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Modell F01/F02 |
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24.02.2010, 17:49
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
725 PS
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Endlich mal ein echter 725er Benziner  |
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24.02.2010, 18:12
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#12
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Zitat:
Zitat von swiss2007
Leistung  Optik = Flop |
In dem Leistungs Segment sind die fast alle häßlich wie die Nacht. Schau Dir den
Brabus "One of Ten" an. Da fehlt auch nur das Haltbarkeitsdatum auf dem Joghurt-Deckel...... 
Aber Leistung können se..........
 www.Brabus.com
Am Rande des Fahrdynamik-Universums
Geändert von Silbergleiter (24.02.2010 um 20:08 Uhr).
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24.02.2010, 19:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Das Ding heisst "one OF ten", weil es wie vom G-Power 760 10 Stück gibt...
die 2 sek (0-200) und 25km/h mehr vmax resultieren wohl eher aus 75ps mehrleistung, 100nm mehr drehmoment und der besseren aerodynamik, die bei beim 0-200 sprint schon bemerkbar ist...
Gruß,
Kai
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24.02.2010, 20:08
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#14
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Ists Recht so?
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24.02.2010, 20:20
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 23.01.2010
Ort:
Fahrzeug: S350, A8, i8
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Waas?
Das Auto ist der Hammer, Technik und vorallem OPTIK! Die Lufteinläße erinnern mich leicht an den Reventon, was aber definitiv nicht verkehrt ist!
Krasses Auto!
Optik ist Super!
Gruß
Fahim
__________________
Die schönste Freude ist die Fahrfreude!
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24.02.2010, 20:36
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort:
Fahrzeug: G11 750iX mit vielem drum und dran
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Kurz und bündig: einfach nur scheusslich!!!
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24.02.2010, 21:49
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#17
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Naja...was soll man dazu sagen???
Wenn man sich schon etwas länger mit Tuning beschäftig, kennt man die Geschichten um G-Power aus den 90er Jahren etc.
Ob das Ding haltbar ist? Ich denke nicht....denken ist aber nicht wissen.
Finde man kann die Firma noch lange nicht mit Brabus & Co. vergleichen...das sind 2 paar Schuhe :-)
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24.02.2010, 21:57
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#18
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Naja...was soll man dazu sagen???
Ob das Ding haltbar ist? Ich denke nicht....denken ist aber nicht wissen.
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Alles völlig uninteressant. 8 oder 9 von den 10 gebauten werden in einer Sammlung in Dubai (oder in den V.A.E.) verschwinden, genauso wie der M5 von G-Power. Hauptsache, man besitzt ihn, Haltbarkeit ist uninteressant. Gleiches gilt auch für den hier erwähnten Brabus. |
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24.02.2010, 22:02
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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richtig,
mit dem ding wird wohl kaum einer 30.000km im jahr ins büro fahren
Gruß,
kai |
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24.02.2010, 22:05
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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Hi Leute, den Benz kannte ich noch gar nicht, boooooor is der Häßlich, den kann ich mir nicht mal schön saufen.
Hätte ich die Kohle und dat Ding würde nur 5 Sec. auf 300 Km/h brauchen, stellte sich immer noch die Frage, 'Wat soll ich mit soner schäbbigen Karre' 
Auch jeder BMWuppdich kann so schlell sein, ist nur eine frage des Mammon, denn mit der passenden Kohle ist alles möglich.
Grüß Euch alle
Uli |
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