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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.05.2008, 18:42   #1
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard Vordertüren ausbauen

Sorry hab scho die suche genutzt aber trotzdem nix gefunden, ich habe mir für meinen 7er 2 neue vordere Türen bestellt, da meine so durch gerostet sind, wie bau ich die türen am einfachsten um auf was muss ich obacht geben? Ich muss alles mit in die anderen Türen übernehmen, Scheiben, Schlösser, Spiegel, Fensterheber Motoren, etc... denn diese sind komplett roh!vielen Dank scho mal!


MFG
Hannes
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2008, 21:42   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Alles Umbauen kostet einiges an Zeit.

Beim Ausbau der Tür:
Zuerst die Elektrik-Verbindung (A-Säule) trennen,
dann die Türscharniere lösen und die offene Tür auf ein Holzklotz (so hoch wie die geöffnete Fahrertür) stellen mit der Kante und die Scharniere endgültig entfernen.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2008, 23:47   #3
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Alles Umbauen kostet einiges an Zeit.

Beim Ausbau der Tür:
Zuerst die Elektrik-Verbindung (A-Säule) trennen,
dann die Türscharniere lösen und die offene Tür auf ein Holzklotz (so hoch wie die geöffnete Fahrertür) stellen mit der Kante und die Scharniere endgültig entfernen.

Oder man macht es zu zweit. Einer hält die Tür, der andere schraubt sie ab.

Aber aufpassen, so eine Tür ist ziemlich schwer.
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2008, 23:59   #4
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

...und dann geht die Fummelei los!

Da hast du dir eine Bastelei vorgenommen, habe das mal bei einer Vordertür beobachten dürfen.

Danach habe ich zugesehen, dass ich vollständige hintere Türen in gutem Zustand finde. Die werden vor dem Einbau an den Innenseiten lackiert und hohlraumversiegelt. Eine komplette Außenlackierung folgt nächstes Jahr sowieso.

(Falls noch jemand mitliest: Ich suche noch eine gute Tür vorne rechts mit Memory-Kabelbaum. Farbe egal. Spiegel brauche ich nicht, aber der Rest sollte möglichst verbaut bleiben. Im Zweifel biete ich meine vollständige Tür mit Rostschäden im Tausch für die anderen Teile an.)

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 10:22   #5
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard AW-Türen

Hallo Hannes.
Ich denke du wärst besser bedient gewesen wenn du zwei rostfreie komplette Türen gekauft hättest.
der Umbau der Innereien ist ein absolut besch..... Gefummel. Alle Teile heile auszubauen ist schon schwierig, und dann wieder rein, naja ich weiß nicht

Der Ausbau ist easy. Mach das zu zweit, eine Tür wiegt komplett ca 30Kg.
Du musst den Kabelbaum lösen, das Fangband abkoppeln und die beiden Scharniere absplinten, dann kannst du die Tür unter ein bisschen Bewegung herausnehmen.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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