Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.01.2019, 20:05   #11
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

in München kann ich noch eine Laden empfehlen da habe ich meine Dodge gemacht, alles einwandfrei und es waren so 800 € aber nicht mit mike sanders.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autorostschutz-muenchen.de/
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2019, 21:37   #12
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

Zitat:
Zitat von Malcolm Beitrag anzeigen
in München kann ich noch eine Laden empfehlen da habe ich meine Dodge gemacht, alles einwandfrei und es waren so 800 € aber nicht mit mike sanders.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autorostschutz-muenchen.de/
bei denen bin ich seit vielen Jahren; hab dort alle Autos machen lassen. Kann ich nur empfehlen.
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 17:12   #13
zelefontelle
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
Standard

Zitat:
Zitat von CabrioDriver Beitrag anzeigen
Das Sanders:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1539190903
An meine Autos nicht mehr.

Rost IN der Sanders-Dose unter dem Fett. Dose stand 18Monate offen unterm Dach.
Ist da nicht eine Pfalz in der Dose? Wenn da von außen Feuchtigkeit und Sauerstoff eindringen konnte, kann das Fett keine ausreichende Wirkung entfalten.

Es gibt halt keine Wundermittel, die Chemie ist unbestechlich. Wo Feuchtigkeit und Sauerstoff auf Metall treffen, gibt es irgendwann Rost. Der ist dann auch noch Katalysator für sich selbst.

Die Tests bestätigen ja dem Sanders-Fett eine sehr gute Wirksamkeit. Ich denke schon, dass man damit eine erhebliche Schutzwirkung erzielt. Am Unterboden wäre es mir aber eine zu große Sauerei.
zelefontelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 18:37   #14
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Im Idealfall sollte das Fett in den Falz kriechen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 18:48   #15
CabrioDriver
Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2015
Ort: Fürstenwalde
Fahrzeug: E65 740i - R19 Cabrio - 3x Clio Cabrio - 2x Nissan Almera GTi(1x Limo. 1x Hatch)
Standard

Zitat:
Zitat von zelefontelle Beitrag anzeigen
Ist da nicht eine Pfalz in der Dose? Wenn da von außen Feuchtigkeit und Sauerstoff eindringen konnte, kann das Fett keine ausreichende Wirkung entfalten.

Es gibt halt keine Wundermittel, die Chemie ist unbestechlich. Wo Feuchtigkeit und Sauerstoff auf Metall treffen, gibt es irgendwann Rost. Der ist dann auch noch Katalysator für sich selbst.

Die Tests bestätigen ja dem Sanders-Fett eine sehr gute Wirksamkeit. Ich denke schon, dass man damit eine erhebliche Schutzwirkung erzielt. Am Unterboden wäre es mir aber eine zu große Sauerei.
Der Rostfleck fing mitten auf der Fläche an und das unter Fett, so wie bei den MB mit dem "Bakterienlack".
In der Dose habe ich das Fett heiß gemacht, sodass das Fett eigentlich überall hin gekrochen sein sollte.


Wie gesagt, Sanders bei mir nicht mehr.

Ich nehme jetzt BISKOR Gel und BISKOR Schutzöl.
Die leeren Dosen lagen draussen auf nem Schrotthaufen ohne Rost
CabrioDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 10:31   #16
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Ich pinselte alle zugänglichen Stellen mit Mike Sanders pur. Dann mischte ich 2/3 Mike Sanders mit 1/3 lösemittelhaltigem Unterbodenwachs, brachte das auf ca. 100°C und sprühte den Wagen damit an den unzugänglichen Stellen ein (Druckbecherpistole und Atemmaste sind ein Muss). Das wurde ausgeführt während ein paar Wochen Sommerhitze (Auto trocken), das Auto war mein ab Werk scheinbar ungeschützter Dodge. Ließ sich recht gut verarbeiten und klebt seitdem an Unterboden und in Hohlräumen. Dauer 1 Tag.
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 15:59   #17
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard

Der Typ aus Nürnberg hat mir auf jedenfall das Angebot gemacht, dass er mein Auto kostenlos anschaut ,alles durch gesprochen und ein kostenfreies Angebot erstellt wird ! Ob’s jetzt Mike Sanders oder ein anderes Material wird , wird sich herausstellen !
Harry Kraus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 16:30   #18
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Fluid Film hat auch unglaubliche Kriecheigenschaften, zur Vor und Nachbehandlung deshalb eigentlich genial.

Und Mike Sanders Korrosionschutzöl muß auf 120° C erhitzt werden um verarbeitet und wirklich an Flächen haften zu können und Dosen sind meist von innen recht glatt, wie soll da das Fett haften.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 16:45   #19
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard Rost

ich kann mir nicht vorstellen , das es langt , da einfach solch Zeugs in die Kiste zu spritzen und dann meinen , der Wagen rostet nicht. Besser wäre , den Wagen soweit auseinandernehmen und zu entrosten. Denn ich denke , es gibt keinen , der keinen Rost hat . Auch wenn einige behaupten: er ist Rostfrei.
Nun bin ich gespannt. ( e32 und e38 )

Gruß Udo
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2019, 16:49   #20
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Er rostet nicht weiter, man muß es aber gut machen und alle paar Jahre wiederholen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hohlraumversiegelung fzrgsxr Fahrzeugpflege 10 10.11.2012 10:18
Karosserie: Hohlraumversiegelung 7-SeriesBeamer BMW 7er, Modell E23 2 03.11.2007 21:24
Karosserie: Hohlraumversiegelung apu BMW 7er, Modell E38 0 31.07.2007 08:08
Karosserie: Hohlraumversiegelung peter-koch BMW 7er, Modell E23 2 14.09.2005 23:27
Hohlraumversiegelung LK730 BMW 7er, allgemein 3 23.04.2004 21:13


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:56 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group