Wo bestellt man gerade am besten Teile? (Wasserpumpe)

[Markus525iT]

Zitat von V8-GT

Umsatzeinbrüche ?

die Regierungsparteien basteln doch eh gerade am Insolvenz Freibrief .. Corona wird für alles benutzt

Nö, gescheiterte Übernahme Anfang des Jahres.


Markus

[Erich]

hier einige Details: Nach gescheiterter Übernahme: Autoteile Pöllath insolvent

Anfang des Jahres schien der Internetversender Autoteile Pöllath gerettet, dann zerschlug sich alles in letzter Sekunde. Nun ist das Unternehmen insolvent. Trotzdem gibt sich der Insolvenzverwalter optimistisch.

Der Internetversender Autoteile Pöllath hat am Mittwoch Insolvenz beantragen müssen. Der Geschäftsbetrieb werde "nach dem Insolvenzantrag in vollem Umfang fortgeführt", heißt es in einer Presseerklärung des vorläufigen Insolvenzverwalters Volker Böhm von der Nürnberger Kanzlei Schultze & Braun vom Donnerstag. Der Insolvenzverwalter erklärte weiter, dass der Geschäftsbetrieb langfristig erhalten bleiben soll, die Voraussetzungen seien gut. "Das Unternehmen verfügt über hochqualifizierte Mitarbeiter, einen attraktiven Online-Shop sowie ein modernes Warenwirtschaftssystem." Die rund 450 Mitarbeiter seien informiert, ihre Gehälter über das Insolvenzgeld für drei Monate gesichert. Böhm sei nun auf der Suche nach Investoren für das Oberpfälzer Unternehmen. Bereits Ende des Jahres 2019 hatte die Schweizer Swiss Automotive Group AG (SAG) mitgeteilt, die Mehrheit bei ATP übernommen zu haben. Wie aus dem Umfeld des Unternehmens bekannt wurde, sei die Übernahme trotz unterschriebener Verträge noch an der Finanzierung gescheitert. Der SAG wird allerdings weiterhin Interesse am Einstieg beim ATP nachgesagt. Die SAG beschäftigt nach eigenen Angaben derzeit 3200 Mitarbeiter an 180 Standorten. 2018 belief sich der Umsatz demnach auf umgerechnet rund 820 Millionen Euro. Spezialisiert ist das Unternehmen auf den Autoteile-Handel mit Geschäftskunden. Durch die Übernahme von ATP wollte sich die Aktiengesellschaft im Online-Markt weiterentwickeln. Allerdings scheiterte die Beteiligung an der Finanzierung.

ATP entstand im Jahr 2002 als Online-Händler für Autoteile und profitierte vom rasanten Wachstum des Internethandels. Im Jahr 2018 hatte das Unternehmen rund 450 Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 110 Millionen Euro. In den vergangenen Monaten häuften sich allerdings Gerüchte um logistische Probleme und Klagen der Kunden über die Bestellabwicklung.

 https://www.onetz.de/deutschland-wel...id2997106.html

[V8-GT]

wenn der Vertrag unterschrieben ist - so erwarben die Schweizer doch jetzt ein Verkaufsobjekt, sprich das Unternehmen - und wenn sie diesen Erwerb nicht bezahlen sind sie der Schuldner und der Herr von ATP hat als Verkäufer das Recht die Kaufsumme bei dieser 820Millionen Umsatz Firma in der Schweiz einzutreiben bzw. dort zu pfänden ??

Von der Weiterführung des Online-Handels zu lesen ist ein Lichtblick, denn so schlimm wie in dem Bericht dort angesprochen habe zumindest ich bisher die Abwicklung bei eBay nicht erlebt

[Erich]

gibt massig threads dazu, speziell nachdem sie die software umgestellt hatten, Chaos , Beispiel  https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=232461

[Topas]

Zitat von Erich

ATP Autoteile hat Insolvenz angemeldet.

Mist! Und wer fertigt jetzt die Tanks nach?

[V8-GT]

na noch immer die Bulgaren, Türken, Chinesen oder wo auch sonst immer die Bleche für die Aftermarket Teile gepresst wurden.. . Die Maschinentechnik steht doch nicht bei dem Pöllath auf dem Wohnzimmertisch sondern eh im Ausland.


Als Tip hilft es ja auch rechtzeitig den Aktivkohlefilter in heißer Seifenlösung oder zumindest mit warmem Wasser ausgiebig über einige Tage zu spühlen.

- denn der Tank ploppt halt wegen dem mit Salzgischt zugesetzten Kohlegranulat .. da findet einfach keine Belüftung mehr statt und sobald die Kraftstoffpumpe Treibstoff absaugt, oder mehr noch - sobald das Tktventil vorn im Motorraum den Zugang zum Aktivkohlesystem und Tank freigibt saugt halt der Motor kräftig am Tank und zieht diesen zusammen..

[yunkie]

Ich habe bisher immer meine Teile für unsere Fahrzeuge von ATP bezogen. Meine Erfahrungen sind nur positiv. Weder hat etwas nicht gepasst, noch sind die Teile fehlerhaft gewesen. Ausserdem hat man auch dort die Möglichkeit aus verschiedenen Preis,-und Markenvarianten zu wählen. Und die Haltbarkeit war auch immer gegeben.

MFG

[Haschra]

Zitat von V8-GT

Als Tip hilft es ja auch rechtzeitig den Aktivkohlefilter in heißer Seifenlösung oder zumindest mit warmem Wasser ausgiebig über einige Tage zu spühlen.

- sobald das Tktventil vorn im Motorraum den Zugang zum Aktivkohlesystem und Tank freigibt saugt halt der Motor kräftig am Tank und zieht diesen zusammen..

Noch wirkungsvoller wäre die Regeneration, dauert nur einen Bruchteil der Zeit.

Bist Du ganz sicher?
Durch das offene TEV wird nur Frischkuft durch den Saugrohrunterdruck durch den AKF gezogen.
Wenn der AKF zu ist gibts auch nichts mehr zu saugen.
Sehe ich das richtig ?

M f G

[V8-GT]

du solltest ja wissen was mit dem Fachbegriff "Regeneration" bei einem Aktivkohlesystem gemeint ist

..der Motor saugt die Dämpfe vom Tank ab und Zuluft wird eingeleitet, dabei soll sich etwaiger, durch die Kohlestruktur abgeschiedener und unten im Topf kondensierter Kraftstoff wieder als Dunst zum Motor bewegen

..das funktioniert nur, sofern die Füllung im Kohlefilter noch "filtern" kann und eben nicht zu einem nahezu gasdichten Pfropfen verbacken ist.

Glaub mir doch einfach mal etwas - ich hatte dazu ja auch hier einen Beitrag mit Fotos von meiner Koch-Aktion auf dem Herd gepostet.
Im Grunde hätte ich den Kunststoffbehälter nicht aufsägen müssen ..zum Auswaschen hätte auch ein intensives Tauchbad gereicht - doch ich wollte zunächst die Leitungsführung und den verbackenen Klumpen mal direkt ansehen.
 http://www.7-forum.com/forum/showpos...26&postcount=1

[Haschra]

Eben, und damit meinte ich nicht die Regeneration im Fahrzeugbetrieb,
sondern die externe.

M f G