Tempomat defekt?

hallo 7er gemeinde,

habe eine technikfrage zu meinem 740i e32,der tempomat hat sich während der fahrt abgeschaltet und lässt sich auch nicht wieder einschalten,habe schon ausgelesen mit keinem ergebnis.ebenso zeigt der bc bremsbeläge an,die sind neu,signalleitung und verschleißanzeiger auch i.o. wäre dankbar für jeden tip.

[MäxPower]

funzt dein bremslicht noch?
könnte evtl. am bremslichtschalter liegen.

[Backtotheroots]

Hi!

Überprüfe einfach:

- Bremslichtschalter
- Motor für den Bowdenzug
- Bowdenzug selbst

Dachte bei mir auch, dass es der Bremslichtschalter war. Letztendlich war es aber ein gerissener Zug, der bis heute nicht gewechselt ist/wurde

Gruß
Dirk

hallo,
und erst mal danke für die antworten.
bremslicht und schalter sind i.o. und der bowdenzug ist auch heile.
habe schon stunden mit den fehlern zugebracht.habe schon überlegt mir nen neuen bzw.gebrauchten tempomaten zuzulegen und alle komponenten nach und nach zu tauschen.der winterschlaf ist bald zuende und dann soll der 7er wieder rollen.

gruß sven

[Kunii]

passt mir auf mit dem Tempomaten....!

wenn er einmal hängt und ihr auf der bahn seit wird es nicht mehr lustig. meiner gab dann stetig bis 170 gas, und bremsen geht da nicht mehr wenn der V8 gas gibt und ihr bremsen wollt, keine chance...!!! mir blieb nur noch der standstreifen mit 170 zündung aus und beide arme ans lenkrad festhalten und beide füße aufs bremsbedal..!

und die ursache? nur der führungsstab der aufwicklungsrolle vom bowdenzug im tempomat war trocken, mehr nicht, aber die wirkung bis zum gasbowdenzug ist enorm.

also prüft das nach wenn ihr ihn öfter nutzt. bei mir kam es von heut auf morgen, ohne vorwarnung.

[emmi375]

hallo ... die geschichte ist eigendlich komisch
ich hab mal beigebracht bekommen , dass die bremskraft eines autos seine motorkraft um ein vielfaches übersteigt ...

[drz01db3r6]

Hallo,

ich kenne das auch so das die Bremskraft immer die Motorleistung übertrifft


Gruß

[DWR]

Hallo Sven!
Überprüfe mal das Bändchen im Stellantrieb des Tempomaten. Der Stellmotor
befindet sich dort wo der Bowdenzug endet und zwar links unter dem Brems-
kraftverstärker. Der Zug ist dort eingehängt.
Gruß Dieter!

[klein Diddl]

Hallo ich kann einem meiner Vorredner nur zustimmen, bei mir war durch eine defekte Dichtung die Ritzelwelle angerostet. D.h. der Stellmotor zog den Gaszug an und die Rückstellfeder war zu schwach den Zug zu entlasten=3000U/min wird gehalten das im 5.Gang (Atomatik) macht bei 190km/h richtig Spass. Das die Bremskraft die Motorkraft übersteigt ist ja wohl allen klar, nur das gilt für eine voll funktionsfähige Bremse. Wenn man nun aus 190km/h versucht zu bremsen wird die Bremse sehr warm, da der Motor weiterhin schiebt, daraus ergibt sich das die Bremse steinhart wird und irgendwann kaum noch Bremskraft besitzt. Das habe ich selbst erlebt. Glück im Unglück es war eine Ausfahrt in der ich bis auf 60km/h runtergebremst habe und wie geschrieben die Bremse sehr hart wurde. Im Endeffekt habe ich bei 30km/h den Wahlhebel auf "N" gerückt und das mit mäßigem Kraftaufwand, war sich nicht gesund aber lieber so als irgendwo gegen.

Mein Rat Tempomat ausbauen und zerlegen, is keine große Sache. Und dann sieht man genau was einen da erwartet.

Anleitungen gibt es hier viele, Wolfgang hat eine sehr gute Beschr. auf seiner Seite.

MfG KD

hei leute,

vielen dank für die vielen tips,werde samstag der sache mal auf den grund gehen bevor ich den 7er aus dem winterschlaf wecke.
nochmal danke und vieleicht sieht man sich hier oder da.

gruß sven