BMW 7er, Modell E32 |
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27.06.2010, 08:15
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-750i (06|88)
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Schiebedach und Fensterheber zeitweise ausser Funktion
Hallo zusammen,
immer wieder kommt es bei meinem 750i Bj88 vor, dass sämtliche Funktionen bei FH und SD öffnen/schließen komplett durcheinander kommen. Beispielsweise fährt das SD auf, wenn ich den FH vo.li. betätige. Ein anderes Mal fährt es auf, wenn ich den Affengriff (beide FH vorne gleichzeitig) mache. Auch lässt sich das Dach mittlerweile nicht mehr elektrisch schließen. Zeitweise waren auch die FH hinten ohne Funktion (funktionieren aber jetzt wieder...)
Ich habe keinen Schimmer wo ich die Fehlersuche beginnen soll, da ich vermute es hat etwas mit der ZKE/Grundmodul zu tun? Kennt Ihr dieses Verhalten?
Gruß Muhlius
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27.06.2010, 08:28
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#2
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Moin
Kann nicht kompetent Antworten.
Aus meinem Bauch heraus würde ich den Versuch machen, zuerst das "berühmte" Steuergeräte-Reset zu machen. Vielleicht regelt es sich dann von selber.
Sufu: Steuergeräte Reset wirkt Wunder.
Viel Glück
Mike
__________________
Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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27.06.2010, 08:44
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i R6 E32 (03.90)
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Zitat:
Zitat von vomi
Kann nicht kompetent Antworten.
Aus meinem Bauch heraus würde ich den Versuch machen, zuerst das "berühmte" Steuergeräte-Reset zu machen. Vielleicht regelt es sich dann von selber.
Sufu: Steuergeräte Reset wirkt Wunder.
Viel Glück
Mike
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Nöööö, meistens hilft es einmal das Grundmodul zu ziehen.
Gruß Micha
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27.06.2010, 08:48
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Beim Anlegen der Versorgungsspannung am Grundmodul wird die Fahrzeug-Konfiguration
wie:
- mit/ohne elektrischen Fensterhebern (FH)
- mit/ohne elektrischem Schiebedach (SHD)
- mit/ohne Anpreß-Kraft-Steuerung (AKS)
- mit/ohne Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)
erkannt und gespeichert.
Wichtiger Hinweis:
Alle Grundmodule dürfen nur bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie eingesteckt werden, da sonst aufgrund der undefinierten Kontaktierung der Signale beim Einstecken des Grundmoduls eine falsche Fahrzeug-Konfiguration gespeichert und somit mindestens eines oder mehrere der o.g. Systeme außer Funktion gesetzt werden.
Also Grundmodul reset machen und schaun.
Abhilfe:
Sind eine oder mehrere der GM-Funktionen auf diese Weise gestört, ist die Batterie für mehr als 10 Sekunden abzuklemmen.
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27.06.2010, 19:01
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#5
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Den wichtigen Hinweis von Erich mit der Batterie sollten sich hier einige Hobbybastler mal zu Herzen nehmen !
Viele glauben nämlich immernoch, daß dabei nichts passieren kann und wundern sich wenn doch über elektrisches Chaos.
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27.06.2010, 20:47
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i R6 E32 (03.90)
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
Den wichtigen Hinweis von Erich mit der Batterie sollten sich hier einige Hobbybastler mal zu Herzen nehmen !
Viele glauben nämlich immernoch, daß dabei nichts passieren kann und wundern sich wenn doch über elektrisches Chaos.
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ich setze das voraus.
Gruß Micha
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27.06.2010, 20:49
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#7
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von micha1970
ich setze das voraus.
Gruß Micha
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(Ich auch)
Viele andere aber nicht...
Grüßle Falkili
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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27.06.2010, 21:53
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-750i (06|88)
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Zitat:
Zitat von Erich
Beim Anlegen der Versorgungsspannung am Grundmodul wird die Fahrzeug-Konfiguration
Wichtiger Hinweis:
Alle Grundmodule dürfen nur bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie eingesteckt werden, da sonst aufgrund der undefinierten Kontaktierung der Signale beim Einstecken des Grundmoduls eine falsche Fahrzeug-Konfiguration gespeichert und somit mindestens eines oder mehrere der o.g. Systeme außer Funktion gesetzt werden.
Also Grundmodul reset machen und schaun.
Abhilfe:
Sind eine oder mehrere der GM-Funktionen auf diese Weise gestört, ist die Batterie für mehr als 10 Sekunden abzuklemmen.
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Hallo Erich,
danke für Deinen Hinweis. Muss ich für den GM-Reset das GM ausbauen und irgendwie speziell resetten oder ist das mit dem "großen Bordnetz Reset" abgegolten (Polakbel bei Kl-15 Position zusammenhalten)?
Viele Grüße
Muhlius
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28.06.2010, 15:43
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-750i (06|88)
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Erich, ich habe bei abgeklemmter Batterie das GM und das RM abgesteckt, die Kontakte sahen aber sehr gut aus. Nach ca. 30 Minuten alles wieder zusammengebaut und siehe da, das SD und auch die FH lassen sich wieder steuern!!! Vielen Dank für den Tipp.
Gruß Muhlius
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28.06.2010, 15:45
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Na also, Resets bewirken (manchmal) Wunder
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