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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.06.2015, 10:05   #1
Stiefelknecht
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Reparatursatz Heckschloss

Hi Leute,
nachdem nun seit ich den Wagen habe das Heckschloss nie mit dem Schlüssel gefunzt hat, hab ich mir mal den "sehr günstigen" (muß man ja auch mal sagen) Rep-Satz zu 42,- geholt.

Die Frage ist jetzt wie funktioniert das
Die beiliegende Anleitung ist jetzt nicht grade der Burner
Da steht:
Zuhaltungen mit Zuhaltungsfeder entsprechend Codeliste oder vorliegendem Schlüssel in den Zylinder einlegen.

Ich habe gesehen dass auf den Einlegeplättchen überall Zahlen eingestanzt sind, daher denke ich dass diese dann natürlich entsprechend der Codeliste eingelegt werden müßen.

Wie geht man da jetzt genau vor

-Ab zum BMW-Dealer und Codeliste anfordern

-Das alte Schloss zerlegen und kucken wie/welche Plättchen da installiert sind

-Den Schlüssel in den Schließzyl. stecken und dann die zig Variationen ausprobieren

Habe das noch nie gemacht

MfG
Chris
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Heckschloss.jpg (61,9 KB, 60x aufgerufen)
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2015, 10:14   #2
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ohne die Codeliste kannst Du nur nach und nach die Plättchen einlegen und schauen ob das Plättchen ganz im Schließzylinder verschwindet wenn Du den Schlüssel reinsteckst.
Fängst einfach hinten an und arbeitest Dich nach vorne durch, einer nach dem anderen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2015, 10:22   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard


Weißt Du wieviele Möglichkeiten dass sind
Das sind ungefähr 40 Plättchen

Ist es da nicht sinnvoll die Codeliste anzufordern

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2015, 10:32   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Na ja, so schwierig ist das nicht.
Man kann ja am Schlüssel sehen was da für ein Plättchen ungefähr rein kommt.

Übrigens, ich kann meinen Kofferraum nur mit dem Service-Schlüssel öffnen und schließen.
Mit Zündschlüssel geht das nicht.
Vielleicht ist es so gewollt von BMW ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2015, 10:38   #5
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ich krieg bei mir überhaupt keinen Schlüssel rein,
irgendwas ging da mal mit Gewalt zur Sache
Na ja,
dann werd ich das mal ausprobieren

Danke
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2015, 14:34   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Na ja, so schwierig ist das nicht.
Man kann ja am Schlüssel sehen was da für ein Plättchen ungefähr rein kommt.

Übrigens, ich kann meinen Kofferraum nur mit dem Service-Schlüssel öffnen und schließen.
Mit Zündschlüssel geht das nicht.
Vielleicht ist es so gewollt von BMW ?
Mit dem Hauptschlüssel geht alles. Dann gibt es noch den Werkstattschlüssel, damit kann man nicht ans Handschuhfach und Kofferraum.
Gabs da nicht sogar drei Schlüssel? Fahrer, Beifahrer und Werkstatt?


Gruß
Wolfgang
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Alt 28.06.2015, 15:20   #7
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen

Weißt Du wieviele Möglichkeiten dass sind
Das sind ungefähr 40 Plättchen

Ist es da nicht sinnvoll die Codeliste anzufordern

MfG
Chris
Wenn ich richtig zähle sind das 5 Schlitze im Schloß.
Im Extremfall kommen überall die gleichen rein.
Also sollte es auch nur 8 unterschiedliche geben.

Also ist die Auswahl des jeweils richtigen nicht so zeitaufwändig.

Wie olitschka schon geschrieben hat: von hinten anfangen - dann geht das schon....
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 03.07.2015, 07:01   #8
Johan735
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Registriert seit: 14.08.2002
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Es ist auch moglich die schliesszilinder aus zB die Beifahrertuer zu nehmen und die zahlen van dieser plattchen beobachten und gleich in das Heckschloss zu montieren.

Gruss Johan
Johan735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 14:45   #9
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

So,
ist jetzt zwar erst 4 Jahre her,
aber hab heut das Teil wieder rausgekramt um zu probieren ob ich das gebacken kriege
Nada
irgendwie stimmt da die Explosionszeichnung nicht mit meinen vorhandenen Teilen überein

Also,
hat irgendjemand so einen Heckschließzylinder rumliegen und ev. abzugeben?
Ich muss den Zusammenbau erst mal am lebenden Objekt studieren eh ich da an mein eigenes (noch verbautes) drangehe.
ERLEDIGT!!! HAB EINS!!!

MfG
Chris

Geändert von Stiefelknecht (14.01.2019 um 10:55 Uhr).
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2022, 18:18   #10
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Hab den Reparatursatz für's Heckklappenschloss kurz vor Weihnachten günstig bekommen... und dann gemütlich beim Fernsehen zusammen gepuzzelt.

Man braucht nur etwas Platz und sortiert die Plättchen nach den Nummern. Gibt ja nur 8 Sorten, welche für 4x oben und 4x unten.

Mehr braucht's auch nicht.

Ärgerlich ist, dass man die Kappe leider verstemmen muss, aber auch das ist kein großes Problem.

Allerdings mache ich das nicht zum ersten Mal, ich habe gerne Ersatzteile fix und fertig bereit auf Lager liegen...

Wenn's nötig ist, kann ich auch ein Schloss für einen vorhanden Schlüssel jederzeit damit codieren...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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