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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.03.2017, 07:58   #11
Jippie
† 01.03.2020
 
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Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Da ich das gleiche Problem gestern erst hatte, führe ich diesen alten Thread mal weiter. Vielleicht stößt ja jemand mal bei der Suche darauf.

Es funktioniert bei Vielen nicht, weil ein wichtiger Punkt übersehen wird: Nachdem der Schlüssel für unter 5 Sekunden von Position Null auf 1 und wieder zurückgedreht wurde, muss er ABGEZOGEN (!) werden. Dann erst beginnt man das Procedere mit den Knöpfen am Schlüssel. (ÖFFNEN gedrückt halten und dabei dann drei mal SCHLIESSEN drücken)

Dann blinkt die rote Diode am Schlüssel und der Wagen quittiert das Anlernen indem er einmal schließt und öffnet.

Viele machen den Fehler, dass sie die Knöpfe am Schlüssel drücken während der noch im Zündschloss steckt. Das funktioniert nicht. Dann blinkt zwar der Schlüssel aber sonst passiert nichts.
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2018, 17:47   #12
maggus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maggus
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
Standard

1. Aufsperren mit FB
2. rein ins Auto
3. Schluessel rein
4. Zündung auf Stufe 1 unter 5 Sec. an
5. Zuendung aus
6. Schluessel raus
7. Oeffnen drücken und halten
8. Schliessen 3x kurz drücken

Sobald es geklappt hat macht der dicke einmal zu und wieder auf.


Ich habe mir mal erlaubt das ganze zu kopieren und zu ergaenzen.
Hab eben am auto bisschen rumprobiert und war verwirrt.

So hats geklappt... viel erfolg fuer den naechsten
__________________
so fährt meiner ...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
maggus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 08:45   #13
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard

möchte auf den alten Beitrag in der Anlage verweisen, da dabei auch der Schlüssel Richtung Heck gehalten werden soll, da die Funkreichweite beim Anlernen reduziert wird. So funktionierte es bei mir bislang immer erfolgreich, natürlich mit beiden Schlüsseln machen.

Ansonsten, wenn es nicht geht, zuvor mit beiden Schlüsseln im Zündschloß mal eine Woche herumfahren, damit sie sicher geladen sind, sofern der Akku das hergibt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Funkschlüssel Nachinitialisierung E38.jpg (106,0 KB, 18x aufgerufen)
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Alt 17.05.2018, 08:50   #14
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Alternativ den Schlüssel über Nacht auf die Ladestation einer el.Zahnbürste legen... hierbei wird dieser auch induktiv geladen
__________________
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Alt 17.05.2018, 09:15   #15
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Alternativ den Schlüssel über Nacht auf die Ladestation einer el.Zahnbürste legen... hierbei wird dieser auch induktiv geladen
gibt's zu diesem Tipp noch Erkenntnisse, wie der Schlüsselbart zum induktiven, nach oben weisenden, Ladepod optimal ausgerichtet sein sollte, damit dies auch effizient geht ?
Ich könnte mir vorstellen, dass er senkrecht darauf stehen sollte, in einer umhüllenden Kunststoffhülse fixiert ?
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 09:29   #16
maggus
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Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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Laden?

ich hab gerade die batterie gewechselt. Cr2016.

Oder verraff ich das total?!
maggus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 09:43   #17
Sinclair
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Du hast dann offenbar den älteren Schlüsseltyp.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 09:53   #18
Sinclair
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Zitat:
Zitat von jayjay28 Beitrag anzeigen
@Remmi

Mist, das kleine schwarze Ding in der FB hab ich schon gesehen....

70 Euro für den Schlüssel mit neuer Elektronik oder bloß der
Schlüssel mit Transponder?
Sorry wenn ich so blöd frag, wills halt nur genau wissen daß ich
ned zu viel Geld zum Fenster rausschmeiß...muß ja ned sein...
Auch wenn es uralt ist, bislang hatte ich Dich so verstanden, dass nur das Anlernen nicht klappt, aber der Zweitschlüssel sehr wohl startet und sich mit ihm fahren lässt;
nur wenn dies nicht ginge, dann würde ich über den EWS-Chip nachdenken, dann zuvor aber den Vorbesitzer löchern.
Was kam eigentlich damals dann heraus ?

Geändert von Sinclair (17.05.2018 um 10:21 Uhr).
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 13:52   #19
Capt'n
Kiwara
 
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Registriert seit: 29.01.2018
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Fahrzeug: E38 735i (06/99)
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Da ich das gleiche Problem gestern erst hatte, führe ich diesen alten Thread mal weiter. Vielleicht stößt ja jemand mal bei der Suche darauf.

Es funktioniert bei Vielen nicht, weil ein wichtiger Punkt übersehen wird: Nachdem der Schlüssel für unter 5 Sekunden von Position Null auf 1 und wieder zurückgedreht wurde, muss er ABGEZOGEN (!) werden. Dann erst beginnt man das Procedere mit den Knöpfen am Schlüssel. (ÖFFNEN gedrückt halten und dabei dann drei mal SCHLIESSEN drücken)

Dann blinkt die rote Diode am Schlüssel und der Wagen quittiert das Anlernen indem er einmal schließt und öffnet.

Viele machen den Fehler, dass sie die Knöpfe am Schlüssel drücken während der noch im Zündschloss steckt. Das funktioniert nicht. Dann blinkt zwar der Schlüssel aber sonst passiert nichts.
Und ich bin fast verrückt geworden, weil das heute früh nicht geklappt hat . Unter Tipps und Tricks steht davon nämlich nix. Hab also gerade das Prozedere wiederholt; diesmal mit Abziehen des Schlüssels und siehe da: Es hat auf Anhieb funktioniert. Mir war das ohnehin nicht ganz geheuer, warum ich den Schlüssel so komisch bedienen soll, während dieser noch im Zündschloss steckt.
Danke dafür
Capt'n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 14:03   #20
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Sinclair Beitrag anzeigen
gibt's zu diesem Tipp noch Erkenntnisse, wie der Schlüsselbart zum induktiven, nach oben weisenden, Ladepod optimal ausgerichtet sein sollte, damit dies auch effizient geht ?
Ich könnte mir vorstellen, dass er senkrecht darauf stehen sollte, in einer umhüllenden Kunststoffhülse fixiert ?
Das induktive Laden erfolgt mittels einem wechselnden Magnetfeld... dabei ist es völlig egal wie herum sich der Schlüssel im Feld befindet
Ich werfe nachher mal ein Bild hoch, wie ich es mit den Ersatzschlüsseln immer wieder einmal mache...

Zitat:
Zitat von maggus Beitrag anzeigen
Laden?

ich hab gerade die batterie gewechselt. Cr2016.
Oder verraff ich das total?!
Jau, wir reden vom Rautenschlüssel mit Akku, welcher über Induktion geladen wird.... während der Fahrt im Zündschloss...
Die Schlüssel mit Batterie sind die ältere Version
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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