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01.02.2003, 14:30
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#11
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Gast
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Hallo !
Achja , fast vergessen von mir , sorry .
@Erich :
Zur Identifikation dient immer eigentlich nur die Chassis Number...... , ist relativ kurz , und das reicht vollkommen , anhand derer , - wenn kein Fahrzeugbrief von Beginn an vorhanden ist (was sogar öfter bei RR vorkommt als man denkt) man direkt die KFZ - Geschichte verfolgen kann . Allerdings wird da sicher @FrankWo genaueres dazu sagen können , ich glaube diese Auskunft beantragt man nicht direkt bei RR sondern über den RR Owners Club . Hab´ich mal gehört . Muss aber nicht stimmen , denn es klingt irgendwie unlogisch . Jedenfalls ,- sollte es so sein , - muss man dort Mitglied sein........und das kost´leider Geld :(
Grüße
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01.02.2003, 14:37
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#12
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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RR S.-Shadow II Estate/Station Wagon/Kombi II
Hallo, rpg,
vorab mein herzlichstes Willkommen im Forum mit allen guten Wünschen für kurzweilige Unterhaltung und dauerhaft unfallfreie Fahrt auf den Strassen dieser Erde.
In Anlehnung an Deine Gedanken hier noch zwei Bilder:
http://www.frankwo.de/RR01.jpg
http://www.frankwo.de/RR02.jpg
Leider besteht beim von Dir angesprochenen Aufbau auch die Gefahr, das es sich (erst recht!?!) um ein ehemaliges 'Letzte Reise'-Fahrzeug handelt. Viele Sargtransporter endeten als Lieferwagen, weil sie anders nicht mehr zu vermarkten waren ...
Liebe Grüsse, Frank
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01.02.2003, 14:38
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hallo Frank
danke fuer die schnelle Antwort.
Bitte gib mir Instruktionen, was ich zu pruefen habe bzw. welche Daten von Interesse sind.
Es ist jetzt schon hier 22.40 Uhr und da kann ich heute nichts mehr machen.
Wie gesagt, hatte er mir gesagt, dass er morgen auf den besagten Markt wieder kommen wuerde. Ich hoffe es.Nehme auf jeden Fall digi-camera mit. Wenn er kommt, kann ich also wenigstens Aufnahmen machen von Aussen. Wollen dann mal weiterschauen. Wie ein umgebauter Bestattungswagen sah er mir nicht aus.Original- Farbe war/ist (so denke ich) dieses typische Elfenbeinweiss von RR und das Dach wie schon gesagt Silberfarben (sehr schlecht) lackiert (darunter denke ich war Leder/Kunststoff).
Danke und Gruss
P.S.:Erich
Ich schaue morgen frueh (+8 Stunden zu BRD)noch mal hier rein bevor ich los fahre
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01.02.2003, 14:43
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#14
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Gast
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Hallo !
Danke @FrankWO für die Begrüßung
Tja.......du bist halt ein echter Profi in Sachen RR .......ich "warne" Dich gleich vor , Dich mit Fragen zu bombadieren wenn ich nicht mehr weiter weiß in Sachen RR *g*
Sorry.......will die Diskussion hier nicht zerfahren oder am Thema vorbeireden , aber bitte nur kurz , falls du das weisst ,- eine Frage :
Stimmt es dass die Fahrzeuggeschichte eines RR nur über einen Owners Club zu erfragen ist ? Also wenn kein originaler Fahrzeugbrief mehr vorhanden ist dass man dort diesen erhält bzw. die genauen Daten des Fahrzeugs ? ( Erstbesitzer usw)
Grüße
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01.02.2003, 14:50
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hallo Frank
so sah er aus, hatte nur den Namen einer japanischen Firma auf der Seite genau in Hoehe wo die Schrift an dem im Bild gezeigten Fahrzeug ist.
http://www.frankwo.de/RR02.jpg
allerdings nicht die braune Farbe, sondern dieses Elfenbeinfarbene Weiss von RR.
Gruss
Erich
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01.02.2003, 15:08
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#16
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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Fahrzeugprüfung
@ Erich
Wie diese zweckdienlicherweise erfolgen sollte, kann ich als Nichttechniker nicht sicher in Worte fassen. Schreibe doch noch jetzt an Marinus (in Englisch); er wird Dir sicher in knappen Worten das Wichtigste übermitteln können. Stände ich vor Deiner Aufgabe:
Ich täte die vorgelegten Fahrzeug-Unterlagen auf nachprüfbare Punkte abtasten und diese mit dem Wagen vergleichen. Gerade bei Umbauten ist eine umfangreiche Dokumentation zur Entstehung, Nutzung sowie Pflege/Wartung/Reparaturen/Sonstiges des Wagens (fast) selbstverständlich. Fehlendes kann nachgefragt bzw. -beglaubigt- schriftlich bestätigt werden. Sollte also etwas fehlen, begannen die Probleme für den (Noch-)Eigner spätestens hier.
@rpg:
Die Praktiken der unterschiedlichen "Owner-Grp.'s" ist so widersprüchlich wie der Nutzwert eines RR. Auch meine Erfahrungen sind (leider) nicht nur positiv. Allerdings habe ich die Erfahrung, das Fragen zu (zukünftig) eigenen Wagen immer sorgfältig und ausführlich beantwortet wurden. Anfragen aus (offensichtlich) reiner Neugier jedoch bleiben oft in den Grauzonen minderen Interesses am Beantwortungswillen hängen, insbesondere, wenn man zur Antwort mehr als nur sein Gedächtnis sowie Zeit zum Schreiben einsetzen muss.
Mit Grüssen, Frank.
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01.02.2003, 15:14
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#17
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Gast
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Hallo
THX für Antwort
Es ist nämlich so , dass ich u.a. auch einen Silver Cloud habe OHNE originalen Fahrzeugbrief . Deshalb die konkrete Nachfrage.......weil mittlerweile hätte ich doch schon gerne auch soviel Unterlagen wie möglich zu meiner Kiste.......
Wohin sollte ich mich deiner Meinung nach am besten wenden ?
Grüße
[Bearbeitet am 1.2.2003 von rpg]
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01.02.2003, 15:37
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#18
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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Fahrzeug-Unterlagen
Eigene Erfahrung habe ich (noch) nicht. Was das KBA/Flensburg nicht beantworten kann lässt sich über Typenreferenten abfragen, welche es für jede Modellreihe in den bekanntesten Clubs gibt. Diese bekommen dann auch vom Werk Unterlagen/Kopien, welche offiziell ausgelagert/verschollen/vernichtet worden sind. Grundsätzlich sind aber alle Beteiligten interessiert, zu erfahren wo welcher Wagen gerade rollt/steht, da ja auch nur so die bereits vorhandenen Datenblätter aktualisiert werden können. Ich war bereits auf vielen RR/Bentley-Seiten im Netz und kann mich erinnern das sie vereinzelt auch eine Unterseite beinhalten unter der sinngemässen Überschrift: "Fragen zu Ihrem RR-***...?" Von welcher Qualität dann letztendlich die Antworten sind ..., wie gesagt, eigene Erfahrung ...
Wenn Du gar nicht weiter kommst, frage 'Marinus' , wie er es regeln täte, würde ihm sein Wagen mehr Fragen wie Antworten liefern ...
... die Vorgehensweise ist ja bei jeder Modellreihe (weitgehendst ) gleich, nur je nach Alter/Baujahr in der Beantwortung entsprechend umfangreich(er).
Mit (un)wissenden Grüssen, Frank
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01.02.2003, 15:44
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#19
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Gast
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Hallo !
THX
Also seitens von Flensburg habe ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dass der Wagen nicht als gestohlen gilt usw. Der deutsche Vorbesitzer ist zwar angegeben aber nicht erruirbar . Da ich in Österreich bin reicht das für die Zulassung zwar , aber natürlich wüßte man gerne genaueres über das Fahrzeug.......
Grüße
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01.02.2003, 22:09
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#20
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Hi,
nur noch mal als Ergänzung zum Thema Rolls-Royce- und Bentley-Kombi:
Es gibt also durchaus ein "Tradition" RR zu Kombis umzubauen ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
PS 1:
@Frank: Besten Dank für den Link zu dem Silver Shadow Estate !
Hast du irgendwo im Netz noch besser Bilder von den Silver Spirit Kombiumbauten,
oder gar von einem Silver Seraph Kombi gefunden ??
PS 2:
So könnte der BMW-RR Phantom zu einer Modellfamilie ausgebaut werden: :cool:
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