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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.09.2009, 21:11   #11
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Thunderbird63 Beitrag anzeigen
Ich hab auch was gefunden in der Betriebsanleitung und zwar das es beim 750 i keinen Peilstab gibt wegen Vermeidung von Fehlbefüllungen also muss das der Kundendienst machen
Das ist Unfug, ich habe an meinem gelben Peilstab schon einige Male das
Getriebeöl geprüft, dass der Fuffi keinen Peilstab hat ,ist einfach nur Unfug.
Auserdem sieht man den Getriebeölstab auf dem Foto,was ich eingestellt habe.....

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:15   #12
Thunderbird63
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2008
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Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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So stehts aber in meiner anleitung mist das ich keinen scanner habe steht unter Füllmengen hast du denn keine anleitung zum nachgucken
Thunderbird63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:23   #13
Thunderbird63
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Grabenstätt
Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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Das Bild von deinem Motor hab ich mir genau angeschaut und auch den Peilstab vom Getriebe gesehen und auch das Rohr wo zum Getriebe geht aber mein Motor ist ander zumindest ist mein Motoröleinfüll Stutzen vorne mittig
grüsse Karl
Thunderbird63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:24   #14
Andyxxxx
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Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/olst...fen-36199.html
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/autom...n-12409-2.html

Hier gefunden.
MFG Andy
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:31   #15
Thunderbird63
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Also das ist noch von boxerheinz gekommen Hast Du etwar das wartungsfreie Getriebe drinn?Auch da sollte mal ein ÖL u.Filterwechsel durchgefürt werden.BMW sagt Ölwechsel frei aber besser ist es wenn man es trotzdem macht.Wenn du das geschlossene Getriebe hast must Du es von unten kontrolieren,an der Öleinfüllschraube.Aber besser machen lassen,und das Getriebe hängt nicht mit der Servo u, der Niveau zusammen.
Thunderbird63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:33   #16
peter becker
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Zitat:
Zitat von Thunderbird63 Beitrag anzeigen
Das Bild von deinem Motor hab ich mir genau angeschaut und auch den Peilstab vom Getriebe gesehen und auch das Rohr wo zum Getriebe geht aber mein Motor ist ander zumindest ist mein Motoröleinfüll Stutzen vorne mittig
grüsse Karl
Hallo Karl

Das ist ganz einfach, Du hast den FL Motor und ich habe im blauen Fuffi den
VFL Motor.... man erkennt sie optisch daran,dass die späteren Modelle,also
FL, den Öleinfüllstutzen vorn mittig hatten und die älteren,also VFL, die Öleinfüllstutzen hinten seitlich hatten.

Hast Du bei Dir mal geschaut,ob Du evtl. den Peilstab mit dem schwarzen Deckel hast, der dann zum abknicken ist....????

Ich werde gleich Morgen mal ein Foto von meinem grünenFuffi machen,er ist ein FL, sollte ja dann eeeeeiiiiigentlich auch den zum abknicken oder gar garkeinen Peilstab haben, ich bin schon sehr gespannt.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:37   #17
Thunderbird63
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Ja wäre super und schreib mir bitte ich glaub das ich keinen drin habe Boxerheinz meinte auch das es ein Wartungfreies Getriebe ist
Thunderbird63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:40   #18
peter becker
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Zitat:
Zitat von Thunderbird63 Beitrag anzeigen
Ja wäre super und schreib mir bitte ich glaub das ich keinen drin habe Boxerheinz meinte auch das es ein Wartungfreies Getriebe ist
Worauf Du Dich verlassen kannst, wenn es nciht schon so dunkel wäre und
der Fuffi schon in der Gerage stehen würde, dann würde ich jetzt noch ein
Foto machen,aaaber, Morgen ist auch noch ein Tag.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 21:47   #19
Thunderbird63
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2008
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Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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Ja dann bin ich schon gespant auf das Foto

grüsse Karl
Thunderbird63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2009, 01:11   #20
mylow
Dr. Hubraum
 
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
Standard

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Hi,

wo ich so über das Getriebeöl prüfen beim Automatik lese, hab ich mal eine (vieleicht doofe ) Frage.

Wie bekomm ich den Ölpeilstab raus ?? Auf dem Knubbel ist so eine art Pfeil, hat der eine Bedeutung ? Ich hab ziemlich dren gezogen aber der Peilstab geht nicht raus, egal ob der Motor läuft oder nicht, hab auch in der Stellung P und N versucht ihn zu ziehen.

Oder muss man da so richtig mit gewalt dran ziehen ????

Würde gerne mal den Ölstand Prüfen.


Gruß

Peter
mylow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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