Vom Kleinwagen verblasen

[Emil Sommer]

Zitat von TomS

Dazu muß ich jetzt mal anmerken das ich mit meinem M60 einem M62 4.4 deutlich hab stehen lassen.

Der hier (allgemein bekannte) Fahrer meinte dann, "shit - hab nich auf S gehabt."

Aber ich werde mich hüten Namen zu nennen...

naja Deutlich wird es wohl nie sein es sei den er hat 4 Beifahrer.

sind halt beide gleich schnell, also wirds nie deutlich sein wenn der andere keinen fehler macht.

Gruss Emil

[TomS]

Mit deutlich meine ich auch Deutlich. Hat allerdings Gründe die in der Modifikation meines Fahrzeuges zu suchen sind.

Aber auch egal eigentlich

(Sonst krich ich morgen noch Kloppe auf dem Treffen)

[don_franco]

Buenas,

wie kann einen eigentlich so ein kleiner Hopser der meint mal eben kurz vorbei zu zwitschern ärgern ?? Wie geht das ??

Logisch möchte man D E M da zeigen wo er mit seiner Rüttelplatte hingehört, aber wollen wir das wirklich.

J A A A A A, natürlich wollen wir das, und weil das en ce moment nicht klappt, ärgern wir uns, und wieeeee.

Aber ist das wirklich intelligent ?? Naaaaaatürlich nicht.

Was tun ?? Ganz einfach: Überwinden wir uns und lernen wir D E M da den kleinen Sieg zu gönnen. Seien wir gönnerhaft, denn säßen wir in einem Sportwagen, hätten wir D E M gezeigt wo der Hammer hängt.

Also gönnen wir ihm den kleinen Triumpf. Sitzen wir doch in dieser eleganten diskreten unfaßbar schönen Limousine, welche vor jedem Hotel, bei jedem Geschäftstermin, bei jedem Theaterbesuch oder wo auch immer respektzollende Blicke ernten lässt.

Gönnen wir Ihm die Enge seiner Rüttelplatte wenn er mit zerschundenen Knien und Ellbogen und vor allem unzufriedener Chica aus dem Autokino oder Autobahnparkplatz nach Hause fährt , uns passiert solch Malheur ja nun nicht, im Ladykillerbimmer .

Gönnen wir ihm den künftigen Bandscheibenschaden und die Hängebusen seiner Freundin, Rüttelplatten sind eben nicht immer ohne Nebenwirkungen.

Eigentlich wollten wir Ihm ja zeigen W O der Hammer hängt, aber so gesehen wissen wir das eigentlich schon , oder ??

Also überwinde dich und werde Gönner, Cruiser & Pimpin-Guy
Die Macht sei mit uns.

don franco

Zur Frage ob wir Ampelduelle wollen?
Na klar, wozu braucht man sonst mehr als 300 PS. Allerdings gestehe ich zu, dass es in letzter Zeit gerade mit den hochgezüchteten Dieseln erhebliche Probleme gibt.

Ab 200 km/h auf der Autobahn verschwinden die meisten bei energichen Gaspedalbewegungen aber sehr schnell im Rückspiegel, inkl. TDI´s, GTI´s und Konsorten.

Und das Schöne ist, dass ich dabei nicht mal Streß habe, während die Jungs in ihren tiefergelegten Keksdosen wahrscheinlich jedesmal bei Tempi über 220 km/h kiloweise Adrenalin ausschütten. Ich finde diesen Spaß zwar selbst in erheblichem Maße pubertär, gönne ich mir aber trotzdem manchmal.

[FranzR]

Danke für die Anteilnahme

Ich arbeite gerade an der Bewältigung *g*.

Immerhin, mit einem Seat Corrado habe ich es neulich erfolgreich ausprobiert. Es sei denn er hatte es doch nicht so eilig, das weiß man ja nie so genau.

Aber wenn der wirklich fast 6 Sekunden auf 100 braucht, lasse ich den mit dem Bike wirklich stehen. Doppelt so unkomfortabel, doppelt so schnell

Was mir jetzt mehr zu schaffen macht, ist, daß der Schub beim Beschleunigen manchmal sprunghaft variiert. Was zum Teufel kann das sein?

CU, Franz

[BestDad55]

@don_franco

Du hast es mega-richtig auf den Punkt gebracht.

Gruß

Volker

[Arnoldo57]

Hmm- when I couple weeks ago posted topic about 750iL versus IMpreza STI 2001, some people laughed to death about this idea - and yesterday it has been proved - about 255 km\h Impreza hit the rev limiter and 750IL after about 12 seconds approached it , then passed the STI with ease .So maybe my unbreakable faith in 7er POWER isn't so hopeless after all ( we are going to repeat this showdown soon after I buy my own 750 , so pics / videos will be avalaible to prove it ). Don't worry 7er owners - little cars with their overpowered little engines and unfortunatelly too short geared geraboxes can't always give 270 km/h a big fright like the 740s / 750s do

You know that ALPINA B7 had 311 km/h result at the NARDO track and the PORSCHE GT2 had "only" 315 km/h ???( auto motor und sport tests)
that's VERY LITLLE MARGIN considering almost same engine power/torque and HUGE weight differences .. .( yes yes- Gt2 got 300km/h after 40 seconds and B7 after more than 60 , but who cares )
7er RULES

[wolfg1]

...sicher gibt`s immer schnellere aber in den 6 Jahren die ich den bimmer bewege kann ich die die´s noch schneller mögen ( und können) an einer Hand abzählen.
Würde nie den Komfort gegen ne Kleinwagenrakete tauschen.

Und für`s ultimative beschleunigen gibt`s ja auch noch moppeds - ( Hajabusa etc.

Grüße Wolfg.

[nob]

@don franco

musste echt grinsen, da erkenne ich mich selbst. Da weiß ich auch gleich wieder wieso ich den DICKEN Motor haben musste.

Wenn Du entspannt nach 300 Kilometern zügiger Fahrt aus dem 7er aussteigst, oder mit Brummschädel aus der Renndose, dann weiß man wieder wieso man 7er fährt und sich an der Ampel auch mal verblasen lassen muß.

Für einen 7er mit 3 Liter Benziner müsste doch schon ein gut eingefahrener Lupo reichen, oder?

[knuffel]

Zitat von fish

Shit happens....das Leben steckt voller Überraschungen,Dich hat n Turbo verblasen, zeig Grösse + steh über den Dingen!!..

gruß, fish

Jooo....

Sehe ich auch so...

Habe das nötige Kleingeld, Dir einen neuen Bimmer zu kaufen und stehe über
den Dingen.
Dann brauchst Du Dich als Gebrauchtwagenfahrer, der noch nicht mal
die Kohle für einen solch´neuen "Giftzwerg" SRT-4 hat, nicht so aufzuregen....

Mit abgelegten Klamotten anderer ist gut protzen...

Gruß Knuffel