Motorraum Pfusch oder Pech, das ist hier die Frage

E.Kähler · 13.07.2007, 17:52

Naja, das Spannelement kommt neu, beide Rollen mit Lager und die Obere Umlenkrolle an der Wapu.
Ich Denke die Wapu jetzt nochmal neu zu machen ist bissl überzogen, glaube nicht das die Welle einen mitbekommen hat. (lief ja erst 4000 km)

@Franz, ich werde meinen Frust ablassen und sehen was geht.
Der Typ ist in meinem alter und kenne ihn auch schon lange.
Ich meine wenn ich ihm 2 Stossdämpfer gebe und ihm sage bau ein, macht er seine sache gut und Billig, aber sich gedanken machen scheint nicht seine stärke zu sein.

Ede

!LT!$ · 13.07.2007, 18:04

Das ist echt schwer zu beurteilen, aber ärgerlich wäre es, wenn man danach nochmal alles zerlegt weil sie doch kaputt ist.

MFG Sebastian

E.Kähler · 13.07.2007, 18:57

Ich denke ich werde das ding abstossen.
Sonen Mistkarren hatte ich in meinem leben noch nicht.
War bis jetzt das teuerste Auto und bin in 4 Jahren 5x Abgeschleppt worden.
Hatte ich in 20 Jahren davor nur 1x. (Motorschaden Golf GTI)

Ich meine wenn es sachen sind, die auf Mangelnde Wartung zurückzuführen sind, lasse ich es mir noch gefallen.

- Nockenwellensensor
- Kurbelwellensensor
- Kurbelwellenentlüftung
- Wasserpumpe
- jetzt wieder Wapu, bzw Rippenriemen.

Ey ....... nee geht nich, ist doch echt lächerlich ey.

Als nächste ist dann wohl der Tank dran, oder Benzinpumpe, oder Getriebe, oder oder oder oder oder
Und dann fliege ich aus meinen Schutzbrief noch raus ..... (ka ob man da rausfliegt, wenn es zuviel wird)

Wenn es Schäden sind, die man Reparieren lassen kann, aber doch BITTE nicht immer Abschleppen........

Zugegeben richtig teuer war keine der Reparaturen, aber das Abschleppen......

Nie wieder BMW, ich bin geheilt.

Ede

Franz3250 · 13.07.2007, 19:26

Es soll ja Montagsfahrzeuge geben ...
Mit meinen bisher 2 BMWs (525i und der jetzige 740i) bin ich auf 250 Tkm kein einziges Mal irgendwo liegengeblieben. Einzige ungeplante, aber notwendige Werkstattaufenthalte waren bei beiden Fahrzeugen die Kühlsysteme (1x Kühler im 525 und 1x Ausgleichsbehälter im 740 - beide Pannen waren aber so, dass ich mit dem Auto noch in die Werkstatt fahren konnte). Ich denke, regelmässige Wartung beim Freundlichen rentiert sich letztendlich doch.

Gruss
Franz

Ice-T · 13.07.2007, 19:37

Ich bin mit meinem E34 einmal liegengeblieben - Wasserpumpe

Mit dem E38 auch einmal - Benzinpumpe

Tja, sind halt alte Karren ...

E.Kähler · 13.07.2007, 19:57

Zitat:

Zitat von Franz3250

Es soll ja Montagsfahrzeuge geben ...
Mit meinen bisher 2 BMWs (525i und der jetzige 740i) bin ich auf 250 Tkm kein einziges Mal irgendwo liegengeblieben. Einzige ungeplante, aber notwendige Werkstattaufenthalte waren bei beiden Fahrzeugen die Kühlsysteme (1x Kühler im 525 und 1x Ausgleichsbehälter im 740 - beide Pannen waren aber so, dass ich mit dem Auto noch in die Werkstatt fahren konnte). Ich denke, regelmässige Wartung beim Freundlichen rentiert sich letztendlich doch.
Gruss
Franz

Was haste nicht verstanden ?
Welches Abschleppen hätte ich mir ersparen können, wenn ich 1x im Monat eine große Inspektion machen würde ?

Wäre mir neu, das bei einer Inspektion die Wapu, Nockensensor, Kurbelsensor oder auch Kurbelentlüftung standardmässig gewechselt werden.

Naja bei Audi ist die Wapu tatsächlich ein Inspektionstauschteil, aber beim E38 wäre es mir neu.

Ede

E.Kähler · 13.07.2007, 19:58

Zitat:

Zitat von Ice-T

Ich bin mit meinem E34 einmal liegengeblieben - Wasserpumpe

Mit dem E38 auch einmal - Benzinpumpe

Tja, sind halt alte Karren ...

Ich habe bis vor dem E38 nur alte Karren für max. 6000 DM gefahren 8 Jahre gefahren nichts gehabt. (audi 100)

Ede

andreas1405 · 13.07.2007, 23:06

Hi Leute,

also, ich habe mir 1977 meinen ersten BMW gekauft, damals ein 2002 ti, dann noch weitere 2002er, dann 320i, dann 528i, dann 735i (e32), dann 740i (e38-M60) und fahre jetzt einen 740i (e38-M62). Mit allen diesen Autos bin ich in der Zeit ca. 1,5 Mio KM gefahren und in der Zeit nur 2 Mal liegen geblieben.
Einmal Benzinpumpe und einmal Kühler.

Insgesamt bin ich also mit den Autos immer sehr gut gefahren und bleibe auch bei meiner bevorzugten Marke.

Allerdings werden meine Autos auch immer bei BMW gewartet und ich denke, das hat sich auch ausgezahlt.

Soviel also zu Zuverlässigkeit, Grüsse, Andreas

altbert · 13.07.2007, 23:33

Zitat:

Zitat von Ice-T

Ich bin mit meinem E34 einmal liegengeblieben - Wasserpumpe

...

Woher kenne ich das nur...?

Ich habe auch schon 'zig-wieviele Fahrzeuge gefahren, vom Trabant bis zum 7er-BMW; ich habe die Autos nie zur offiziellen Markenwerkstatt zur Inspektion gebracht.
Entweder habe ich das selber gemacht oder aber in freien Werkstätten, wo man den Leuten auch mal bei der Arbeit zuschauen kann; da weiß ich, woran ich bin.
Drei Jahre Erfahrung als Disponent bei einem Markenhändler haben mich in meiner Vorgehensweise nur bestärkt...

Und wenn ich mal liegen geblieben bin, dann waren es so profane Dinge wie Marderbiß, mal ein hängender Magnetschalter (Automatik-Golf's springen dann sehr schlecht an

) oder s. o.

@E.Kähler: Dann hast Du wirklich Pech mit Deinem Auto; ich habe den 7er bzw. BMW als zuverlässig kennen gelernt.

Franz3250 · 14.07.2007, 00:06

Zitat:

Zitat von E.Kähler

Was haste nicht verstanden ?

Kein Grund, den wilden Mann zu spielen.
Was Du mit Deinen Autos machst oder wie Du sie wartest oder warten lässt, geht mich nichts an und ist mir letztendlich wurscht. Ich habe lediglich geäussert, wie ich mit meinen Autos verfahre und dass sich diese Verfahrensweise die letzten 250 Tkm bewährt hat. Ausserdem war nicht kostenintensiv irgendwelcher Pfusch zu beseitigen.

Gruss
Franz