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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.07.2013, 22:25   #51
750zxr740il
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Registriert seit: 10.04.2007
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Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Der Klappschlüssel nach einem Jahr!
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Alt 20.02.2014, 17:31   #52
Rennsemmel
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Für alle, die noch von Rautenschlüssel auf Klappschlüssel umbauen möchten, habe ich folgende ergänzende Info!
Man braucht nicht zwingend einen Rautenschlüssel, in dem die Wegfahrsperre separat angeordnet ist, sondern man kann auch eine Platine verwenden, auf der die Wegfahrsperre integriert ist.
Die Wegfahrsperre ist das Teil, das ausschaut wie eine Kupferspule.
Diese Kupferspule muß weg!
Da sie nicht angelötet ist, sondern lediglich auf der Platine an beiden Enden mit Haken gehalten wird, muß man vorsichtig die Minihaken aufbiegen und kann jetzt die Sperre entfernen.
(Eventuell ist sie noch, wie bei mir, mit Silikon auf der Platine gesichert)
Die Hacken, die die Wegfahrsperre gehalten haben , lassen sich durch hin- und herbiegen entfernen bzw. brechen ab.
Die Platine jetzt zusammen mit der eigenen Wegfahrsperre in den Klappschlüssel einbauen und neu anlernen.
Funktioniert
Mache morgen mal Fotos.

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!

Geändert von Rennsemmel (20.02.2014 um 18:13 Uhr).
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Alt 21.02.2014, 10:21   #53
Rennsemmel
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So, habe mal paar Fotos gemacht.
Wie schon gesagt, Kupferspule runter, Platine in den Klappschlüssel zusammen mit Eurem alten Transponder einbauen, Schlüssel initialisieren ( auf das Fahrzeug neu anlernen) fertig
Die Kupferspule muss in jedem Falle weg, da sie im Klappschlüssel hinderlich ist bzw. wenn man sie drin lassen würde, man die obere Taste vom Klappschlüssel nicht drücken könnte.
Außerdem würden sich die zwei Wegfahrsperren vermutlich gegenseitig stören bzw. der Dicke gar nicht reagieren.

Was braucht man jetzt alles, um auf Klappschlüssel umzubauen?
Das Innenleben aus einem Rautenschlüssel mit 433 MHz Sendefrequenz!
Den alten Transponder aus dem runden Schlüssel!
Einen passenden Klappschlüssel, mit Rohling für den E38!
Rohling beim Schlüsseldienst schleifen lassen!
Das Wissen: Wie initialisiere ich meinen Zündschlüssel neu?!

einsteigen und die Fahrertür schließen
Zündschlüssel für max. 5 Sek. auf Stellung 1 und dann wieder auf 0
Taste 1 (aufschließen) drücken und halten.
Taste 2 (zusperren) kurz hintereinander 3 mal innerhalb von 10 Sek. drücken, Taste 1 dabei NICHT loslassen.
Taste 1 loslassen, die LED blinkt.
Die ZV signalisiert durch Verriegeln und sofortigem Entriegeln das erfolgreiche initialisieren des Senders.

( Ich weise darauf hin, dass ich bei Nachahmung keinerlei Garantie für einen erfolgreichen Umbau sowie Funktionalität übernehme.)
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Alt 21.02.2014, 12:55   #54
DanoreyV12
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Gibt es keine Möglichkeit die Schlüssel kostengünstigt zu duplizieren? Der Transponder aus dem erworbenen Rauteschlüssel lässt sich also nicht anlernen?

Ich hab zum Fahrzeug nur einen Schlüssel bekommen und hatte gehofft, dass ich mir auf diese Weise einen zweiten Schlüssel zulegen kann.
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Alt 21.02.2014, 13:57   #55
Rennsemmel
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@DanoreyV12
Ob man einen Transponder kopieren kann, weiss ich jetzt auch nicht.
Wenn aber der anhand der Schlüssel - bzw. Fahrzeugdaten einen kompletten Schlüssel nachmachen lassen kann, dürfte es für Fachkundige( hier im Forum) sicher auch kein Problem sein.
Zumindest was den Transponder angeht.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2014, 20:27   #56
DanoreyV12
Gast
 
Ort:
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Das wäre ganz großes Kino wenn mir dabei jemand behilflich sein könnte. Würde mich sehr über die Key-Memory Funktion für den Fahrersitz freuen.
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Alt 22.02.2014, 21:36   #57
750zxr740il
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Zitat:
Zitat von DanoreyV12 Beitrag anzeigen
Ich hab zum Fahrzeug nur einen Schlüssel bekommen und hatte gehofft, dass ich mir auf diese Weise einen zweiten Schlüssel zulegen kann.
Bestell dir einen Geldbörsenschlüssel und entferne den Transponder und baue ihn in den Klappschlüssel. So hast du nur die kosten für den Rautenschlüssel, Geldbörsenschlüssel und den Klappschlüssel. Macht ungefähr die hälfte an kosten von einem neuen.
Ich kenne hier im Forum keinen der den Transponder umfunktionieren kann.
750zxr740il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2014, 21:45   #58
Fimonchen
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Zitat:
Zitat von 750zxr740il Beitrag anzeigen
Der Klappschlüssel nach einem Jahr!
Hat mal nen Link für mich du wo den gekauft hast?
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2014, 19:41   #59
750zxr740il
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Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Hat mal nen Link für mich du wo den gekauft hast?
Den gibt es bei Ebay nicht mehr. Ich hab den damals aus Spanien bestellt. Ich habe noch zwei, wenn du willst kannst du einen davon haben.
Kannst dich per pn. melden, wenn du Interesse hast.
750zxr740il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2014, 08:55   #60
Rennsemmel
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Benutzerbild von Rennsemmel
 
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Für alle, die sonst noch Klappschlüssel brauchen.
Bei dem gibt´s noch Klappschlüssel.
Auf diesem Angebot ist jedoch ein Audi/VW Rohling abgebildet und diese lassen sich nicht für unsere E38 schleifen.
Also, man sollte bei einer Bestellung unbedingt darauf hinweisen, dass man einen Rohling für einen BMW E38 benötigt.
( seitliche Einkerbungen sowie beidseitig eingefräste Nut )
Der hat mir nämlich auch zunächst den abgebildeten Rohling geschickt und erst nachdem ich ihm ein Foto von meinem Orginalschlüssel geschickt habe, habe ich nachträglich den Richtigen bekommen.

Gruß Klaus
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