32 Monate BMW 528iA

JRAV · 27.07.2005, 16:47

Für die, die es interessiert, hier mal eine kleine Bilanz, was mein 5er letzten Endes tatsächlich gekostet hat:

Kaupreis: 13.300€
Verkauf nach 3 Jahren und 52.000km: 6050€ (wobei man beachten muß, das der Wagen beim Verkauf einen Vandalismusschaden hatte, sonst wären es mehr)

Wertverlust: 7250€ -> 226€ im Monat
Reparaturen:

1 Große Inspektion bei BMW: 1500€
1x Lichmodul: 300€

macht 57€ im Monat

Sind also im ganzen 283€ im Monat

Sprit: 12l auf 100km * 52.000km -> 6240l * 1.10 = 6864€ -> 214€ im Monat

Versicherung (Haftpflicht & TK): ca 500€ im Jahr -> 41€ im Monat

Steuer: 230€ im Jahr -> 20€ im Monat

Reifen: 1x Winterräder gekauft für ca 400€ -> 12€ im Monat

Alles zusammen sinds 570€ im Monat für ein Auto der oberen Mittelklasse.

Neu könnte man dafür vielleicht gerad mal so einen Golf finanzieren...

Fazit: billiger als mit nem alten Bimmer gehts kaum.

All the best,

John

27.07.2005, 20:21

Zitat:

Zitat von JRAV

...1 Große Inspektion bei BMW: 1500€...

Was ham' die gemacht? Die Karre mit Blattgold belegt?

RS744 · 28.07.2005, 12:22

Zitat:

Zitat von JRAV

Fazit: billiger als mit nem alten Bimmer gehts kaum.

Und wie sieht Deine Vergleichskalkulation für den Bocas aus, auf den Du umgestiegen bist?

Warum warst Du denn jetzt froh, den 5er verkauft zu haben?

Ich finde nämlich, gebrauchte Oberklasse zu fahren, rechnet sich mit zunehmender Haltedauer immer besser. Mein gebraucht erworbener E32, über 12 Jahre gefahren, hat in der Vollkostenrechnung 35C/km gekostet. Incl. allem, also auch zB Kfz-Wäsche etc..

Na ja, der E38 wird da nicht drankommen. Der E32 dürfte eine wesentlich bessere Langzeitqualität aufweisen (weil er auch nicht so viele E-Gimmicks hatte).

Greets
RS744

JRAV · 28.07.2005, 19:27

BOCAs fahren ist extrem teuer: Kaufkosten: 199€ + Extras -> 250€

Bisher 50km gefahren.

Daraus folgt: der km hat mich bislang 5€ gekostet

Porsche fahren ist billiger

Ich war froh, den 5er loszuwerden, weil Ihn einige Vandalen total zerkratzt hatten, die Instandsetzung hätte über 1500€ gekostet. Da hatte ich einfach keine Lust mehr drauf, und bin von daher froh, noch einen ganz brauchbaren Preis erzielt zu haben. Auch Motor und Vorderachse fingen an, erste Mucken zu machen, und so der Schrauber bin ich halt auch nicht.

Um ehrlich zu sein, der 5er war nie mein Traumauto, er war nur unheimlich schön, aber ansonsten eine reine Vernunftentscheidung gewesen.

Bei der Inspektion fielen auch einige andere Dinge an, deswegen wurde die so teuer.

All the best,

John