BMW 7er, Modell E38 |
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23.08.2008, 22:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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SKN EcoTuning
hat jemand direkte Erfahrungen Sammeln können mit dem SKN Eco Tuning?
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23.08.2008, 23:15
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#2
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Was soll das sein? Ein Chip? SKN ist ja zumindestens für Chiptuning bekannt.
Ich würd an deiner Stelle wenn es ein Chip sein soll, zu Kelleners Sport gehen.
K E L L E N E R S - S P O R T . C O M
Hab von denen bis Heute nur gutes gehört.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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23.08.2008, 23:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Hy,
bei dem von skn angebotenem ECO Tuning wird das Kennfeld im Steuergerät so geändert das der wagen minimal mehr Leistung und dabei weniger verbraucht.
habe mir in youtube einige Videos angesehen, es waren ja schon mehrere TV sender bei der Firma.
Bei einem Mercedes war die Ersparnis danach ca 2 liter und bei einem R32 Golf lag der wert auch in dem dreh.
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24.08.2008, 12:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Habe ich bei meinem machen lassen, ca. 1l weniger Verbrauch.
Ist aber nicht von SKN, bieten ja sehr viele schon an.
__________________
Gruß Ronny
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24.08.2008, 12:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Das muss doch zu Lasten von Irgendetwas gehen,sonst würde der Hersteller das doch ab Werk schon machen oder nicht ?
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24.08.2008, 12:46
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#6
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Hallo Ronny, woher hast du deinen denn?
Und wielang werkelt er ( problemlos ) schon in deinem Fahrzeug?
Chiptuning ist ja bei weitem nicht mehr so verurteilt wie noch zu seinen Anfangszeiten ( und bei seriösen Firmen auch sicher nicht mehr so gefährlich ) aber ich bekomm die Bedenken bezüglich der Langzeitfestigkeit nicht aus meinem Hinterkopf..
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24.08.2008, 12:48
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#7
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von werty
Das muss doch zu Lasten von Irgendetwas gehen,sonst würde der Hersteller das doch ab Werk schon machen oder nicht ?
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Öhm nicht zwangsläufig. Oftmals schöpfen die Hersteller nicht schlicht das ganze Potential aus. Oder die Fahrzeuge werden zu einer anderen Charakteristik hin verändert.
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24.08.2008, 12:52
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#8
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Gast
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die hersteller müssen halt darauf achten, dass der wagen in finnland genau so läuft wie in süditalien...
da kann der tuner ein wenig spezieller an die arbeit gehen..
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24.08.2008, 16:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Zitat:
Zitat von BMW-Schüler
Hallo Ronny, woher hast du deinen denn?
Und wielang werkelt er ( problemlos ) schon in deinem Fahrzeug?
Chiptuning ist ja bei weitem nicht mehr so verurteilt wie noch zu seinen Anfangszeiten ( und bei seriösen Firmen auch sicher nicht mehr so gefährlich ) aber ich bekomm die Bedenken bezüglich der Langzeitfestigkeit nicht aus meinem Hinterkopf..
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Habe meinen jetzt seit ca. 20000 km und bin immer noch begeistert.
Gemacht hat das ein sehr guter Freund, der hat ne Werkstatt und bietet diese Sachen an.
Hat schon an die ca. 100 Fahrzeuge gemacht und noch nie was gehabt.
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24.08.2008, 16:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Zitat:
Zitat von derbähr
die hersteller müssen halt darauf achten, dass der wagen in finnland genau so läuft wie in süditalien...
da kann der tuner ein wenig spezieller an die arbeit gehen..
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Genau so sieht das aus, die Fahrzeuge müssen bei -40 C genau so laufen, wie bei +40 C.
Soll heißen, bei uns kann man da gewisse Sachen ändern und dadurch sparen wir.
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