VIN Decoder |
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23.07.2003, 11:32
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
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Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Kann ich nicht bestätigen. Die Abweichungen zwischen errechnetem und im BC angezeigten Verbrauch bewegen sich bei meinem Auto im Bereich von max. 0.1 Liter. Um das einzustellen, gibt es in der CC den Verbrauchskorrekturfaktor.
Gruss
Franz
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Ich weiß. Aber ich möchte an dem Verbrauchskorrekturfaktor nicht rumspielen. Die Verbrauchsanzeigen im BC oder CC scheinen schon ziemlich nah am realen Wert zu sein. .. dann was ist mmir neulich passiert?
Ich stand an der Tanke. Tankinhalt laut CC 27 Liter. Getankte Menge 41 Liter. Schon nicht schlecht, für einen 65 Litertank. Ob da nicht mal an der Uhr (auf Seiten der Tankstelle zwecks höheren Gewinns) gedreht wurde?
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23.07.2003, 11:38
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#22
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Original geschrieben von unknown76
Ich weiß. Aber ich möchte an dem Verbrauchskorrekturfaktor nicht rumspielen. Die Verbrauchsanzeigen im BC oder CC scheinen schon ziemlich nah am realen Wert zu sein. .. dann was ist mmir neulich passiert?
Ich stand an der Tanke. Tankinhalt laut CC 27 Liter. Getankte Menge 41 Liter. Schon nicht schlecht, für einen 65 Litertank.
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Nicht schlecht? Na, ich weiss nicht ...
Dein BC zeigt 3 Liter Tankinhalt zuviel an und demnach stimmt auch die Berechnung der Reichweite nicht. Okay - ist nicht gravierend und es gibt Schlimmeres, aber wenn wir schon beim Haarespalten sind ...
Im Übrigen kannst Du, wenn Du Dir den derzeit eingestellten Wert notierst, bedenkenlos mit dem Faktor experimentieren. Im Fall des Falles kannst Du ja jederzeit den alten Wert wieder einstellen.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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23.07.2003, 12:08
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#23
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Ihr habt immer noch sehr interessante Werte!
Das allerhöchste, was ich mal gebraucht habe, waren 14 l/100km.
Nun gut, ich bin ja nicht 20, aber ich fahre ihn auf der Bahn auch mal 220...
Gut, ist ja nur ein halber 750
.. aber trotzdem!
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23.07.2003, 12:21
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#24
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Ich komme mit meinen 750er niemals auf einen Verbrauch von 21,5 Liter.
Wenn ich den Wagen im vollen Stressfaktor bewege, dann fallen 20,3 Liter an. Ergo, komme ich mit einer Tankfüllung genau 500 Km weit und ich rolle dann genau auf meinen Stamm- Autohof, um ihn zu füttern. Ich fuhr alleine und hatte nur eine Sporttasche als Gepäck!
Der Diablo zieht sich bei forscher Fahrweise etwas mehr rein. Da kam ich auf eine Reichweite von 370 Km, bei einen Tankinhalt von 100 Litern. Ich habe aber den Stressfaktor für das Auto noch lange nicht erreicht, aber meiner war fast überschritten.
Wir fuhren zu zweit und hatten nur Handgepäck dabei!
Im übrigen sind sich die Maschinen des Diablo und des E38 750, sehr ähnlich!
Gruss,
House!
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23.07.2003, 12:32
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Hürth
Fahrzeug: Jaguar XKR, Fiesta 1.3, Rio Espera ta
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Hallo,
mein ehemaliger 740i von 1993 hatte ein ziemlich breites Spektrum zu bieten.
Mit viel Gas über die Autobahn gehetzt (Köln-Basel unter 3 Std.) oder im Stadtverkehr konnten es schon gerne 15-16 L sein.
Mit dem Tempomat bei 130 von Köln bis zum Gardasee 9,6 L, dieselbe Strecke mit 2 to Boot hinten dran 10,8 L.
Dietmar
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23.07.2003, 12:42
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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mit erneuerten Luftfiltern,
Kerzen und Verteilern/Fingern brauche ich derzeit auf meiner Standartstrecke zum Job (33,5 km), 60/40 Autobahn/Stadt mit dem 12er 13,9 Liter auf 100 km. Ohne Vollgas, aber auch mal mit nem kleinen Sprint zwischendurch. Evtl. ist noch der Temp. Fühler angeschlagen, mal sehen was der noch zum Verbrauch beiträgt.
Aber bei Euren Verbräuchen müsste man ja nur digital fahren. Vollgas > Leerlauf.
Meine 5,4 Liter Hubsaal haben ja nun halt mal einen gewissen Mindestverbrauch. Mal sehen was bei der Autobahnstrecke nach Alsfeld, ca. 260 km, an Verbrauch rauskommt. Wenn ich mit BMW-Klausi zusammen fahre können wir einen schönen Vergleich 750/735 machen.
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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23.07.2003, 12:44
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
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Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Nicht schlecht? Na, ich weiss nicht ...
Dein BC zeigt 3 Liter Tankinhalt zuviel an und demnach stimmt auch die Berechnung der Reichweite nicht. Okay - ist nicht gravierend und es gibt Schlimmeres, aber wenn wir schon beim Haarespalten sind ...
Im Übrigen kannst Du, wenn Du Dir den derzeit eingestellten Wert notierst, bedenkenlos mit dem Faktor experimentieren. Im Fall des Falles kannst Du ja jederzeit den alten Wert wieder einstellen.
Gruss
Franz
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Wir können noch weitere Haarspaltereien betreiben. Der Tankinhalt wird zwar mit 65 Litern angegeben aber ist da das Stück zwischen Einfüllstutzen iund Tank berücksichtigt? Ja, ja ich weiß, die Tankanlage füllt nicht alles vollständig auf. Die Verbrauchsberechnung im BC bezieht sich nicht auf den Tankinhalt, sondern auf die Einspritzmenge pro Wegstrecke. Man könnte die Tankgeber vollständig ausbauen und die Verbrauchsberechnung würde noch funktionieren.
kurze Fragen: Wie ändere ich den Wert des Korrekturfaktors? Im CC den entsprechen Test aktivieren/anzeigen lassen und dann? Mit der linken Taste verändernß linke Taste gedrückt halten?
Ich habe mal gelesen, dass sich die Werte nur in einer Richtung bewegen lassen. (nur abwärts oder nur aufwärts????) Stimmt das?
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23.07.2003, 13:09
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#28
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ unknown76
Bei jedem Tastendruck zählt die Anzeige um einen Zähler hinauf. Es geht tatsächlich nur in eine Richtung, weil ja auch nur eine Taste da ist. Aber irgendwann ist Schluss und sie zählt wieder von vorne los.
Bsp.: Wert steht bei 1000, nach fleissigem Drücken irgendwann bei 1100 und beim nächsten Druck gehts wieder mit 900 los. Ob die Zahlen jetzt stimmen, weiss ich nicht, aber so ist das Prinzip.
Wenn Du es einstellst, musst Du halt über einen gewissen Zeitraum (vielleicht ca. 3 Tankfüllungen und davon dann den Durchschnitt berechnen) probieren und Dich langsam (und mühevoll ) an die richtigen Werte herantasten.
Gruss
Franz
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23.07.2003, 14:10
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
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@Franz3250
Hast Du es auch so gemacht? Ich kann mir kaum vorstellen, dass Dein BC von Werk aus so exakt ist?!
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23.07.2003, 14:35
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#30
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Ich habe an dem Faktor gar nichts gemacht (ausser mal etwas gespielt). Allerdings bin ich ja auch Zweitbesitzer und habe das Auto erst ein knappes Jahr. Möglich, dass der Vorbesitzer oder die Werkstatt da "gedreht" hat.
Gruss
Franz
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