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Alt 29.11.2020, 17:53   #1
Stephan_E38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2019
Ort: Illerrieden
Fahrzeug: 740iL
Beitrag E38 740iL Probleme mit Getriebe (Vibrationen beim Beschleunigen)

Hallo

ich habe mich hier im Forum etwas durchgelesen, doch leider finde ich nichts was zu meinem Problem passt.

Ich wollte heute meinen 740iL etwas fahren. Schon beim Starten war er unruhig (Luftmassenmesser oder Leerlaufregler). Das ganze Zicken kenn ich schon.
Aber als ich los fuhr und auf der Landstrasse beschleunigen wollte fehlte zum einen es an Leistung und zum anderen jedes Mal wenn ich auf das Gaspedal drückte spürte ich Vibrationen. Ich bin dann Rechts ran gefahren und schaltete in den Leerlauf, Vollgas gegeben und es gab keine Vibrationen.
Als ich dann wieder los fahren wollte war es so kurzzeitig, dass es sich so anhörte wie das Geräusch wenn was durchschleift. Ab da waren auch wieder die Vibrationen da und auch ein Brummen war zu hören jedes mal wenn ich beschleunigt habe.
Bei ca. 60km/h habe ich in N geschaltet (ich weiß, sollte man nicht tun) um zu sehen ob die Vibrationen weg gehen und ja solange ich auf N war, waren die Vibrationen weg auch wenn ich Gas gegeben habe. Sobald ich wieder auf D gschalten habe, waren auch wieder die Probleme da.

Was kann das sein?

Zu wenig ÖL im Getriebe? Da meine Schläuche leicht Ölverlust haben.
Wandler?

Vielleicht hatte das mal jemand von euch und kann mir helfen

Geändert von Stephan_E38 (29.11.2020 um 18:27 Uhr). Grund: Vibrationen beim Beschleunigen
Stephan_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2020, 21:17   #2
Haschra
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Bevor Du tiefer einsteigst, solltest DU erstmal die beiden Getriebelager prüfen,
die reißen bei Deinem Baujahr gerne mal ab, dann liegt das ATG nur auf der Traverse auf.
Da das ATG dann "locker" sitzt,
"hüpft" es den Fahrbedingungen entsprechend hin und her.

Das kann man in 2 Min. von unten feststellen.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
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Alt 30.11.2020, 16:28   #3
Stephan_E38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2019
Ort: Illerrieden
Fahrzeug: 740iL
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Bevor Du tiefer einsteigst, solltest DU erstmal die beiden Getriebelager prüfen,
die reißen bei Deinem Baujahr gerne mal ab, dann liegt das ATG nur auf der Traverse auf.
Da das ATG dann "locker" sitzt,
"hüpft" es den Fahrbedingungen entsprechend hin und her.

Das kann man in 2 Min. von unten feststellen.

M f G
Das Getriebe ist total verölt....Die Getriebelager sind ok
Stephan_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 19:17   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

Wenn das Getriebe verölt ist, dann würde ich zuerst mal nach den Ventildeckeldichtungen, Zündkerzen sehen...
Ein undichtes Getriebe ist normal nicht "total" verölt sondern lediglich am unteren Bereich ölig... Merke: Öl fließt nach unten (Schwerkraft) und zum Teil nach hinten (Fahrtwind) aber nie nach oben
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 23:20   #5
Stephan_E38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2019
Ort: Illerrieden
Fahrzeug: 740iL
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es ist unten ölig, das Öl riecht verbrannt
Stephan_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 10:32   #6
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Stephan_E38 Beitrag anzeigen
...Die Getriebelager sind ok...
Wurde das Getriebe zur Prüfung etwas angehoben ?
Sichtprüfung reicht nicht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
e38 getriebe, getriebeprobleme, ruckelt beim gasgeben


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