teilekatalog gezeigt? Bj. 05/2000

Verstehe ich nicht .

Habt ihr ein Bild wo der dann sitzt?
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2020, 17:17   #16
PacificDigital
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Der Ansauglufttemperatursensor ist IM Luftmassenmesser mit eingebaut
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2020, 17:30   #17
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Die Anzeige -40Grad ist ein Softwarefehler vom Ausleseprogramm.

Meiner lief auch wie ein Sack Nüsse.
Mittlerweile ist der top.
Hab alle Schwachstellen repariert und kenn den Motor jetzt sehr gut.

Gruß aus Bochum

Geändert von ManiBo (13.07.2020 um 17:36 Uhr).
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2020, 17:37   #18
audioconcept
Die verflixte 7
 
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Hm der LMM ist neu . Der kann es nicht sein.
Geht sofort ins Motornotprogramm.
Also meinst du, INPA zeigt es falsch an?
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2020, 17:45   #19
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Unabhängig vom Programm.
Man muss die Werte interpretieren können und die richtigen Schlüsse ziehen.

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2020, 17:49   #20
audioconcept
Die verflixte 7
 
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Was schlaegst du vor?
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