BMW 7er, Modell E32 |
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23.01.2008, 19:20
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2007
Ort:
Fahrzeug:
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Elektrisches Schiebedach öffnet nicht, kaputt?
Hey Leute!
Vorhin hab ich bemerkt (ist aber erst seit kurzem so), das meine Schiebedach nurnoch nach oben öffnet- und dann nichtmehr richtig zugeht- fehlt vielleicht nen centi.
Aufgehen tut es auch nichtmehr, (es klickt zwar) aber öffnet sich absolut nicht.
Hilft da etwas zu schmieren oder so?
Wenn man von oben etwas draufdrückt, hilfts auch nix.
Wie als wäre irgendetwas blockiert oder steckt drin halt.. ziemlich komisch, ging vor 3stunden noch.
Wäre super wenn jemand was weiß, hab schon gesucht.. aber nur bei nen englischen Link rausgekommen wo ich aber nicht weit komme.
Hatte jemand schon das Problem?
Danke Leute
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23.01.2008, 19:25
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#2
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Mein Schiebedach hat nach der Winterpause auch mal geklemmt...
Hab dann die Blende der Antriebseinheit oben am Dach ausgeklipst und dem Motor mit dem im Bordwerkzeug enthaltenen Inbus bisschen unter die Arme gegriffen.
Nach ein paar mm funktioniert wieder alles wie vorher!
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23.01.2008, 19:25
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#3
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
mach mal die Blende vom Schiebedachschalter runter und bediene den Motor mit der Handkurbel aus dem Kofferaum-Werkzeugfach, obs dann geht. (Bedienungsanleitung)
Mögliche Ursachen: Kontaktproblem Endschalter im Motorgehäuse.
2. Kontaktproblem Schalter (wenn Du Automatik hast, nimm mal den Schalter der E-H-Automatik, elektrisch ist der gleich (nur anderer Aufdruck)
3. Mechanik hat sich verstellt (neu initialisieren)
Motorantriebe gibts bei abenson hier im Forum oder unter www.abenson.de Wende dich aber lieber direkt an Andre, wir müssen ja Ebay nicht noch reicher machen, die bekommen ja eh den Hals nicht voll genug.
Gruß
Harry
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23.01.2008, 19:26
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
ich hatte das problem noch nicht, ich würde als allererstes mal den schalter/bzw. die kontakte reinigen. evtl. liegts an korrodierten kontakten.
du kannst den schalter einfach nach unten vorsichtig aus der halteplatte
im himmel aushebeln.
sei vorsichig,wenn du den stecker abziehst,dass alte plastik ist seeeeeehr
spröde und bricht gerne. ( bei meinem haben es, trotz grosser sorgfalt,die halteklammern rechts und links nicht überlebt,der stecker hält aber auch
so.)
viele grüsse
peter
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23.01.2008, 19:29
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Wow! Drei innerhalb einer Minute!
Oh ja, was Peter meinte, absolut wichtig, mach die Kunstoffteile mit einem Fön schön warm, dann bricht es bei dem kalten Wetter nicht so leicht!
Gruß
Harry
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23.01.2008, 19:34
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ Chriss
ups, Du schreibst ja im falschen Unterforum, frag doch mal de E23-Sektion, ich hab auf E32 basierend geantwortet!
HIER IST DIE E32 -ABTEILUNG ab BJ. 86
Gruß
Harry
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23.01.2008, 19:37
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#7
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
@ Chriss
ups, Du schreibst ja im falschen Unterforum, frag doch mal de E23-Sektion, ich hab auf E32 basierend geantwortet!
HIER IST DIE E32 -ABTEILUNG ab BJ. 86
Gruß
Harry
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Oh... stimmt! Hab gar ned in sein Profil geschaut.
Dürfte aber wohl so ziemlich auf´s selbe hinauslaufen?!
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23.01.2008, 19:38
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
@ Chriss
ups, Du schreibst ja im falschen Unterforum, frag doch mal de E23-Sektion, ich hab auf E32 basierend geantwortet!
HIER IST DIE E32 -ABTEILUNG ab BJ. 86
Gruß
Harry
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hallo harry
das es hier um einen e23 ging hatte ich auch noch nicht bemerkt
beim e23 ist es aber ein ähnlicher schalter,soweit ich das von meinem noch
weiss.
viele grüsse
peter
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23.01.2008, 19:42
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2007
Ort:
Fahrzeug:
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So viele antworten
Danke Leute.. Es handelt sich um einen E32.
Glaube weniger das es an einen Kontaktproblem liegt, eher auf mechanischer Seite denk ich mal.. irgendwie verhackt oder so?
Hmm..
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23.01.2008, 19:46
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2007
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
3. Mechanik hat sich verstellt (neu initialisieren)
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Wie funktioniert das?
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