VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Laufleistung und Zustand
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ca. 200.000 - noch okay
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206 |
39,92% |
ca. 200.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
< 250.000 - noch okay
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145 |
28,10% |
< 250.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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8 |
1,55% |
< 300.000 - noch okay
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90 |
17,44% |
< 300.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
< 400.000 - noch okay
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45 |
8,72% |
< 400.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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2 |
0,39% |
< 500.000 - noch okay
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10 |
1,94% |
< 500.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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0 |
0% |
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16.06.2005, 12:13
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
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Meine 6 Zylinderchen schnurren seit 200.000 einwandfrei.
Gasanlage ist die woche reingekommen also werden es sicherlich noch viele mehr.....
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28.06.2005, 13:06
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#62
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2002
Ort: Wesel
Fahrzeug: 735i (E32) Bj08/91, 740i (E38) Bj.12/97, Audi S8 Bj.06/01
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Mein 735i e32 habe ich vor vier Jahren mit 200000 km gekauft. Jetzt hat er 370000 km runter, und das Meiste davon in der Stadt und auf Landstraße weggerollt. Ich hatte schon einige Reperaturen, aber nie aufgegeben. Ich liebe diesen RiesengoKart. Jetzt nerfte mitlerweile aber die fehlende Klimaanlage und andere Kleinigkeiten. Durch das häufige ein und aussteigen sind die Schlösser so wie die Schlüssel abgenutzt, das ich manchmal länger gebraucht habe um in den Wagen zu kommen ;-)
Ich hoffe mein neu zugelegter 740i e38 lässt gleich positives zu.
Gruß
Marc
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25.07.2005, 16:57
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Im August 2004 gekauft mit 145000 KM Laufleistung.Scheckheft gepflegt .
Nun bei 171000 KM , und bis auf leichtes Bremsrubbeln ohne Probleme.
Ist ein Traum mit meinen 12 Elfen
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25.07.2005, 18:23
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#64
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hallo
e65 2 jahre alt und 30tkm gelaufen,ohne probs
mein 750i e32 bj93 hat inzw. 336000km drauf,ebenfalls ohne größere probleme
mfg
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24.11.2005, 19:55
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#65
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Habe meinen 740er im Juli gekauft... sollte der Drittwagen sein.
"Sollte" wie gesagt: seitdem 12000 Km ohne probleme runtergespult. Habe den Wagen gekauft und am selben Tag nach Budapest... da hat er auf die 2500 Km einen halben Liter Öl genommen... seitdem (also über 9000 Km) nichts mehr. Wagen stand 2 Monate beim Händler - vielleicht daher der Anfangsölverbrauch?
Bisherige Investitionen:
Stoßdämpfer vorne
Vorderreifen neu
Bremsbeläge hinten
eine Dose BMW Farbspray (zum nachbessern kleiner Schrammen)
ca 1500 Liter Benzin
(Verbrauch 12.5 Liter - viel Stadt, keine Landstrasse, rest Autobahen)
0,5 Liter Öl
ca 4-5 mal Mr. Wash
50 Teuro für Plastikkleinkram
Also bisher bin ich mit meinem nunmehr 219000 Km 96er sehr zufrieden und nutze ihn Täglich...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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25.11.2005, 17:55
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#66
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Was will man bei etwas über 80.000km schon kaputtmachen, steht immer noch da wie eine Eins.
Nur der große Kundendienst steht demnächst an, laut Anzeige...
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25.11.2005, 18:35
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#67
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Mitglied
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: Stade
Fahrzeug: BMW 750iL Highline (E 32 ), EZ 7.5.1991, Kilometerstand im Mai 2006: 271.000 km
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Habe meinen 750 iL, Baujahr 1991, aus zweiter Hand, SH-gepflegt und mit ca. 178.000 km gekauft. Jetzt hat er ca. 262.000 km gelaufen und in den letzten 5 Jahren folgende Neuteile gebraucht:
KM
180.000 Niveau-Stoßdämpfer hinten
200.000 Mittlere Spurstange vorn
207.000 Bremscheiben, Beläge und Bremskolbenmanschetten vorn
229.000 Differenzdruckschalter/Servolenkung
240.000 Pendelstützen/Vorderachse
259.000 Klimakondensator
260.000 Kühler
Folgende "kleine Defekte" müssen bei Gelegenheit noch repariert werden:
Klimabedienteil, Heckscheibenrollo, Antennenverstärker, Gummi-Metallager vorn und hinten, Mittellager/Kardanwelle.
Gruß, D.v.A.
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26.11.2005, 11:41
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#68
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.06.2005
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: e 39 523i, e 30 325i cabrio
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Ich habe mir Anfang Oktober einen 730i, Herstellung und EZ in 11/95 zugelegt. Fahrzeug ist aus 1. Hand, scheckheftgepflegt und hatte 81.ooo KM gelaufen.Inspektion II war gerade gemacht.
Den 7er habe ich beim Freundlichen meines Vertrauens gekauft.
MfG
kiste
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04.02.2008, 02:38
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#69
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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*öhm*
Ich finde mich in dieser Umfrage nicht wieder.
Ich habe jetzt okinal 38.400 km (in Worten: Achtunddreißgtausenvierhundert) drauf ...und kann da doch nicht < 200 TKM anklicken, Männers.
Also ich bin RAUS
Gruß,
Stephan
__________________
Grüße
Stephan
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Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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04.02.2008, 08:35
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: wolgast
Fahrzeug: e38 735i aus 96
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hi ich fahre den e32 735 i ez 87 erst seit 4 wochen und kann da nicht so viel mitreden aber mein tacho steht bei 299960 km und der motor läuft soweit ich das beurteilen kann sehr gut. bei mir sind jetzt zwar 2 kühlerschläuche schrott und die lenkung hat erhötes spiel aber sonst geht es bis auf das der bc spinnt und mir ständig sachen als kaputt unter jubeln will die nicht mal an sind das er es merken könnte oder die nocht kapputt sind
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