BMW 7er, Modell E32 |
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02.10.2002, 03:52
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#2
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Möglich : ja
Serienchips : NEIN ! Speziell angepasste mußt du verwenden
wer könnte es umsetzen : Da kenn ich nur einen : Er nennt sich k27 und ist hier der Turbopapst schlechthin
Leistung : 500 PS sollten schon möglich sein IMHO
Für alles weitere solltest du dich mit Michael /k27 in Verbindung setzen.
cu,
Marco
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02.10.2002, 17:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hi!
500ps sind eher unrealistisch !
eher 650ps ! (max.)
gruss Polecat
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02.10.2002, 17:42
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@ Polecat:
bin schon die ganze Zeit am Überlegen so nen Wagen nur zum Aufmotzen zu holen. Aber werd das mal mit K27 ausdiskutieren müssen von wegen Getriebe und so. Wenn der 745 mit dem Turbo schon fast alle Getriebe zerlegt, wie wirds dann erst mit dem 12-Ender sein. Und Gewindefahrwerk sowie spezielle Bremsen (vielleicht die vom CSi) werden dann wohl Pflicht. Und dann ein 730i-Schild ans Heck und optisch ganz bieder bzw. seriennah, so mit 16" oder 17". So daß man gar nichts sieht und sich nur WUNDERT. Das wär doch mal was anderes....
Grins,
Gerrit
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02.10.2002, 18:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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wird nicht klappen, ist einfach zu wenig Platz vorhanden.
Der Alpina B12 5,0 sollte nach dem Willen von BB ursprünglich
auch ein Bi-Turbo oder sogar ein Quattro-Turbo werden.
Hat nicht geklappt :-(
Gruss
Daniel
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02.10.2002, 18:27
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Hi Daniel,
genau das hatte ich befürchtet. Im Motorraum ist ja noch soooooviel Platz. Aber villeicht hat der Michi ja die Ultrawinzturbos mit dem gigantischen Kompressionseffekt, man weiß ja nicht.
Gruß,
Gerrit
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02.10.2002, 18:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Die Turbos selbst sind nicht das Problem, eher die Abgas- und Luft-Rohre !
Gruss
Daniel
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02.10.2002, 18:36
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Na ja,
hatte vor meinem geistigen Auge den 745er. Und da hat alles ne Menge Platz gebraucht. Allerdings, zugegebenermaßen, der Turbo mit am wenigsten.
so long,
Gerrit
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02.10.2002, 19:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hallo!
doch es geht!!!!
ich habe vor ca. einem halben jahr mit einer firma telefoniert die sowas schon gemacht hat !
leider fällt mir der name nicht von der firma ein!
für den bi-turbo umbau muss der ganze motor raus , und die leistungsausbeute wäre ca. 650 ps (je nach dem wieviel man das dampfrad aufdreht )
kostenpunkt lag allerdings bei 30,000 DM !!!
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02.10.2002, 19:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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achja , das getriebe sollte man vom CSI nehmen (6 gang) dann klappt alles
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