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Alt 18.07.2011, 12:11   #1
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard Keilrippenriemen wechseln

Bin geradce unterwegs zu zum Bekannten, dem ist der Keilrippenriemen am M62 4,4 gerissen, nichts gross passiert, aber neuer Riemen muss drauf.

Wie siehts mit dem Riemenspanner aus, brauch ich da einen speziellen Schlüssel, muss der gelöst werden oder spannt der über eine Feder?

Kann leider von hier aus nicht nachsehn.
Suche stand was von "Riemenspanner Lösen", was heisst das genau? Mit dem dicken Schlüssel gegen eine Spannfeder lösen oder wie?
VG
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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