Bestandsaufnahme und letzter Fehler

[Oesi535i]

Gratulation zu deinem schönen Wagen ! Sieht toll aus! So schön original, sieht es,find ich immer noch am Besten aus...

Du stehst wohl auf V12 Schriftzzuüge, wie....

Nur der am Kühler.... Naja

Gruss aus dem sonnigen Österreich!!!

[Herbie01]

Wieso ich habe nur 4 Schriftzüge V12 gesehen. :zwink
Nicht für ungut sieht aber sonst Spitze aus.

Gruß
Ralph

[uwe730]

hallo forum,

zu erst mal denke für dir aussagen zum zustand meines wagens.

hab extra darauf geachtet, dass er möglichst original belassen bleibt. und wenn ich mir den so anschaue dann sieht er aus als wäre er gerade bei bmw augeliefert worden. iwe gesagt habe auch eineige stunden und euronen investiert. bis auf die v12 embleme. daruf hat mein junior bestanden und teuer waren sie ja auch nicht.

bin noch am überlegen ob ich ihn vorne etwas tiefer legen soll. der abstand zwischen reifen und radlauf ist mir einfach zu groß. wäre was anderes wenn er hinten genau so hoch wär. was meint ihr dazu ?? oder ist er dann doch verbaut ??

gruss uwe

[Herbie01]

Hallo,
wenn die Tieferlegung dezent gemacht wird, wirkt er keineswegs verbastelt.
Übertreib es nur nicht, sonst ist die Gefahr des Aufsetzens nicht zu verachten.
Gruß
Ralph

[Holgi M60 V8]

Original geschrieben von Herbie01
Hallo,
wenn die Tieferlegung dezent gemacht wird, wirkt er keineswegs verbastelt.
Übertreib es nur nicht, sonst ist die Gefahr des Aufsetzens nicht zu verachten.
Gruß
Ralph

Davon kann ich ein Lied singen.
Zu Tief ist zwar schön anzuschauen, aber macht beim überfahren von 30er Zonen-Hügel, keinen Spaß. :(

Man kommt nicht mal, ohne Probleme auf einige Bühnen oder Gruben gefahren.

Gruß Holger

[Herbie01]

Wie Wahr wie Wahr..

Gruß
Ralph

[uwe730]

hallo

ich denke dabei nur an kürzere federn so ca 30 mm. mehr wäre nicht mein stiel.


gruss uwe

[chatfuchs]

vielleicht kann ich ja nochmal die Frage wegen den Vibrationen aufgreifen.

Ich habe/hatte die selben Probleme. Bei mir kommt der Ärger von der Kardanwelle.

Zuerst hatte ich ein defektes Mittelwellenlager - die Welle hatte aber schon immer Vibriert. Dann habe ich das Lager getauscht und das Schlagen wurde Naturgemäss etwas heftiger. Dann habe ich mir eine Austauschwelle besorgt (aus einem Schlachtwagen) .. danach war es zu 90% besser... Ist auch immer noch der aktuelle Zustand.

hatte mich leider beim Kauf der Welle darauf verlassen das die in Ordnung sein soll ... das war dann aber eben mein Fehler. Man sollte eine Welle vorher nocheinmal richtig auswuchten lassen und dann entsprechend so auch einbauen.

Gerade der 750 hat doch durch die enorme Leistung hier seine Schwachstellen und so um die 200.000 Kilometer hat man dann den Ärger ... ausser der Vorgänger hat den Wagen wirklich sehr genügsam bewegt. Mein Wagen hat zuvor mal als Zugmaschiene gedient ... und da kommen dann ja noch besondere Belastungen hinzu.

Hoffe ein wenig geholfen zu haben

P.S. es gibt mein 750er keine Hardyscheibe !

Gruss
Frank

[Bearbeitet am 26.5.2003 um 11:17 von chatfuchs]

[uwe730]

hallo frank

ich kann mir nicht vorstellen dass eine antriebswelle dermassen starke vibrationen verursacht. schint mir dann wohl eher eine unwucht in der Kardanwelle zu sein. mein bimmer war beim erstbesitzer wohl auch als zugfahrzeug benutzt worden hat die anhängelast erhöhen lassen laut schein jetzt für einen bestimten bottsanhänger 2000 kg. ich selber ziehe damit hin und wieder meinen wohnwagen an den lago maggiore. also werde ich mich mal um ne kardanwelle bemühen müssen.

gruss uwe

[chatfuchs]

Sorry ... es war schon etwas spät gewesen! Meinte natürlich die Kardanwelle!
... sonst würde das mit dem Mittelwellenlager auch keinen Sinn machen

Gruss
Frank