BMW 7er, Modell E38 |
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08.05.2002, 23:44
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#1
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Spurverbreiterungen bzw. Distanzscheiben
Hallo zusammen,
hab' mich heute auch gleich nach Distanzscheiben erkundigt. Man sagte mir folgendes: Pro Achse darf nur um 26mm, d. h. eigentlich nur 13 mm auf jeder Seite verbreitert werden. Ist das richtig?
@ASS: Du hast doch 25mm jede Seite drauf, oder täusche ich mich.
Das ganze ist doch sicherlich abhängig von den Felgen, die drauf sind, oder? Wie verhält es sich denn nun damit genau? Jedenfalls wurden mir heute 4 Stück Distanzscheiben 15mm je 75,- Euro plus 20 Schrauben je 4 Euro angeboten (Geamt 380,- Euro). Ist der Preis OK? Sind denn 15mm nicht zu wenig?
Gruß, Möhre
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08.05.2002, 23:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Möhre,
musst Du nicht schon längst im Bett sein?!?
Ich hatte Dir doch schon mal über meine damaligen Distanzscheiben berichtet!
Ich hatte mit den Alpinas vorne 30mm pro Achse und hinten 50mm pro Achse (hinten gebördelt) drauf. War bei "meinem" TÜV kein Problem!
Wie schon erklärt, hängt die maximal mögliche Scheibendicke von der Einpresstiefe (ET) der jeweiligen Alufelge ab.
Preise kannst Du im D&W Katalog an jeder großen Tankstelle vergleichen oder bei Good Year Premio im Tuningkatalog !
Gruß
Blade
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09.05.2002, 00:11
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#3
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hi Blade,
stimmt, eigentlich müßte ich inne Heia. Morgen (bzw. inzwischen jetzt) ist nämlich Vatertag (Ja, ich gehör auch schon dazu). Ich glaube da brauche ich einiges an Kraft und Stehvermögen für den "Kumpelzug".
Ich dachte auch immer, dass die einigste Begrenzung ist, dass die Lauffläche der Reifen nicht über die Karosseriegranzen herausragen, oder? Für meine 'normalen' Radialfelgen muß ich mich wohl nochmal genauer schlau machen. Und eigentlich habe ich auch keinen Bock mir jetzt eine Spezial-Spurverbreiterung zu holen, und irgenwann im Sommer krieg ich dann wieder einen Flitz und hole mir neue Felgen. Dann geht der Spaß wieder vorne los.
Gruß, Möhre
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09.05.2002, 00:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Möhre,
genau, macht das besser ganz in Ruhe. Ich könnte mir auch vorstellen, dass Du doch über kurz oder lang andere Felgen drauf machen willst und dann würde ich das dann komplett mit Distanzscheiben (falls erforderlich) machen. Ist besser und billiger.
Gruß und Gute Nacht,
Blade
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14.05.2002, 08:15
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#5
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hallo zusammen,
nochmal die Frage in die Runde:
Ich fahre LM-Rad, Radial-Styling, VA 235/18 und HA 255/18. Was für eine ET haben diese Felgen?
Und was für eine maximale Spurverbreiterung kann ich mit/ohne Umbördeln draufmachen?
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
Danke, Möhre
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14.05.2002, 09:53
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Bei 255er könnten auch die 15mm langen.
Grüsse
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14.05.2002, 12:27
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Hy
ich lass meinen doch umbördeln komplett.
Vorne 15mm hinten 20mm.
Wenn scho Distanzscheiben dann richtig
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14.05.2002, 20:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi FantSilvio,
gute Einstellung!
20mm hinten dürften auch ohne gute Beziehungen zum TÜV eingetragen werden können, bei 25mm (natürlich immer pro Seite, versteht sich von selbst, oder ?) muss es schon ein guter TÜV-Mann sein.
Gruß
Blade
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14.05.2002, 21:18
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Ich denke und hoffe natürlich das es keine Probleme gibt, wir werden sehen.
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14.05.2002, 22:36
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#10
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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bei18" Radialspeiche passen hinten wie vorne je 25 mm pro Rad. Alles schon ausprobiert. Tüv technisch o.kk
Gruss ASS
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