PDC und Telefon Problem E32

Kraut · 26.05.2016, 14:38

Hallo Leute ich hoffe ihre seid bereit einmal mehr zu helfen.
Ich hab einen e32 und

1. Problem mit der PDC

- beim Einlegen von R ca. 5 Sekunden Dauerton von hinten
- von vorne kommt kein Geräusch
- Schalter blinkt
- bei Betätigung des Schalters hört piepen auf und Lampe im Schalter geht aus
- SG hab ich schon ein andres probiert
- Sensoren höre ich alle 8 tackern

So kann mir vielleicht jemacht eine Ferndiagnose stellen?

2. D-Netz Telefon

- wenn ich meine D-Netz Karte einlege steht da SIM Karte prüfen
- SIM sollte aber i.O. sein

Kann mir dazu jemand helfen?

Freundliche Grüße Kraut

K-H Grabowski · 26.05.2016, 14:46

Zum D-Netz Telefon: Hier war etwas bei den Spannungslevel der Karte zu beachten. Die Autotelefone nehmen nur die alten (Waren es 5V?). Die neueren Karten haben aber alle nur noch, 3,3V oder 1,5V oder irgendetwas niedrigeres. Da könnte die Suche was zu ausspucken.

COB · 26.05.2016, 14:50

Wo hast du versucht, die Karte einzustecken ? Das funktioniert ohne Probleme nur am Sendeteil. Kommt die Meldung trotzdem, ist zu 99% die Sendeeinheit hinüber, hatte ich auch, neues Sendeteil, alles fein.

AR25 · 26.05.2016, 15:15

Hallo,

zum PDC kann ich ir nix sagen aber zum Telefon schon. Hast du ein Telefon, welches ab Werk verbaut ist?

Wenn ja, stell mal ein Bild vom Hörer und vom S/E-Gerät, welches hintem im Kofferraum, seitlich hinter der abdeckklappe montiert ist.

Ich kann dir präzise sagen was geht und nicht, brauche aber die Bilder. Wenn es ein original BMW Werkstelefon ist, dann wissen wir bald mehr.

Da du ein 3/1993er E32 hast, kann ich da schwer was sagen, da dort genau der Wechsel bei Werkstelefonen war.

mfg

AR25

Kraut · 26.05.2016, 16:25

Soo hab jetzt mal 2 Bilder gemacht,
Toll ich kann die vom Telefon aus nicht hochladen😑

Es ist ein Bosch cartel mit unten einer doppelt so großen Grünen und einer doppelt so großen roten Taste, im Vergleich zu allen anderen weißen.

Wenn dir das jetzt nichts sagen sollte wäre es cool wenn ich es dir per Mail schicken kann

Grüße

AR25 · 26.05.2016, 17:02

Hallo,

also wenn es ein Bosch Cartel ist, dann wird es so sein, dass es die 5 Volt Karten braucht. Also quasi kaum noch zu kriegen, die 5 Volt Karten.

Hast du am Hörer einen Kartenleser?

mfg

AR25

Markus525iT · 26.05.2016, 17:12

Zitat:

Zitat von COB

Wo hast du versucht, die Karte einzustecken ? Das funktioniert ohne Probleme nur am Sendeteil.

Nur wenn die Sendeeinheit die End"nummer" B hat.
Das sieht man an der Seriennummer. Sollte dort ein A stehen kannst du das vergessen und musst die tauschen.

A und B sind untereinander kompatibel.

Am Kartenleser vorne (der Ejectbox) gehen nur die 5V Karten. Die gibt es nicht mehr. Den Kartenleser vorne gab es ab Werk im E32 eigentlich eh nicht.

Obiges gilt aber nur für das ab Werk Motorola (welches es allerdings auch noch in einer ungebrandeten Version gibt)

Gruß
Markus

Kraut · 26.05.2016, 17:43

Also verbaut is ein motorolla und leider kein a oder b zu erkennen.
Die Karte kann ich auch nur im Kofferraum einschieben, am Hörer is da nix

AR25 · 27.05.2016, 13:13

Dann schreib mal auf, was auf dem Kasten Steht.
Ist ein dicker rechteckiger Kasten oder ein dünner rechteckiger?

Es müsste MODEL: CCUF 2170A oder CCUF 2170B oder SUF 2170A oder ähnliches oben am Einschub der Karte stehen. Wenn nicht, dann steht es meist auch auf dem Aufkleber auf der Hinterseite des S/E-Gerätes.

Wenn du ein dünnes rechteckiges S7E-Gerät hast, dann ist der aufkleber seitlich angebracht.

Bilder wären am einfachsten, aber wenn es per Smartphone nicht geht, dann ist es etwas schwer

mfg

AR25

gn8.egger · 27.05.2016, 13:53

Nun noch ein oder zwei Sätze zum PDC. Ich habe das gesamte System vor ein paar Wochen bei mir eingebaut. Anfangs hatte ich auch das von dir beschriebene Problem. Das PDC überwacht sich und damit alle Einzelkomponenten selbst. Stellt es eine Fehlfunktion fest, schaltet sich das System aus Sicherheitsgründen ab. Das ist auch in deinem Falle passiert.

Grundsätzlich besteht das System aus den folgenden Komponenten:
8x Sensoren
1x Sensorkabelbaum
1x Steuergerät
1x Schalter
1x Gong hinten
1x Gong vorne

Bei dir scheinen auf jeden Fall der Schalter, sowie der hintere Gong zu funktionren. Da kannst du also schon mal einen Haken dran machen. Aus meiner bisherigen Erfahrung würde ich die Suche nach dem Fehler zuerst einmal auf die Sensoren und den vorderen Gong konzentrieren, da ein Defekt am Steuergerät oder Kabelbaum seltener auftritt.

Die Sensoren kannst du relativ einfach testen. Wenn Sie funktionieren, machen sie ein leichtes Klickgeräusch. Am besten schaltest du dein Auto auf Zündung 2 und legst den Rückwärtsgang ein. Jetzt aussteigen und mit dem Ohr direkt an alle 8 Sensoren rangehen. Jeder der Sensoren muss klicken. Wenn du bei einem nichts hörst, ist er defekt.

Sollten alle Sensoren klicken, kannst du dich auf den vorderen Gong konzentrieren. Dazu aber mehr wenn du mit den Sensoren durch bist.

Viel Erfolg,
Markus