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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.10.2002, 02:52   #1
fischi40
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Bi-Turbo Umbau auf E 32 (750)

Ist es möglich einen Bi-Turbo auf den E 32 zu bauen. (zb. vom B10 Bi-Turbo) Außerdem ist er zur Zeit gechipt. Muss man dann wieder Serienchips verwenden? Wer könnte den Umbau technisch umsetzen, wieviel Mehrleistung würde man bekommen und was würde das kosten?
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Alt 02.10.2002, 03:52   #2
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Möglich : ja
Serienchips : NEIN ! Speziell angepasste mußt du verwenden
wer könnte es umsetzen : Da kenn ich nur einen : Er nennt sich k27 und ist hier der Turbopapst schlechthin
Leistung : 500 PS sollten schon möglich sein IMHO

Für alles weitere solltest du dich mit Michael /k27 in Verbindung setzen.

cu,
Marco
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730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 17:19   #3
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

hi!

500ps sind eher unrealistisch !
eher 650ps ! (max.)

gruss Polecat
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 17:42   #4
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

@ Polecat:

bin schon die ganze Zeit am Überlegen so nen Wagen nur zum Aufmotzen zu holen. Aber werd das mal mit K27 ausdiskutieren müssen von wegen Getriebe und so. Wenn der 745 mit dem Turbo schon fast alle Getriebe zerlegt, wie wirds dann erst mit dem 12-Ender sein. Und Gewindefahrwerk sowie spezielle Bremsen (vielleicht die vom CSi) werden dann wohl Pflicht. Und dann ein 730i-Schild ans Heck und optisch ganz bieder bzw. seriennah, so mit 16" oder 17". So daß man gar nichts sieht und sich nur WUNDERT. Das wär doch mal was anderes....

Grins,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 18:05   #5
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

wird nicht klappen, ist einfach zu wenig Platz vorhanden.
Der Alpina B12 5,0 sollte nach dem Willen von BB ursprünglich
auch ein Bi-Turbo oder sogar ein Quattro-Turbo werden.
Hat nicht geklappt :-(

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 18:27   #6
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Hi Daniel,

genau das hatte ich befürchtet. Im Motorraum ist ja noch soooooviel Platz. Aber villeicht hat der Michi ja die Ultrawinzturbos mit dem gigantischen Kompressionseffekt, man weiß ja nicht.

Gruß,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 18:31   #7
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Die Turbos selbst sind nicht das Problem, eher die Abgas- und Luft-Rohre !

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 18:36   #8
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Na ja,

hatte vor meinem geistigen Auge den 745er. Und da hat alles ne Menge Platz gebraucht. Allerdings, zugegebenermaßen, der Turbo mit am wenigsten.

so long,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 19:20   #9
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

hallo!

doch es geht!!!!
ich habe vor ca. einem halben jahr mit einer firma telefoniert die sowas schon gemacht hat !
leider fällt mir der name nicht von der firma ein!

für den bi-turbo umbau muss der ganze motor raus , und die leistungsausbeute wäre ca. 650 ps (je nach dem wieviel man das dampfrad aufdreht )

kostenpunkt lag allerdings bei 30,000 DM !!!
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2002, 19:21   #10
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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achja , das getriebe sollte man vom CSI nehmen (6 gang) dann klappt alles
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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