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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.03.2009, 15:07   #1
7er-lex
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Beitrag Keilrippenriemen am Kältekompressor wechseln

Hallo Leute,

hab wiedermal ein Problem ich will bei meinem 728i VFL bj96, den Keilrippenriemen des Kältekompressor wechseln. Aber weis nicht wie der da dran kommt an Hand des alten kann ich nicht mehr schauen, war keiner drauf. Im Forum fand ich leider auch nichts. Hat jemand vielleicht ein bild vom Kältekompressor wo der Riemen drauf ist, natürlich vom 728.
Wehre sehr nett.
__________________
BMW: Brüste Müssen Wackeln
Die Zahl Jener , die mich mal können ,erhöht sich von Tag zu Tag.

Geändert von 7er-lex (25.03.2009 um 23:34 Uhr).
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Alt 24.03.2009, 17:18   #2
am besten V8
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schätze, du meinst, wie du den neuen Keilriemen drauf bekommst, oder?

Hier ist mal das passende Bild:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Riementrieb fur klimakompressor

du musst dort die Kappe mit der Nr. 13 abhebeln, dann entweder mit einem grossen Torxbit
oder 16er Nuss dort auf die Schraube Nr. 6.
Das ist praktisch der Riemenspanner, und der wird durch eine Feder gehalten.
Mit der Knarre entspannst du den Riemen und kannst ihn ab oder auflegen.
Ist beim Klimariemen sehr easy, weil man dort keine Umlenkrollen hat.

Hau rein
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Alt 24.03.2009, 19:23   #3
7er-lex
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Beitrag

Danke genau das meine ich , sehr freundlich.
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Alt 24.03.2009, 20:09   #4
am besten V8
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Kein Ding, gern geschehen
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Alt 25.03.2009, 23:33   #5
7er-lex
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Ärger Klima

hallo, am besten V8,

habs heute gewechselt, und dafür das es mein erste mal war,war es wirklich einfach. Danke nochmals.


Hab aber noch eine Frage allgemein an alle, wollte aber deswegen nich gleich einen neues Thema starten.

Was kann sein das bei Klima betrieb die Kalte Luft aus allen Positionen (Luftschlitzen) kommt, nur nicht aus den Mittelluftschlitzen.

Ist dies normal dazu muss man sagen da ich den Wagen seit ca 6 monaten habe, und erst jetzt den Keilrippenriemen für den KLimakompressor draufmachte.

Davor war keiner drauf. Habs erst vor kurzem gemerkt (beim Autokauf nicht drauf geachtet warum auch immer )

PS: Klima war aber seit ich den Wagen habe nie eingeschaltet worden !
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Alt 26.03.2009, 00:28   #6
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hast du Klimatronic oder manuell, sprich Drehschalter?
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Alt 26.03.2009, 01:45   #7
7er-lex
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Beitrag

Ich habe noch Drehschalter, siehe: Bild. Aber auch schon eins mit knöpfen gekauft, sprich Klimatronic. Aber noch nicht eingebaut ?!.

Wieso ?, könnte es an der Bauart liegen, bzw. Drehschalter
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 5.jpg (7,4 KB, 16x aufgerufen)

Geändert von 7er-lex (26.03.2009 um 16:15 Uhr).
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Alt 26.03.2009, 17:16   #8
7er-lex
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Beitrag

Hallo, kann mir keiner denn helfen wenigstens sagen ob das normal ist, das aus dem Mittel Luftschlitzen absolut gar nix kommt wen Klima an ist ?

Geändert von 7er-lex (26.03.2009 um 19:25 Uhr).
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Alt 23.04.2012, 13:29   #9
Hamster1776
Ernteschädling
 
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Hallo,

hänge mich gleich mal an den Thread an: Von meinem Riemen ist nur noch ein verschmorter Rest übrig - sieht irgendwie so aus als wäre der Riemen nicht gerissen sondern hängen geblieben und irgendwann durch die Reibung der sich drehenden Rolle geschmolzen.

Daher die Frage: wie locker sollte sich die Rolle vom Klimakompressor drehen lassen? Diese Woche hat es 30° am Samstag und ich hasse es mit offenem Fenster zu fahren

LG

Konrad
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Alt 23.04.2012, 15:18   #10
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Wenn der Motor aus ist, sollte die Rolle am Kompressor von Hand zu drehen sein
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