Erfolgreiche Regeneration EDC Dämpfer

flummi100 · 12.04.2020, 03:44

Hier:

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...struts/2R6adw7

Sieht glaub aus wie ein Vierkant mit einer abgerundeten Ecke. Als Behelf soll auch ein Schraubenzieher gehen, den man im Schlitz querdreht.

V8-GT · 19.04.2020, 16:11

Zitat:

Zitat von BMW e38 72840i

Hast du auch ein Bild oder eine Teilenummer von dem Werkzeug?

der Text im newTIS sagt doch alles, es ist nur ein Spreizer, der eben solange an Ort und Stelle verbleibt bis ein neuer Dämpfer (oder ein instandgesetzte) wieder in die Aufnahme eingeschoben wird.

Das Werkzeug zwischendurch herausnehmen bringt nichts, da der Spalt dann offenbar zu eng wird um es wieder einsetzen zu können - es muss also gedreht werden zum spreizen und verklemmt sich so in Ruhelage.

Du kannst auch einen dünnen Meißel oder eine Schraubendreher Klinge mit brauchbarem Keilwinkel eintreiben, solange du den dann mit Kabel oder Schnur sicherst (falls er zwischendurch herausspringt soll er ja nicht herumfliegen und dich wohlmöglich verletzen

**peterpaul** · 19.04.2020, 18:03

Zitat:

Zitat von BMW e38 72840i

Hast du auch ein Bild oder eine Teilenummer von dem Werkzeug?

das steht doch oben in der Reparaturanleitung drin!!!!!!

marius9519 · 19.04.2020, 20:00

Das Werkzeug heißt Radlagergehäuse-Spreizer. Manche nennen es auch Spreiznuss. Ich kann Hazet 4912-1 und 4912-2 empfehlen.

**PacificDigital** · 19.04.2020, 20:41

... und nen dicker Schraubendreher oder nen oller Flachmeissel tut es auch

dj_changer · 19.04.2020, 21:11

Ich hoffe meine EDC-Dämpfer sehen nach der Regeneration ebenso gut aus. Meine hinteren sind ja total kaputt, ölen leider viel. Momentan habe ich ein Original-Fahrwerk vom 730i verbaut. An Nagengast führt eigentlich kein Weg vorbei!

Dirk-Hamburg · 30.04.2020, 16:16

Moin an alle
Meine bei Fa. Nagengast überholten EDC Dämpfer (siehe meinen Beitrag vom 9.4. in diesem Post) sind jetzt eingebaut und ich habe sofort den Unterschied zu vorher gemerkt.
Meines Wissens werden die Dämpfer über das Steuergerät mit Informationen gefüttert. Die Informationen kommen u.a. vom Lenkwinkelsensor und Beschleunigungssensor. Richtig????
Meine Frage ist jetzt, ob diese Sensoren nach Einbau der neuen Dämpfer irgendwie "zurück gesetzt" werden müssen???
Dazu habe ich bis jetzt nichts gefunden, aber sicher hat der eine oder andere auch schon einmal neue EDC Dämpfer eingebaut....
Viele Grüße
Dirk

Ich e32 · 30.04.2020, 17:43

Bei den uralten Systemen im e32/e38 muss nichts angelernt werden.
Und eine Verbindung zwischen Beschleunigungssensor/Lenkwickelsensor kenne ich am e38 nicht. Am e32 erstrecht nicht. Das können meines Wissens nach nur aktuellere Baureihen.

Gruß Dominick

**PacificDigital** · 30.04.2020, 19:23

Das Steuergerät kann nicht neu angelernt werden. Es hat eine feste codierte Kennlinie passend zum Fahrzeug und dessen Motorisierung.
Natürlich kommen auch Daten von Lenkwinkelsensor und Querbeschlenigungssensoren.... ansonsten könnte das Ding ja nicht auf "sportliche Fahrweise" anpassen und auch bei heftiger Kurvenfahrt zur Sicherheit straffer stellen.

Ich e32 · 30.04.2020, 20:01

Ok kannte ich so beim e38 noch nicht, das der schon soweit mitgedacht hat. Konnte der e32 jedenfalls nicht. Der hatte feste Kennlinien