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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.01.2019, 20:05   #1
olihaydt
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
Standard Nach VANOS Tausch - Wo gehören diese Teile hin?

Guten Abend -


bei mir war ein VANO defekt.

Die Werkstatt hat den Motor halb zerlegt und ich habe ihn mit überholten VANOS wiederzusammen gebaut (siehe Bilder).

Es sind ein Halter (?) und ein Abdeckblech (?) übrig geblieben.

Wer kann mir sagen, wo die hingehören ?

Es handelt sich um einen 740iL, Bj. 2001 - also M62TU Maschine.


DANKE

Oliver
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olihaydt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2019, 23:23   #2
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

der Halter mit dem geschnitzten Ansatz erinnert an die Halter für den Kabelkasten neben der Einlassbrücke ..also über den Einspritzdüsen, mit den vielen Verteilerknoten im Kabelgewusel ..
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2019, 09:11   #3
colaman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colaman
 
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
Standard

Das Rechte Teil sitzt evtl. unten in der Nähe des Ölmeßstabs und hält einen Schlauch.
colaman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2019, 12:26   #4
olihaydt
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
Standard Herzlichen Dank!

Könnte beides passen - Herzlichen Dank für die Tipps.

Hat jemand ein Foto von dem linken Teil an der Ansaugbrücke oder den Kabelkästen ?

Herzlichen Gruß

Oliver
olihaydt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2019, 15:37   #5
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
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Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

Kabelkästen kannst knicken

.. hab extra vorhin nachgesehen - die sind geschweißt, direkt an das Kraftstoffrail .. mein Fehler - also falls sich das nicht im Baujahr unterscheidet bei den V8 muss es etwas anderes sein.

Bei Leebman24 findest du alle Teilezeichnungen zu deiner VIN
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 22:35   #6
olihaydt
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
Standard Eins von beiden gefunden ?

... ist das eine Teil hier richtig ? Am Kopf von Zylinder-Bank 1 um das Kabel für die Ansaugbrücke zu halten ?


Aber wo gehört das andere hin ?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_5349_klein_2.jpg (108,6 KB, 18x aufgerufen)

Geändert von olihaydt (12.02.2019 um 22:41 Uhr). Grund: Anhänge fehlten
olihaydt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 23:29   #7
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Nein, das ist falsch, mal sehen ob ich morgen den richtigen Platz finde.
Das Teil passt genau in eine Vertiefung.
Das Kabel geht zum LMM, und wird darunter eingeclipst.

Das andere Teil kommt auf die linke Bank, oben am Stirndeckel.

M f G
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