Nja Laufleistungen unter 100tkm sollten SEHR selten sein, und wenn, dann
gut belegbar sein (Rechnungskopien !!!) Gibt es aber immer mal wieder.
Prinzipiell sind die E38er recht zuverlässig, fallen bei 100tkm bei guter Pflege
(die ist GANZ !!! wichtig. Muss nicht zwingend BMW sein, aber eben gut
in Schuss, nen Wartungsstau wird richtig teuer !) noch lange nicht
auseinander. Unser hat nun 152tkm drauf etwa, und fährt fast wie ein
Neuwagen, klar, optische Macken (Race-Design Leder
, Kratzer,
Steinschläge usw. bleiben nicht aus). KEIN (!) Ölverbrauch, bald wenn der
Kühlerschlauch neu ist auch kein Wasserverbrauch mehr, wenige elektronische
Zickereien.
16:9 kannste plug und play nachrüsten.
mW gab es den E38 Liste nur MIT Irgndnem Holz. Kannste aber überlackieren
oder mit Leder beziehen lassen. Ich persönlich finde Nussbaumwurzel mit
Intarsien (ausm Fuffi) und das Birke Antrazit (ausm Sportpaket) sehr schön.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst --> BMW Händler mit Euro Plus
(minus...). Wir haben unsern ohne E+ bekommen und haben es nicht bereut,
aber wir haben auch vorher nen Bekannten bei der NL die im Serviceheft
stand gefragt, der den Wagen persönlich kannte
.
Klar, Verschleißteile sind bei dem Wagen oftmals dran, Bremsen sind kein
Schnäppchen, Achsteile auch nicht. Kühlsystem und Elektronik sind oftmals
ne Dauerbaustelle.
Grüße
hfh, der den E38 als einen der elegantesten 7er überhaupt betrachtet, den
aber auch nen E32 Highline reizen würde...