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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.03.2006, 09:07   #1
Mekked
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
Standard Unruhiger Motor beim Kaltstart

Guten Morgen alle miteinand,

seit geraumer zeit habe ich das problem das wenn ich nach dem kaltstart
gas gebe der motor dermasen unruhig läuft das der ganze wagen wackelt
und es kommt ein bläuliche rauchwolke raus der nach ne minute immernoch sichtbar ist.
der motor hört sich an wie ein traktor und quellt sich bis er warm wird
sobald der motor aber war ist läuft er einwandfrei
meine zweite sorge diesbezüglich der wahrscheinlich damit zusammen hängt ist, daß mein kühlwasserstand weniger wird

jetzt vermute ich das mein zylinderkopfdichtung im eimer ist.

lieg ich damit richtig????
was meint ihr???
wie könnte man das prüfen ???

danke in vorraus für euere unterstützung

gruß
mekked
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Alt 20.03.2006, 15:33   #2
@Pit
Ölscheich
 
Benutzerbild von @Pit
 
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
Standard

Wenn die Zylinderkopfdichtung im Eimer ist und Wasser in den Zylinder gelangt, müssten zudem Rückstände im Kühlwasser sein. Dazu müsste eine ganz dünne Schicht Russpartikel/Öl auf der Wasseroberfläche schwimmen - hast du das Kühlwasser mal auf seine KOnsistenz überprüft? Ansonsten gehe ich auch davon aus, dass die Kopfdichtung leck ist.
@Pit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2006, 16:20   #3
Mekked
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
Standard

kann sein das die frage etwas dumm ist
aber wie überprüfe ich das
ich frag nur so blöd weil wenn ich in den behälter schaue seh ich nur die dunkelblaue kühlflüssigkeit
würde ich es trotzdem erkennen wenn ich mit der taschenlambe reinleuchte.

das ganze ist bloss ne andre erklärung für den wasserverlust habe ich nicht
da unter dem waagen kein tropfen wasser ist
und ich manchmal alle zwei wochen ca. 1 ltr wasser nachschütten muss
und einfach so verschwindet doch nicht ein liter wasser, oder???

danke schon mal für die hilfe

gruß
mekked
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Alt 20.03.2006, 18:08   #4
@Pit
Ölscheich
 
Benutzerbild von @Pit
 
Registriert seit: 14.08.2005
Ort: Seeland
Fahrzeug: Chrysler 300c 5.7, Mitsu Colt 1.3
Standard

Das Wasser wird mit verbrannt, kein Witz, SOLLTE es die Kopfdichtung sein. Auf Dauer sehr schädlich für den Motor, muss sicher nicht betont werden...
@Pit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2006, 08:08   #5
Mekked
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
Standard

na wenn es das sein sollte, dann ist es schädlich für den motor
und ne andere erklärung für den wasserverlust habe ich momentan nicht.

aber sowas wie die lambdasonde kann doch dafür nicht veranwortlich sein, oder???

haben die freundlichen die möglichkeit dies zu prüfen??
wenn ja muss ich mal ein termin bei denen vereinbaren

gestern hatte ich ein lustiges erlebnis, ich bin in die tiefgarage gegangen (in der arbeit) und hinter mir parkte ein audi tt
ich lass den motor an gib gas um zu schauen ob der ruckelt und ob wieder so ein bläulicher rauch rauskommt, und ja da kam eine rauchwolke raus
das kann ich gar nicht beschreiben der ganze tt war mit rauch bedeckt
dann bemerkte ich das der besitzer des tts gerade seine tür geöffnet hatt
als der rauch rauskam
was meint ihr wie der gekuckt hatt
der wird sich auch gedacht haben typisch BMW Bring Mich Werkstatt

na ja jetzt muss ich schauen das ich das so schnell wie möglich richte bevor noch mein motor verreckt

danke für euere hilfe
werde weiterberichten wenn ich was weis

Gruß
mekked
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Alt 21.03.2006, 12:36   #6
Mekked
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
Standard

soooo hab vor kurzem mit ein meister bei ne niederlassung telefoniert
und er sagte mir das es zu 100% die zylinderkopfdichtung sei
jetzt muss ich mal schauen wie ich am billigsten davon komme

der komplette dichtungsset beinhaltet zylinder und ventildichtung und kostet bei stahlgruber 160EUR
jetzt bin ich mal gespannt was der einbau noch kosten wird.

gruß
mekked
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Alt 22.03.2006, 08:43   #7
Mekked
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
Standard

Guten Morgen alle Miteinand,

jetzt habe ich neue (meinerseits) grausame neuigkeiten
ich habe erfahren das die zylinderkopfdichtung aus gehärtetem stahl sei und diese in der regel nicht kaput gehen können und die wahrscheinlichkeit sehr gering sei.
beim freundlichen wurde mir ein kostenpunkt von min. 1500eur genannt
der aber sogar 2500 werden kann
für eine kompression messung würden die freundlichen 150eur verlangen
aber selbst dann würde ich letztendlich nichts genaueres wissen
auser welcher zylinder es ist
aber um zu wissen was an dem zylinder sei müsste man den zylinderkopf abbauen und das währe bei BMW unbezahlbar


ich habe ein mechaniker in ungarn der einfach genial ist (sowas habe ich noch bei keine werkstatt erlebt) und selbst der bestätigte mir das was die freundlichen mir sagten mit dem kleinen unterschied das er max. 800 eur zu buche schlagen würde
lt. seiner aussage müsste aber sehr viel kaputt gegangen sein damit es 800 eur kostet.
jetzt werde ich mal schauen das ich mein karren in zwei wochen mal runterfahre und es dort richten lasse und hoffe das alles glimpflich verläuft

ich bin äuserst neugierig was jetzt letztendlich kaputt ist

werde euch auf den laufenden halten

gruß
mekked

Geändert von Mekked (27.03.2006 um 08:16 Uhr).
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Alt 27.03.2006, 08:17   #8
Mekked
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
Standard

Guten Morgen,

jetzt habe ich von ein bekannten erfahren das es auch der injektor sein kann
kann das sein????

gruß
mekked
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