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Alt 01.08.2017, 13:58   #21
Alaba
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Registriert seit: 18.02.2017
Ort:
Fahrzeug: E36 - 328iA (10/96), E38 - 740iA (94) - > E36 - 340iA (10/96)
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Zitat:
Zitat von Nilson Beitrag anzeigen
Man sollte den Himmel auch nicht sauber machen. Das Wasser bzw. das Reinigungsmittel löst den Kleber auf. Was glaubt ihr, wie mein Ersatzhimmel aussah, nachdem ich den zum Einbau gereinigt habe


Ja, davon kann ich auch nur dringend abraten..

Habe meinen Himmel mit Säulenverkleidungen verkauft und wollte dem Käufer was gutes tun...also habe ich die Säulenverkleidungen mit nem nassen Mikrofaser sauer gemacht.
Das Ergebnis war zunächst sehr gut...nachdem das ganze aber so ein paar Tage gelegen hat und wir den neuen Himmel samt der Verkleidungen bei ihm montiert haben, löste sich der Stoff rundum an...

Also auch hier gilt, never touch a running system...


Wäre es mein Auto, ich würde die Verkleidungen mit richtig viel Wasser sauber machen, warten bis sich er Kleber komplett verabschiedet hat und dann den originalen, sauberen Stoff mit nem guten Kleber oder Leim anbringen.
Alaba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2017, 14:45   #22
Geithain
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Standard

Es ist nicht (!) der Kleber, der sich löst!

Es zerfällt die Schaumstofflage zwischen Himmel und Stoff in Ihre mineralölbestandteile zu einer gelben widerlich klebrigen matsche.
Das ab zu bekommen ist quasi unmöglich im eingebauten Zustand und Kleber nachlegen bringt wegen des "Matschfilmes" rein garnichts. Der Film ist auf Styroporträger und Stoff.
Geithain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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