Fahrwerk: Hydraulik Druckschläuche

[Cameleon]

Hallo liebe 7er Freunde,

das leidige Thema (Druckschläuche-Niveaustoßdämpfer)
Wer sie schon mal gewechselt hat,weis was ich meine.

Diese Dinger dann bei BMW bestellt(Schweine teuer).

Ich hab mir da so meine gedanken gemacht,und habe mir von einer Hydraulik Firma (Hochdruckschläuche) und von einer Bremsen Firma die dazugehörigen 8mm Leitungen anfertigen lassen. Habe jetzt die beiden Prototyp-leitungen in meinen Fuffi gebaut und es funktioniert super.

Der Satz für hinten (2Leitungen) kommt mich auf 100€.

Seht euch das ganze mal an .

Bin auf eure Meinungen gespannt. Vielleicht besteht ja bei dem einen oder anderen sogar bedarf.

MFG bernd

[Christian Zapp]

Kann man lassen, das merkt kein Tüv das die nicht original sind.

Gruß

[McTube]

Sehen gut aus, schön dass sich da jemand Gedanken macht. Aber sehe ich das falsch oder kosten die bei BMW nicht fast das gleiche?

Grüsse

Michael

[Erich]

sauber. Also haben die das anders geloest. Die BMW Metallteile nicht angecrimpt sondern angeschraubt. Das heisst also, erst mal passenden Schlauch mit angecrimptem Schraubverschluss, und diesen dann an die Endstuecke aus Metall.
Das Problem besteht wie folgt beim neu crimpen.
Man muss ja mit einer Flex die alte Huelse abmachen.
Und unter der Huelse sitzt das Metallanschlussstueck mit eingekrimptem Schlauch.
Das Metallteil von BMW ist wellig, und eine scharfe hoehere Kante zum Abdichten und festhalten. Und da muss man gewaltig aufpassen mit der Flex. Ein Millimeter zu viel, und schon ist die Kante beschaedigt. Das koennte dann zu Leckagen fuehren, muss aber nicht.
Sieht so aehnlich aus


 NRPJONES: Hydraulic Hose,Fittings,Adapters,Oil Field,Rotary Drill

Bei mir sind alle neu gekrimpt , selbst die dicken Oelschlaeuche vom Motoroelfilter zum Oelkuehler. Und nun suchen wir gerade nach einer Stelle, die uns die langen Stuecke macht vom Getriebe bis zum Getriebeoelkuehler vorne. Letztes WE an einem unserer Teile-750 ausgebaut, eine Heidenarbeit, owbwohl da schon vorne Links der Daempfer ab ist, Kuehler raus usw.
Aber dieses Geschlaengel da raus zu bekommen ganz, war nicht einfach.
Aber der Einbau wird ja noch viel schwieriger. Nun wollen wir Teilen. Vorne und am Getriebe ist ja Metallrohr gebogen, in der Mitte ca. ein halber Meter Hydraulikschlauch. Anstatt den nun neu zu krimpen, wollen wir den neue ankrimpen lassen an den Metallrohren, und dann in der Mitte noch eine Kupplung machen, sodass man nun 2 Teile einbauen kann, und dann nach der Montage die Kupplung verbinden kann

Preismaessig sieht das so aus bei BMW:
Druckschlauch links 37121137321 ... — '91, September 1 0.240 kg €55,40
Druckschlauch rechts 37121137322 ... — '91, September 1 0.240 kg €55,40

[peter becker]

Ich habe gerade mal in meinem Rechnungsordner geschaut, ich habe im
Juni 2008 für die beiden Schläuche bei BMW 116€ bezahlt. ( da war dann
der Versand schon drauf und der Forumrabatt schon runter)

Viele Grüsse

Peter

[Cameleon]

Hallo,

tja das mit dem Preis war so eine Sache. Es musste einiges Ausprobiert werden. Bis dann diese Lösung endstanden ist. Deshalb habe ich auch geschrieben das mich die Schläuche auf 100€ gekommen sind.

Jetzt wo wir wissen wie es geht und was wir dazu benötigen,kann ich sagen das der Satz hinten(also beide Schläuche) auf 60€ kommen wird.Material und Arbeitsaufwand.

Ich möchte hier nochmal erwähnen das ich hier kein Verkaufangebot eingestellt habe. Sondern einfach mal eure Meinung hören wollte.

Gruß Bernd

[elDudereeno]

Hallo zusammen,

ich musste letztens auch die Druckspeicher wechseln. Dabei sind "natürlich" die Schläuche kaputt gegangen.

War dann im Hydraulikladen und habe mir neue Schlüche besorgt, allerdings hat der nicht diese Überwurfschrauben.
Ich habe die auch nirgendwo gefunden. Habe das "ganze" Internet durchsucht.

Hat einer eine Ahnung wo man die herbekommt? Auf dem Bild von Bernd
sind ja neue zu sehen.

Grüße
Dominik

[Ghostrider]

MEIN Hydraulikspezialist (ziemlich großer Laden hier) wollte mir keine neuen Schläuche herstellen weil laut seiner Aussage eine dauerhafte Dichtigkeit nicht gewährleistet sein kann.
Es sollen bis 200bar drauf sein und sie geben nur Garantie bis 100 oder 150bar.

Habe nun also bei meiner Überholung alle Hydraulikschläuche vorne neu gemacht und 650€ bei BMW gelassen. Aber nun ist die nächsten 25 Jahre Ruhe.

[Setech]

Zitat von Ghostrider

Es sollen bis 200bar drauf sein und sie geben nur Garantie bis 100 oder 150bar.

Nach meiner Info macht die Pumpe 130bar.

[peter becker]

Ja, die 130 bar sind mir auch so in Erinnerung. Da ist also schon ganz
schön Dampf drauf.

Viele Grüsse

Peter