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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.07.2007, 06:28   #11
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Netjoker,

hmm, ich habe meine Anlage mal vom Reifenhändler nachfüllen lassen und da haben die beiden ganz normalen R134a-Anschlüsse auf Anhieb gepaßt.

Vielleicht ist an Deinem Fahrzeug gebastelt worden? Frag doch mal einen reinen Fahrzeugklima-Betrieb, die nichts anderes machen.

unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.densoklima.de gibts ne Händlerliste, das sind oft reine, zum Teil sehr große Fahrzeugklimabetriebe. In Mannheim gibts da so einen, der hat 6 Hebebühnen (!) und das als reiner Fahrzuegklimafritze.


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2007, 17:30   #12
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Ich danke dir, Erich. Werde es mir heute Abend mal zu Gemüte führen. Klimaanlage selbst warten ist ne feine Sache, aber nur wenn die Anschlüsse auch passen.
__________________
Gruß - Netjoker
---------------
Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2007, 09:33   #13
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Ich hab den Fehler gefunden. ich war zu blöd... muss es öffentlich eingestehen.

Ich hab die Drehverschlüsse in dem Gedanken, dass man sie zuschrauben sollte, bevor man den Anschluss aufdrückt, eben zugeschraubt, also nach unten, gelassen. In wirklichkeit sind das ja keine Verschlüsse und die Schrauben müssen offen sein, dann drückt man das Ventil auf, dann dreht man die Schraube nach unten, die Mechanik drückt dann den Stift und öffnet den Anschluss der Klimaanlage. Mann, wie kann man so blöd sein und da nicht gleich drauf kommen. Sonst schau ich mir immer alles zig mal an um sicher zu gehen die Funktion verstanden zu haben. Hier bin ich kläglich gescheitert! Aber trotzdem Danke für euere Hilfe. Jetzt kann ich endlich meine Klimaanlage selbst befüllen.
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2020, 14:59   #14
7erJ
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32-735i (02.91)
Standard Wieviel R134a

Moin, wieviel R134a habt ihr aufgefüllt, kann das bei meinem e32 735i von 1991 leider nicht mehr erkennen?

grüße
7erJ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2020, 15:56   #15
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E61 LCI N53 / E24 - 635-/-79
Standard

Zitat:
Zitat von Netjoker Beitrag anzeigen
Jetzt kann ich endlich meine Klimaanlage selbst befüllen.
Wie machst du das mit der korrekten Füllmenge, bzw. woher weißt du wieviel du auffüllen mußt oder machst du das so pie mal Daumen wie bei den R12 Anlagen?
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2020, 17:05   #16
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wo is des Problem? Grob übern Daumen 20% weniger als R12 und das ganze dann per Waage kontrollieren. Recht simpel das ganze. Ob aber ein Vakuum gezogen wird um zu prüfen ob die Anlage ,,augenscheinlich,, dicht ist, bezweifle ich stark, das kann man so mal eben nicht ohne Equipment... Oder man kauft nen gebrauchtes Klimagerät.....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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