BMW 7er, Modell E38 |
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23.12.2002, 15:12
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i e 38
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750 i für knapp 10 EUR auf 100 KM - das gibt es ...!
Ja Tach zusammen, hier meldet sich der Stuttgarter Newbiee....
Schon mal was von Bivalentem Flüssiggasantireb gehört? D.h. der Wagen fährt auf Benzin oder Flüssiggas (LPG).
Die Technik gibt es schon seit 1930 und war in Deutschland am Anfang auch recht bekannt - allerdings gibts
bei uns Lobbies die ein Verbreitung dessen zu verhindern wissen. Unsere Europäischen
Nachbarn wissen dies besser - z.B. in Frankreich bzw. Italien findet man an so gut wie jeder Tankstelle auch
LPG. In Deutschland gibt es zur Zeit 400 Tankstellen ca. Tendenz stark steigend.
Ich habe meinen 750i Modell 1996 neulich umrüsten lassen. Bin superzufrieden. Die Kraftstoffersparnis im Jahr
liegt bei EUR 2500,- ca. Der Umbau kostet EUR 5.300,-. Jetzt könnt ihr selber rechnen ab wann sich die Sache
für jeden rechnet.
Wenn ihr weiter Infos wollt - nur zu. Es gibt in Deutschlaand mir bekannt 2 Umrüster die diesen Umbau
vornehmen. (War ne lange Suche- 3Monate Recherche) Aber nur einer der beiden baut die aktuelle Technologie ein, auf der die
obere Rechnung basiert.
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23.12.2002, 15:26
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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da hast du irgend etwas verpasst
gib mal unter der Suchfunktion ein
Gas-umruestung
Autogas/LPG
Wird seit Monaten drueber gesprochen und einige haben umgebaut, wie iskenderoglu und johnstruck.
Trotzdem interessant, dass ein weiterer umgebaut hat.
Gruss
Erich
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23.12.2002, 16:20
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i e 38
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Oooops - OK, da hab ich wohl gepennt. Ich wollte Erfahrungsaustausch anregen. Hat jemand Interesse an meinem
Wagen - habe soeben erfahren das ich nen Geschäftwagen bekommen werde - supergeil, und da hab ich grad den Umbau
gelzahlt und neue Reifen gekauft.
Fhzg. Daten
750 i E 38; Modell 96; TKM 155. Ich machs kruz - er hat alles ausser:
Doppelverglasung, Fondsorientierte Ausstattung, Kühlschrank.
Farbe schwarzmet. Lichter Original BMW Modell 2000.
Wird täglich auf Gas gefahren - funktioniert einwandfrei - ist ne Multipointanlage von BRC - für diejenigen
denen das nichts sagt - soll sowas unter den Gasanlagen wie unsere BMWs unter den Autos sein (grins) -
Permiumanbieter in TopQualität. War bis Samstag erst in Schweden und bin dort auch bei -20 Grad gefahren,
anstandslos.
Preisvorstellung EUR 22.200,-. Bitte bedenkt die Anlage ist ca. 1,5 Monate drinnen und seither 7 TKM galufen
(problemlos übrigens). Bei ernsthaftem Interesse bitte melden. Wenn jemand ne Idee für einen Markt oder
ähnliches auf welchem Gasfahrzeuge nachgefragt werden hat wäre ich sehr dankbar.
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12.06.2004, 09:01
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#4
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mag Fuffies
Registriert seit: 12.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750iL E38 Bj 1/95 und 5/95 mit Prins VSI, SL600 4/94, Audi A8 L 4E W12 04/2004 mit Prins VSI
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autogas und 750i
Hallo uptownmcs,
sag mal, ist das eine vollsequentielle Anlage in Deinem 750iger ?
dafür gibt es keine Serienanlagen, die Idee ist derzeit 2 für 6-Zylinder
Motoren zu nehmen. Funktioniert das ? Die Steuergeräte sollen nicht so
einfach zu integrieren sein. Ich würde gern auch umrüsten, aber dieser
Punjt ist mir noch nicht ganz klar. Auch würde mich ein Umrüster
interssieren, der die Lösung geschafft hat. 750iger auf Gas sind rar und
Prins in NL lehnt die Unterstützung ab.
Gruß aus HH
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12.06.2004, 09:44
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#5
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† 13.10.2023
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
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@magic_blue
uptownmcs
war am
09.01.2003 11:28
zuletzt aktiv.
Ich vermute mal er ist nicht mehr im Forum.
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13.06.2004, 09:22
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#6
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mag Fuffies
Registriert seit: 12.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750iL E38 Bj 1/95 und 5/95 mit Prins VSI, SL600 4/94, Audi A8 L 4E W12 04/2004 mit Prins VSI
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Danke für den Hinweis,
meine Frage ist trotzdem noch akut, also Gas Direkteinspritzung und 750iger Steuergeräte, da scheut die "Szene" vor zurück und Prins verweigert die
Unterstützung, des wegen würde ich dort gern Kontakt aufnehmen.
Habe bisher sonst nur von einer vor kurzem durchgeführten Umrüstung eines MB 600SE (in Augsburg) gehört, da bin ich nicht so nah dran am Thema.
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23.12.2002, 16:26
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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schau dir mal den thread von K27 an
750i-Autogasanlage??!
Der wollte da irgend etwas wissen. Ging aber glaube ich um E 32.
Gruss
Erich
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02.01.2003, 16:02
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.01.2003
Ort: irgendwo
Fahrzeug: 740ia (2000) 308PS ;-), ford fiesta 1.4
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will auch umrüdten
HI, bin neu hier
habe einen BMW 740 ia BJ.2000 mit 308PS chiptuning von DIGI-TEC und keine V-MAX. ;-)
habe einen verbrauch von 14l, ist mir aber zu viel und TEUER 1,16€ pro liter.
WILL MIR AUCH AUTOGAS ANSCHAFFEN. habe aber keinen gefunden der das macht.
es wäre nett wenn ihr mir von einem GUTEN anbieter o.ä. die HOMEPAGE geben könnt.
DANKE ;-)
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02.01.2003, 17:05
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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schau dir mal den Beitrag von Gunnar an von heute "Zum Thema Gasfahren weiter unten..."
Er hat da ganz schoen detailliert ueber seine Erfahrungen berichtet und schau auch mal auf seine homepage, wo er die einzelnen Abschnitte des Umbaus und Probleme beschrieben hat.
Gruss
Erich
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02.01.2003, 17:38
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2002
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: E65 750i (08/2006) mit Prins VSI / E38 740iA Prins VSI / Opel Omega 2,5 TD
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Gasumrüstung E38 750
Hi,
überlege, ob ich nicht auch umrüste. Bräuchte Anschrift des Umrüsters. Will aber nicht Versuchsobjekt Nr.1 des Umrüster sein, das heißt, es sollten schon erfolgreiche Umrüstungen, speziell E38 750 durchgeführt sein.
Meiner ist Baujahr 02/98 mit Tachostand 82.000 km.
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