BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2006, 16:38
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von Tonic
Birnen vom Standlicht rausnehmen (Angeschlossen lassen) und nach Hinten, hinter die Verkleidung packen (Abkleben mit Brennfestem Material oder mit Kabelbinder so fixieren, das nichts ankokeln kann.
Einfachste und billigste Metode!
Enjoy
André
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Ja, geht auch aber hab mir erst "sau teure" weisse Standlichtbirnen gekauft und in Verbindung mitn Xenon sieht das Optsich sehr gut aus.
Wieso gehen die Nebelscheinwerfer nur an beim Schalten aufs Standlicht/Abblendlicht? Benötigen die einen Kontakt? Notfalls bastle ich mir da was zusammen.
Nur vom Schaltplan am Auto hab ich nicht so die Ahnung wie was da funktioniert
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17.05.2006, 16:44
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#12
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von sk8terboy
Ja, geht auch aber hab mir erst "sau teure" weisse Standlichtbirnen gekauft ...
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Was ist das? Wie sieht das im Betrieb aus? Wo bekommt man die?
Auch haben will!
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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17.05.2006, 16:53
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#13
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Gast
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Was ist das? Wie sieht das im Betrieb aus? Wo bekommt man die?
Auch haben will!
Gruss
Franz
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Hab die über eBa* incl Versand für 16,00 Euro gekauft.
Vorher hatte ich "gelbes" Standlicht und durch die neuen sieht das extrem weiss aus
Passt ganz gut mit Xenon zusammen
Könnt ja vorher/nachher Pic mal reinladen
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17.05.2006, 16:58
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#14
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Zitat:
Zitat von sk8terboy
Wieso gehen die Nebelscheinwerfer nur an beim Schalten aufs Standlicht/Abblendlicht?
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Das ist deswegen so gelöst, weil man bei Notwendigkeit von Nebelscheinwerfern (also extrem schlechter Sicht duch Nebel/Schneefall) das Abblendlicht abschalten sollte. Dadurch wird der sichtverbessernde Effekt der Nebelscheinwerfer optimal ausgenutzt. Das eingeschaltete Abblendlicht dagegen blendet unter solchen Sichtverhältnissen den Fahrzeugführer selbst ==> Weisser-Wand-Effekt. Besonders stark bei Xenon.
Die nächste Sache wäre jetzt noch folgende: soweit mir bekannt, dürfen die Nebelscheinwerfer in Ösiland nur dann als Tagfahrlicht verwendet werden, wenn sie allein und gedimmt betrieben werden. Bei aktuellen Fahrzeugen am Markt dürfte das inzwischen problemlos möglich sein (bei Opel Vectra/Signum weiss ich es zufällig 100%). Ob so eine Schaltung jedoch bei unseren E38 vorgesehen ist, bezweifle ich - ausschliessen würde ich es jedoch nicht. Da ja alles bereits über elektronische Steuergeräte abgewickelt wird (z.B. auch das Aktivieren des Tagfahrlichts über DIS), könnte es eventuell schon reichen, in den für die Beleuchtung zuständigen Steuergeräten per Laptop (DIS wird sowas Spezielles wahrscheinlich nicht unterstützen) in den entsprechenden Registern die Werte direkt zu ändern. Wie flexibel über Direktzugriff herumkonfiguriert werden kann, liegt jedoch ausserhalb meines Horizontes...vielleicht meldet sich ja mal jemand, der bereits Erfahrung mit Lappi am E38 hat und bereits herumexperimentiert.
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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17.05.2006, 18:18
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 07.03.2006
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: 525d (E61)
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Hallo !
Ich glaube kürzlich im ÖMTC Heft gelesen zu haben, dass Nebellicht plus Standlicht erlaubt ist, als alternative zum nromalen Abblendlicht.
N
a
t
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17.05.2006, 19:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Ich lach mich über die Affen immer halb schlapp die es nötig haben mit Nebels und Standlich rum zu fahren,für was gibt es das Abblendlich Damit wird man doch viel besser gesehen aber na ja manche haben es halt nötig den Affen zu machen
ps.ich fahre schon 12 Jahre lang immer mit Abblend-Licht
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17.05.2006, 19:25
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von werty
Ich lach mich über die Affen immer halb schlapp die es nötig haben mit Nebels und Standlich rum zu fahren,für was gibt es das Abblendlich Damit wird man doch viel besser gesehen aber na ja manche haben es halt nötig den Affen zu machen
ps.ich fahre schon 12 Jahre lang immer mit Abblend-Licht
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Hier sagt doch keiner was, dass jemand mit Standlicht/Nebelscheinwerfer rumfahren möchte!
Diese "Schaltung" sieht eh blöd beim E38 aus
Es geht doch darum ob die Nebelscheinwerfer alleine OHNE STANDLICHT / ABBLENDLICHT Einschaltbar sind durch Umprogrammieren oder anderst Anschliessbar sind????
In Österreich geht das jetzt als Tagfahrlicht und schont die Xenonbirnen z.bp
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17.05.2006, 19:43
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von sk8terboy
Hier sagt doch keiner was, dass jemand mit Standlicht/Nebelscheinwerfer rumfahren möchte!
Diese "Schaltung" sieht eh blöd beim E38 aus
Es geht doch darum ob die Nebelscheinwerfer alleine OHNE STANDLICHT / ABBLENDLICHT Einschaltbar sind durch Umprogrammieren oder anderst Anschliessbar sind????
In Österreich geht das jetzt als Tagfahrlicht und schont die Xenonbirnen z.bp
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Das ist doch das Selbe !!!! Wenn es jemandem darum geht besser gesehen zu werden dann macht er doch sein Abblendlich an und nicht die Nebels und bei Xenon erst Recht.Die Spielerei mit den Nebels ist doch nur Geprolle in meinen Augen und sollte ab dem 20 Lebensjahr nicht mehr nötig sein.
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17.05.2006, 19:52
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#19
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Nebelscheinwerfer sind (ebenso wie die Nebelschlußleuchten) in D bis zur max. Geschwindigkeit von 50 km/h erlaubt.
Zumindest offiziell...
Hält sich ja eh kaum einer dran, bei jedem Pfurz, wo man meint, schlechter gesehen zu werden, wird die Festbeleuchtung angeschaltet, um dann schneller fahren zu können...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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17.05.2006, 20:09
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#20
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von altbert
Nebelscheinwerfer sind (ebenso wie die Nebelschlußleuchten) in D bis zur max. Geschwindigkeit von 50 km/h erlaubt.
Zumindest offiziell...
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Quatsch mit Soße, das gilt nur für die NSL.
Ich find die Ursprungsfrage durchaus berechtigt. Ganzen Tag mit Xenon rumfahren muß ja auch nicht sein.
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