CarPC für 350 EUR...?

[SysTin]

Zitat von memyselfundich

ihr denkt einfach zu kompliziert Ein lüfter der für einen steten strom an luft durchs gehäuse sorgt, und problem ist gegessen. Fürn sommer braucht man den eh.. ist doch am einfachsten!

Wie ist der Stand des gerätes heute?

Hallo,
ein Gehäuselüfter ist ja sowieso vorhanden... man kann auch noch einen zweiten einbauen, darauf, dass der Rechner superleise ist, kommt es ja eher nicht an... Im Moment macht er die Geräusche, die auch ein Standard-Desktop gewöhnlich macht.

Okay - heutiger Statusbericht :

Diesen Text schreibe ich via T-Mobile über Bluetooth mit meinem Mobile ("Handy") als Modem über den Rechner. Geht super, der Seitenaufbau geht ruck-zuck! Da ich Bluetooth noch nie vorher benutzt habe, war das anfangs etwas unübersichtlich für mich. Tatsächlich geht das aber ganz einfach. Telefon wird erkannt, Verbindung drücken, fertig. Internet Explorer hat sofort problemlos diese Verbindung übernommen. Ich habe sogar nochmal nachsehen, ob ich LAN Kabel tatsächlich abgezogen und W-LAN deaktivert hatte...

W-LAN geht, DVB-T geht auch, Übertragung des Bildes parallel auf VGA und TV-Bildschirm funktioniert, 35 GB Musik auf Partition M läuft... allerdings bislang alles im warmen Esszimmer... Es soll erst alles probeweise gehen, bevor ich mich nochmal in's kalte Auto damit setzte...

Soweit eigentlich alles Bestens. Im Moment befasse ich mich mit der CarX -Software, denn die muss ja entsprechend angepasst werden, d.h. die Menüs nebst Verknüpfungen etc. Dann wäre der Rechner ansich soweit fertig.

Einiges möchte ich aber auch noch klären: Wenn der Rechner bei Fahrzeugstart automatisch aus dem Ruhezustand hochfährt, so wäre das ansich kein Problem.
Allerdings muss noch eine Schaltung her, dass er beim Abstellen des Motors oder der Zündung nicht sofort wieder runterfährt. Beispiele für den Grund: Motor springt beim ersten Versuch nicht an, längere Ampelphasen, Bahnübergang, Tankstelle etc. Ich denke, der Rechner sollte erst ca. 30 Minuten nach Motorstopp automatisch in den Ruhezustand gehen (Vorher evtl schon Standby und HDs abschalten...), zumal das Gerät nur wenig Strom braucht. Das wird man nicht softwareseitig lösen können, weil der Rechner sicherlich auf längeren Fahrten ohnehin mal "herumidled" - und dann ja nicht einfach nach 30 Minuten abschalten soll.... Und Dauerstandby verbraucht doch noch etwas Strom. Ich habe darüber mit Rolf Resler diskutiert, er meint, er hat da mal was mit einem Microcontroller gemacht. Eventuell kann man das reaktivieren.

Mit Rolf versuche ich auch gerade zu klären, wie wir das am besten mit dem I-BUS Interface machen. Ich habe hier eines mit USB-Anschluss. Nun kann ich entweder die USB-Buchse auslöten und löte Kabel für die USB - Pfostenstecker auf dem Mainboard an - dann wäre das Modul tatsächlich intern - oder ich baue das Interface in einen Extra-Kasten (etwa so groß wie eine Streichholzschachtel) und schließe es einfach an den USB-Port außen an. Intern fände ich aber ansich "eleganter". Nun gibt es bei der USB-Variante noch eine kleine Problematik, weil das Interface den BUS u.U. (bei bestimmten Konstekllationen) beim Booten auf 0 zieht... Dann spielt der BUS verrückt. Rolf meint, die COM-Schnittstelle wäre besser, weil es da mit der Thematik keine Probleme geben kann - oder aber das Interface muss mit Dauerplus versorgt werden... naja, mal sehen.

Zurück in's Funkhaus...

Gruß,
Stephan

[memyselfundich]

*applausbeifall*

hört sich doch gut an. Ich würde das KISS prinzip anwenden.. keep it simple stupid

30 minuten ist übertrieben - mach halt 16 wie der rest des fahrzeugs auch?

[Morg]

Lässt sich das nicht systemintern lösen?

Vielleicht könnte man dazu die geschaltete Plusleitung (Zündung) hernehmen und ein 30min-Verzögerungsschalter (oder -modul) mit dem Ein-/Ausschalter verbinden. Wenn man dann konfiguriert, dass beim Drücken von "Ein/Aus" das System in den Ruhezustand fährt - voila!

Außerdem könnte man - je nach Verzögerer - die Zeit unproblematisch anpassen...

Ansonsten wäre das per iBus sicher auch eine Idee - aber dann könnte man das ggf. mit dem Sleep-Modus des Autos koppeln? (LED am Schaltwahlhebel geht aus). Dann bräuchte man wohl nicht mal mehr ein Verzögerungsmodul. Und wenn das Auto im Sleep-Modus ist, ist es eh abgeschlossen; dann braucht man i.a.R. auch keinen CarPC mehr...

...my 2 cents...

[rubin-alt]

CarX läßt sich doch konfigurieren, wann es den PC doch runterfahren soll. Wäre denn nicht hier der punkt zu kucken, wann und wie das CarX realisiert...

Da macht sich jeder ´nen Kopf über eine Technik, die es schon längst gibt... Warum wollt ihr das Rad neu erfinden oder sind 50-60 Euro für ein anständiges stabiles und einstellbares Netzteil zu viel.

Bedenkt bitte, daß aus dem Forum hier mir min. 3 Leute bekannt sind, die seit min. 1 Jahr einen CarPC haben und es funktioniert...

Die Idee mit dem USB und I-Bus auf 0-Ziehen läßt sich vermeiden, wenn der USB über einen Jumper am Mainboard mit den +5V Standby versorgt wird...

[SysTin]

Zitat von rubin

CarX läßt sich doch konfigurieren, wann es den PC doch runterfahren soll. Wäre denn nicht hier der punkt zu kucken, wann und wie das CarX realisiert...

Da macht sich jeder ´nen Kopf über eine Technik, die es schon längst gibt... Warum wollt ihr das Rad neu erfinden oder sind 50-60 Euro für ein anständiges stabiles und einstellbares Netzteil zu viel.

Bedenkt bitte, daß aus dem Forum hier mir min. 3 Leute bekannt sind, die seit min. 1 Jahr einen CarPC haben und es funktioniert...

Die Idee mit dem USB und I-Bus auf 0-Ziehen läßt sich vermeiden, wenn der USB über einen Jumper am Mainboard mit den +5V Standby versorgt wird...

Hi rubin,

also ich will keineswegs 50/60 EUR für ein anständiges Netzteil sparen, allerdings bitte ich Dich um eine Erläuterung, was bei dem Teil, was Dir da vorschwebt, konkret "einstellbar" ist - oder kurz: Was ist das für ein Netzteil?

Klar kann man den PC softwareseitig runterfahren lassen, wenn er an einem entsprechenden Dauerplus hängt... wäre bloß blöd, der Rechner bliebe dabei hängen und saugt dann gemütlich die Batterie leer.

In die Software arbeite ich mich gerade erst rein. CarX wird offenbar nicht mehr unter dieser Bezeichnung weiterentwickelt. Soviel ich bisher sehe, bietet es einige Features von Hause aus nicht (z.B. DVB-T) und ist auch nicht - jedenfalls mit meinen rudimentären Prgrammierkenntnissen - so einfach zu ändern oder zu erweitern. Aber ich gucke mir das noch näher an...

Daneben habe ich noch RoadRunner am Start, was recht variabel ist und leicht editierbar auch. Falls noch wer geeignete Software kennt - immer her damit! Allerdings bin ich gegen "kaufen" - das soll ja ein "7er-Volks-CarPC" werden

Gruß,
Stephan

[rubin-alt]

Zitat von SysTin

...Klar kann man den PC softwareseitig runterfahren lassen, wenn er an einem entsprechenden Dauerplus hängt... wäre bloß blöd, der Rechner bliebe dabei hängen und saugt dann gemütlich die Batterie leer.

Also ich empfehle mal dieses Netzteil:

Dazu das  Datenblatt.
Es läßt sich einstellen, wann dem CarPC der Ausschalter gedrückt wird und wie lange gewartet wird, bis ihm der Hahn abgedreht wird, sollte er sich aufhängen ...
Es gibt zwar ein größeres und teuerere Version vom M1-ATX, aber dieses Netzteil liefert nur mehr Strom auf der 12V-Schiene und die braucht keiner, da unsere Verbraucher eh alle mit 5V laufen und wir doch Stromsparer sind

Thema Software:
Der Reiz mich in Roadrunner zu vertiefen wäre auch für mich da

@stephan:
wir sollten mal warten, ob abenson nicht eine Sylvester-Session plant und dann dort mal diskutieren. Meine Flasche Wein ist eh noch offen
Leider ham wa das Halloween sausen und nicht ernst genug genommen
Hatte ich denn nicht schon erwähnt, das ich eine  Car-PC Seite habe, mit dem CarPC, den ich letztes Jahr gegen einen AHK vom Swordy getauscht habe
Auch die 3D-Mouse (I-Drive-Simulator) habe ich noch hier liegen, da sie wunderbar funktioniert und Daniel sie nicht wollte - kostet ja auch nicht gerade günstig und festgeschraubt sollte sie schon werden - oder Doppelseitiges Klebeband, damit sie beim Porsche, oder Ferrariärgern in der Stadt den Boden nicht verliert

[siggigf]

die gehäuse lüfter dürfen aber nich temperatur gesteuert sein, da man den lüftstrom von anfang an braucht (zweks kondenswasser bekämfung)

mfg Siggi

[SysTin]

Zitat von rubin

Also ich empfehle mal dieses Netzteil:

Dazu das http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Datenblatt.
Es läßt sich einstellen, wann dem CarPC der Ausschalter gedrückt wird und wie lange gewartet wird, bis ihm der Hahn abgedreht wird, sollte er sich aufhängen ...
Es gibt zwar ein größeres und teuerere Version vom M1-ATX, aber dieses Netzteil liefert nur mehr Strom auf der 12V-Schiene und die braucht keiner, da unsere Verbraucher eh alle mit 5V laufen und wir doch Stromsparer sind

Thema Software:
Der Reiz mich in Roadrunner zu vertiefen wäre auch für mich da

Hi rubin,

das Netzteil sieht sehr interessant aus!

Das Basiskonzept (was ich jetzt hier habe) besteht aus einem Laptop-Netzteil intern (DC/DC) und einem typischen externen Netzteil 100 - 230 V AC -> 12 V DC... Ich denke, dass muss es auch geben... damit man das Ding auch zuhause programmieren kann usw...

Die Frage, wie nun im Auto "der Strom in die Kiste kommt" - habe ich noch nicht abschließend geklärt. Ähnliche Netzteile habe ich auch schon gesehen, zum Ausprobieren hatte ich bisher bloß mein "Auto-Netzteil" (Für Notebooks...). Frage ist natürlich immer die Schnittstelle. Bei dem aktuellen Gehäuse gibt's ein Slotblech, das könnte man für diese und jene Steckerverbindung nutzen. Oder man baut's halt direkt in das Gehäuse... (habe noch flachere in einer Anfrage laufen...) Das Ganze sollte aber so sein, dass man problemlos ein paar Stecker abzieht - und kann den Rechner rausnehmen.

Mit etwas Geduld kann man RoadRunner anscheinend ganz gut individualisiern. Ansich fände ich den eher unspektakulären CarX Bildschirm prima, weil er dem üblichen BMW-Menü sehr ähnlich ist... ich möchte eigentlich keine drehenden Logos und so'n Audi-Fahrer Firlefanz

wir sollten mal warten, ob abenson nicht eine Sylvester-Session plant und dann dort mal diskutieren. Meine Flasche Wein ist eh noch offen
Leider ham wa das Halloween sausen und nicht ernst genug genommen
Hatte ich denn nicht schon erwähnt, das ich eine http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Car-PC Seite habe, mit dem CarPC, den ich letztes Jahr gegen einen AHK vom Swordy getauscht habe
Auch die 3D-Mouse (I-Drive-Simulator) habe ich noch hier liegen, da sie wunderbar funktioniert und Daniel sie nicht wollte - kostet ja auch nicht gerade günstig und festgeschraubt sollte sie schon werden - oder Doppelseitiges Klebeband, damit sie beim Porsche, oder Ferrariärgern in der Stadt den Boden nicht verliert

Nee - Das halte ich bis Silvester garantiert nicht aus - und bei Andres Halloween Party hatte ich das noch gar nicht auf der Pipeline...

Der I-Drive-Simulator ist ganz lustig... aber eigentlich fände ich es ehrlich gesagt noch cooler , wenn im Innenraum alles so bleibt, wie es ist - und nur auf Knopfdruck der PC-Screen erscheint Weißt ja, ich gehöre zu der Fraktion, die es genau richtig findet, dass man an dem V12 von hinten nicht mal einen Fussel von einem Auspuff sieht

Deine CarPC Seite gucke ich mir noch an!

Gruß,
Stephan

[SysTin]

Zitat von siggigf

die gehäuse lüfter dürfen aber nich temperatur gesteuert sein, da man den lüftstrom von anfang an braucht (zweks kondenswasser bekämfung)

mfg Siggi

Es gibt Programme, mit denen kann man Lüfter in zweierlei Richtungen steuern, also z.B. "Laufe von -20 hoch bis +10° C, oder auch"Laufe von +80 bis runter + 20°C"... Das ist echt kein Problem...

Gruß,
Stephan

[Longrider]

Zitat von SysTin

...

Mit etwas Geduld kann man RoadRunner anscheinend ganz gut individualisiern. Ansich fände ich den eher unspektakulären CarX Bildschirm prima, weil er dem üblichen BMW-Menü sehr ähnlich ist... ich möchte eigentlich keine drehenden Logos und so'n Audi-Fahrer Firlefanz

...

Gruß,
Stephan

Huhu

Schaue ER sich das mal an:  [REL] iGoBMW transparent - MP3Car.com

oder das da:  iDrive 2.20 Release - MP3Car.com

Es geht auch ohne spinnen

Gruß Andreas
der seit 3 Jahren Roadrunner benutzt