Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.11.2019, 22:32   #11
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 91, BMW 2000CS Bj. 67, Yamaha XS1100, Bj. 79, Yamaha XS1100 Bj. 82, Snipa Bj. 1951
Standard

Der Temperatursensor für die DME steckt oben im Thermostatgehäuse. Du erkennst ihn an der blauen Farbe.

Werte:
-10 Grad: 8,2kOhm bis 8,8 kOhm
+20 Grad: 2,2 kOhm bis 2,7 kOhm
+80 Grad: 300 Ohm bis 360 Ohm
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2019, 10:27   #12
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (03.91)Automatic
Standard

Welches Steuergerät?
im KLR System von Twin-tec finde ich keins.
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2019, 12:20   #13
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Beim TwinTec gibt es auch kein Steuergerät in dem Sinne. Das Teil an sich ist der komplette KLR.
Nur beim GAT-System gibt es ein kleines Steuergerät.
Ich empfehle eh immer das System irgendwie zu deaktivieren, auch wenn es rechtlich gesehen Strafbar ist. Die Systeme sind eben nicht zu 100% funktionsfähig nach X-Jahren.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 11:00   #14
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (03.91)Automatic
Frage Startproblem bei Kälte

Habe gestern abend den KLR stillgelegt.
Große Enttäuschung heute morgen: Es hat sich nichts geändert!
Kann es ein Fehler in der DME sein?

Karl
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 11:06   #15
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 91, BMW 2000CS Bj. 67, Yamaha XS1100, Bj. 79, Yamaha XS1100 Bj. 82, Snipa Bj. 1951
Standard

Hast Du auch den Stecker vom blauen Temperaturfühler umgesteckt? Die KLR ist dort auch mit einem Kabel verbunden.

Hast Du auch den Luftschlauch der KLR verschlossen?
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 12:32   #16
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (03.91)Automatic
Standard

Den Stecker gibt´s nicht beim Twin-Tec und den Luftschlauch hab ich zugemacht.
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 12:48   #17
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 91, BMW 2000CS Bj. 67, Yamaha XS1100, Bj. 79, Yamaha XS1100 Bj. 82, Snipa Bj. 1951
Standard

Woher weiß Dein KLR, dass der Motor sich im Kaltstartmodus befindet?
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 13:42   #18
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (03.91)Automatic
Standard

Er hat `nen Temperaturfühler am Wasserpümpengehäuse.
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 14:09   #19
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

wie sind denn die Messwerte des Tempfühlers bei "Kalt" und bei "Betriebswarm" ?
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2019, 15:42   #20
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 91, BMW 2000CS Bj. 67, Yamaha XS1100, Bj. 79, Yamaha XS1100 Bj. 82, Snipa Bj. 1951
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
wie sind denn die Messwerte des Tempfühlers bei "Kalt" und bei "Betriebswarm" ?

Das habe ich oben geschrieben
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Teilausfall bei Kälte !? fetzberger BMW 7er, Modell E65/E66 63 26.03.2010 17:23
Elektrik: Die Kälte.... DefenDer BMW 7er, Modell E32 19 19.01.2009 16:32
Innenraum: Bei kälte Navi weg? 735serdar BMW 7er, Modell E38 12 18.04.2006 05:08
Elektrik: Bei Kälte kein Ton andreas1405 BMW 7er, Modell E38 0 02.01.2006 19:46
Vorderachspoltern nur bei Kälte? dotech BMW 7er, Modell E38 6 22.04.2004 22:51


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:50 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group