Modell F01/F02 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Was haltet ihr vom ''Standart-Leder'' Dakota im Gegensatz zum früheren Leder Nasca?
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Bin ganz zufrieden damit.
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4 |
30,77% |
Gefällt mir garnicht.
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1 |
7,69% |
Keine Ahnung, da ich nur die teureren nehme.
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4 |
30,77% |
Das Leder Nasca beim Vorgänger war besser.
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2 |
15,38% |
Das Leder Dakota ist besser als beim Vorgänger mit Leder Nasca.
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2 |
15,38% |
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04.12.2011, 00:32
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#1
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Gast
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Was haltet ihr vom ''Standardleder'' Dakota im Gegensatz zum früheren Leder Nasca?
wurde gelöscht
Geändert von FreudeAmSauger (09.04.2012 um 12:40 Uhr).
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04.12.2011, 00:57
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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verstehe die Frage nicht wirklich. Dakota kenn ich vom E38, gibts das im F01 überhaupt noch???
Nasca hab ich als so ein Glattleder in Erinnerung - F01? Keine Ahnung.
Ich hab in Individual Bambusbeige mit Belüftung und meine das es keine explizite Lederbezeichnung dafür gibt.
Geändert von TomS (04.12.2011 um 01:08 Uhr).
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04.12.2011, 01:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von TomS
Nasca hab ich als so ein Galttleder in Erinnerung - F01? Keine Ahnung.
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Hi,
bei mir im E 65 in den Fenster-/Armauflagen z. B. ist Leder Nasca in schwarz verarbeitet. Dort ist es grobporig ausgeführt, um ggf. dem aufgelgten Arm nicht abrutschen zu lassen.
Wie es beim F01 ausgeführt oder verfügbar ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Überhaupt ist die Namensvergabe von BMW nur bedingt nachvollziehbar, da z. B. Leder Merino eben nicht vom Schaft entstammt - wie es anzunehmen wäre.
Viele Grüße
Günter
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04.12.2011, 01:08
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#4
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Gast
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wurde gelöscht
Geändert von FreudeAmSauger (09.04.2012 um 12:39 Uhr).
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04.12.2011, 01:10
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#5
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Gast
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wurde gelöscht
Geändert von FreudeAmSauger (09.04.2012 um 12:39 Uhr).
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04.12.2011, 08:16
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Es kommt drauf an, was man will. Wer sein Auto nur 15tkm/a bewegt und den nach 3 Jahren aus dem Leasing zurückgibt der kann auch die feineren Leder nehmen. Wer aber das Auto lange fahren möchte, der ich meiner Meinung nach mit den oft robusteren Standart-Ledern besser bedient. Früher gab es auch noch Buffalo, das war sicher auch robust. Meine e38 hatten auch das bessere Leder, das dann bei höheren Km etwas wellig wurde. Meine e65 hatten das - allerdings - perforierte - Standart Leder, das war robust und unempfindlich.
Jetzt habe ich das weiche Nappa, welches sich toll anfühlt, von dem ich aber noch nicht sagen kann, wie es nach 150tlm aussehen wird.
Ein weiter Punkt ist die Farbe. Helles sauberes Leder sieht toll aus. Helles verfärbtes Leder eher nicht. Entweder muss man das entsprechend pflegen oder man nimmt besser dunkles Leder.
Sitzbelüftung habe ich persönlich - solange ich sie in den e65 hatte - für überflüssig gehalten, was die Lüfter angeht trifft das auch weiterhin zu - aber durch die Perforierung schwitzt man im Sommer weniger, jetzt wo ich keine Löcher mehr in den Sitzen habe, hätte ich gerne wieder welche...allerdings kann man auch ohne leben.
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04.12.2011, 11:27
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ich finde das Standardleder in allen Baureihen recht suboptimal, wobei das im F01 sicher besser ist als das im E65.
Mein Nappa Soft im Fuffi ist nach 185tkm in einem noch recht annehmbaren Zustand, während das Montana im E39 scon nach 100tkm recht oll aussah.
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05.12.2011, 21:06
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#8
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Hatte nun auch mal die Gelegenheit, dass "Montana" aus einem E38 im Vergleich zum Nappaleder näher in Augenschein zu nehmen. Insoweit sieht mir die Montana-Variante grundsätzlich schon etwas robuster aus. Vom Griff her ähnlich einem Kunstleder, in der Optik sehr stark an das "Buffalo-Leder" angelehnt.
Das Nappaleder ist griffiger, weicher, wobei es naturgemäß etwas schneller verschleißt, sprich es wird bei mangelnder Pflege schneller brüchig, die Farbe geht quasi eher flöten...
Leder braucht nunmal Pflege, je hochwertiger desto mehr.
Gruss
12Zylinder
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