Modell F01/F02 |
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22.03.2019, 17:07
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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Klackern / metallischer stoss beim beschleunigen
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem 740xd beim beschleunigen nen leichten Stoß bzw. So ein metallisches Klackern. Es tritt meist zwischen 10 und 30 km/h auf. Im Stand Ist es nicht reproduzierbar. Ich weis leider nicht was es sein kann. Hier einmal ein Video davon. https://youtu.be/DIEzAm2LJYo
Bin für jede Hilfe dankbar.
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22.03.2019, 18:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Motorhalter durch oder Hardy? Mehr fällt mir derzeit nicht ein.
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22.03.2019, 18:56
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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Motorhalter könnte sein am Mittwoch haben die das frönt Differenzial getauscht. Aber wenn es das Lager ist müsste es nicht auch da sein das Klackern im Leerlauf wenn man Gas gibt?
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22.03.2019, 19:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Welches Lager meinst Du?
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22.03.2019, 19:17
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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Das Lager was den Motor hält und die Vibration dämpft.
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22.03.2019, 19:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Rein logisch hebt es den Motor beim Gas geben. Im Stand merkt man es nicht so sehr. Beim fahren spürst Du Unruhe. Ist das bei Dir so?
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22.03.2019, 19:44
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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Hab eben mal Motor Haube auf gemacht und den Wagen durch d auf r so ein bisschen nach vorn und hinten gefahren der Motor bewegte sich kein Stück ich glaube mittlerweile es könnte vom Getriebe kommen, da der Wagen ab 2000 rpm heult. Deswegen haben die schon das differenzial gewechselt ohne Erfolg.
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22.03.2019, 19:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Könnte aber auch mit der Kardanwelle zusammenhängen. Mittellager, Hardyscheibe oder Ausgleichslager. Würde das einfach mal kontrollieren. Am besten in eine Hobbywerkstatt auf die Bühne und Kardanwelle bewegt.
Und so Schritt für Schritt ein Ausschlussverfahren machen.
Oder es ist eine Laufrolle oder oder oder. Da heißt es mal eben richtig auf Fehlersuche gehen.
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22.03.2019, 19:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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Das kuriose ist bei hoher Geschwindigkeit ab 70kmh kommt das Geräusch nicht mehr.
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22.03.2019, 19:57
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#10
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: F02 750Ld Individual "Maritim" !
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Bin leider kein Mechaniker, Aber ich hoffe mal für dich das NICHT das VTG ist vom X Drive Dann wird's leider teuer
Evtl meldet sich ja noch jemand die Tage hier
Viele Glück
gr Jürgen
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