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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.09.2005, 20:58   #1
virgo
der Uckermärker
 
Benutzerbild von virgo
 
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Skoda Superb
Standard Turbolader 730d

Einen schönen guten Abend zusammen

Hat jemand Erfahrung damit wielange in der Regel ein Turbolader, beim 730d E38 ab Baujahr 2000,hält?
Nach wieviel Kilometer oder welcher Laufzeit man noch Garantie bekommt
und ab wann man nur noch Kulanz bekommt,und wie das mit der Kulanz abläuft.

Gruss michael,und noch einen schönen Sonntag alle zusammen.
virgo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2005, 21:02   #2
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Hallo Michael,

von Kulanz hab ich noch nichts hier gelesen. Haltbarkeit hängt davon ab ob er immer gut warmgefahren wurde und auch wieder abkühlen durfte. Kann dir bei 60.000 um die Ohren fliegen - oder bei 200.000 noch sauber arbeiten.

Such hier mal ein bischen, es gibt einen größeren Thread über Turboschäden.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2005, 13:07   #3
Silver
ehemals "Brinki"
 
Benutzerbild von Silver
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
Standard

Na das kann ich aber unterbieten...

Bei 'nem 530d kam er bei 65 TKm
Beim aktuellen 730d bereits bei 50 TKm



Kulanz nur bei EURO+ oder bei Obi... Manchesmal hilft 's auch, wenn man mal 'n ernstes Wörtchen mit BMW München / Kundenservice spricht...
__________________
herzlichen Gruss vom Interner Link) Brinki...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) E38er Vorgänger

Was Du nicht willst, dass man Dir tuh, das füg auch keinem Andren zu!
Silver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2005, 20:07   #4
Archimedes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Gorinchem
Fahrzeug: BMW 730d, BMW 325i cabrio
Daumen nach oben

Hallo Michael,

Meiner hat bereits 280 TKM und ist OK (Tuning ab 220 TKM). Motor ist von 7-1999.

Grusse,

Henk
Archimedes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2005, 20:14   #5
black730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
Standard

Unser hält noch, derzeitiger KM-Stand:118.000

Gruss

Andreas
__________________



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bimmer News

Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
black730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2005, 20:20   #6
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: Rover75 2,5 LR Freelander E34540Jaguar X350 XJR E32750i E32740i E38750i E39540i Maserati Quattroporte E31850i E24635CSi
Standard

Turbolader ist ein Verschleissteil und, wie Nob schon erwaehnt haette, sollte hoechstens bis 200 000 einkalkulieret werden. es gibt natuerlich einige Beispiele, das die laenger haelten, aber das sind Ausnahmen. Viel oefter fallen die frueher aus...
Gruesse
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2005, 20:35   #7
thomas@750i
Seniormember
 
Benutzerbild von thomas@750i
 
Registriert seit: 12.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: aktuell:525 d FL 2001 vorher: 730 iA Bj 7/90, 540 iA touring Bj:9/97,730i A V8 Bj:02/94,750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang
Standard

lt. erfahrungswerte von bmw lautet die kulangrenze 3 jahre oder 100000 km,
ist aber auch verhandlungssache!!!

tom
__________________
-----------------------------
Interner Link) 
thomas@750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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