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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.07.2007, 15:24   #1
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard Klimaanlage selbst warten - Welcher Anschluss?

Hallo Leute,

da ich beruflich Raumklimaanlagen warte habe ich mir gedacht, ich könnte mir doch mal ein paar Flaschen R134a einlagern und demnächst meine Auto-Klimaanlage selbst warten.

Nun habe ich mir ein Anschlussstück für eine Auto-Klimaanlage R134a ND-Seite bestellt, aber es passt nicht, wie man auf dem Foto sieht. Hat jemand von euch eine Ahnung warum die Anschlüsse nicht passen? Hat BMW da eine andere Norm, oder ist das nur bei diesen alten Modellen so? (Meiner ist ein 93er.)

Habe auch keine Ahnung von den Anschluss-Normen, vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben. Möchte meine Klimaanlage endlich selbst füllen und die 50,- Euro die ich so spare, lieber mit meiner Freundin auf den Kopp hauen.

Auf dem Foto seht ihr oben einen standardmässigen R134a-Anschluss für die Niederdruckseite. Mein Niederdruck-Anschluss ist aber noch ein ganzes Stück kleiner... (der linke der beiden)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Anschluss.jpg (74,2 KB, 66x aufgerufen)
__________________
Gruß - Netjoker
---------------
Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 16:49   #2
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

HD Anschluß scheint der richtigen zu sein. Man muss nicht mit HD / ND Leitung Klimawartung machen. ND Leitung ist kleine als HD.
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 17:12   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

schau mal hier ins Forum:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.treffpunkt-kaelte.de/forum/phpBB2/index.php

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 19:52   #4
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Mein Problem ist eigentlich, dass mein Anschlussstück zu groß ist für die Anschlüsse im BMW. Gibt es denn eventuell Adapter???

Hat jemand eine Ahnung welche Masse die Anschlüsse haben? (wieviel Zoll, oder dergleichen?) Die handelsüblichen R134a Kupplungen passen jedenfalls nicht.

Geändert von Netjoker (05.07.2007 um 20:21 Uhr).
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 21:01   #5
ollygpunkt
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ollygpunkt
 
Registriert seit: 24.06.2007
Ort: Harsum
Fahrzeug: E38-750IL (8.96), Jeep Wrangler 4.0 HO, Ford Mustang 5.0 GT
Beitrag R134A oder R12

Nabend hast du vielecht noch ne R12 Anlage eingebaut? dann kannste eh nicht so einfach R134A draufmachen !
mfg Oliver
__________________
Schwarzfahren kostet jetzt 120,- , mit der Besteuerung kann ich gut Leben!
ollygpunkt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 22:09   #6
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

Zitat:
Zitat von Netjoker Beitrag anzeigen
Mein Problem ist eigentlich, dass mein Anschlussstück zu groß ist für die Anschlüsse im BMW. Gibt es denn eventuell Adapter???

Hat jemand eine Ahnung welche Masse die Anschlüsse haben? (wieviel Zoll, oder dergleichen?) Die handelsüblichen R134a Kupplungen passen jedenfalls nicht.

Retro-Adapter sind auf HD/ND Leitung anderes an dein Fahrzeug.
Habe Tage bei BMW gekauft meins war Ventil kaputt. Kostet 7,99 stk

Geändert von highlander (05.07.2007 um 22:34 Uhr).
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 22:22   #7
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G31 530i Luxury Line 08/2018 & Renault Clio GT Line 10/2016
Standard

Zitat:
Zitat von ollygpunkt Beitrag anzeigen
Nabend hast du vielecht noch ne R12 Anlage eingebaut? dann kannste eh nicht so einfach R134A draufmachen !
mfg Oliver
BJ: 1993 ist definitiv R134A!

Gruß Robert
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 23:49   #8
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Zitat:
Zitat von highlander Beitrag anzeigen
Retro-Adapter sind auf HD/ND Leitung anderes an dein Fahrzeug.
Habe Tage bei BMW gekauft meins war Ventil kaputt. Kostet 7,99 stk
Okay, ich hab nicht ganz verstanden was du meinst. Du hast ein ganz neues Ventil gekauft? Das Ventil will ich ja deswegen nicht tauschen. Gibt es Adapter, damit handelsübliche Wartungsgeräte angeschlossen werden können?

Meine Anlage läuft übrigens schon immer mit R134a, hat aber offenbar nicht die korrekten Ventile.
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 23:51   #9
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen
BJ: 1993 ist definitiv R134A!

Gruß Robert
Ja, das war mir schon klar. Sonst wäre ich seit Jahren mit dem falschen Kältemittel gefahren. :-)

Das Problem ist, dass meine Wartungsanschlüsse nicht im geringsten auf die Ventile passen, die in meinem Bimmer verbaut sind.
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2007, 00:08   #10
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Wir haben das ja letzte Woche bei meinem gemacht, hab aber leider nicht die genauen Daten fuer die Adapter. Ich weis nur, dass wir erhebliche Probleme hatten, den passenden Anschluss fuer die HD zu finden, obwohl wir mehrere Saetze da hatten, von den importierten Geraeten aus USA zum Auffuellen und Testen. ND war kein Problem.
Schau hier mal rein, evtl. hilft das was
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bei den Adaptern hier sie die Abmessungen angegeben, aber ob es nun auf den BMW passt?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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