Trotz aller Ästhetik, stört mich eine Sache.
Der Kühlschrank ist heute nicht mehr im ETK weder für E38 noch für E65.
Aber ich erinere mich, am Ende standen die beiden bei 2700 Piepen.
Unerhört, für das Geld bekommt man ein begehbares Foodcenter mit W-Lan, CrushedIce und allem Pi-pa-po.
Und bei BMW kann man nicht mal was verstellen, ob man stark oder wenig kühlen will. Nur ein/aus
Selbst eine technisch vergleichbare tragbare Kompressorkühlbox (auch von WAECO) hat ein Digitaldisplay und man kann die Solltemperatur auf bis zu -18 runterreglen. Und das für 3 bis 4 hundert Euro.
Kann man "hinter den Kulissen" etwas am Kühlaggregat regulieren? Oder liesse sich mit vertetbarem Aufwand eine Regulierbarkeit nachrüsten?
Der bestehende Temperaturfühler ist so ein Kapilarrohr was zu einem Block führt von wo Drähte weggehen.
Dort müsste man wohl ansetzen. Mal ausmessen was sich dort elektrisch tut wenn er läuft und stoppt. Dort andocken und dann elektrisch messen, regeln und schalten.
Wenn ich mich richtig entsinne hat jener Block zwei Anschlüsse.
Dann wird es wohl so sein, dass der Kompressor läuft wenn jene zwei Kontakte entweder offen oder geschlossen sind.
Muss das mal ausprobieren.
Wär ja kein Hexenwerk bei Conrad was zu holen, was sich hübsch in die Front integrieren lässt. Oder wenn zu gross kommt es über die Batterie in den Kofferraum, da muss man ja nicht dauernd rumspielen mit.B.
Anzeige Isttemperatur mit +/- Solltemperaturvestellmöglichkeit.
Muss mit Kompressordauerbtrieb durch Brücken des bestehenen Regelschalters mal testen wie tief er überhaupt kommt, wenn er lange läuft.
Die Möglichkeit zu haben Speiseeis oder Eiswürfel mitzuführen ist eigentlich greifbar nah.