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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.02.2017, 13:52   #1
AR25
Wurzelholz und Naturleder
 
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Standard Mikroschalter vom Highline Klapptisch

Hallo,

wie wird der Mikroschalter vom Klappptisch des Highline-Modells montiert.

Der Mikroschalter hat ja so je zwei Füße dran und dann einen Metallbügel, der darüber geschoben wird. Nur sollte der nicht verstekt unter der Scharnierabdekung sein?
aber da bekommt man den Schalter nicht durch und wenn der sich links vom Scharnierbügel befinden soll, wie muss ich den dann einsetzen?


PS: Gehen die lämpchen bei Zündung an oder auch wenn der Zündschlüssel abgezogen ist?

mfg

AR25
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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Alt 07.02.2017, 11:53   #2
Erich
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Hab Dir ein paar Bilder geschickt per email, evtl. helfen die ja.
Falls interessant, kannste sie ja hier hochladen.
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Alt 07.02.2017, 12:13   #3
AR25
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Hallo Erich,

Danke für die E-Mail. War im Spam-Ordner drin...
Nun kann ich mir etwas mehr zusammenreimen.

Ich muss halt mal nachsehen, wie die Kabel verlegt sind in der Lehne.
Das habe ich dann nach bestem Wissen und Gewissen verlegt.

Habe ja alles zusammen, aber eben der Mikroschalter ist nicht verbaut.
Desweiteren geht die Nachtveleuchtung der Schalter nicht und die Lampen an dem Klapptisch. Hoffe nicht, dass ich da was umpinnen muss oder es fehlt zum Schluss noch eine Zuleitung unter dem Sitz....
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Alt 07.02.2017, 19:18   #4
AR25
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Hallo,

ich glaube ich habe nun herausgefunden, warum die Beleuchtung dfer Klapptische nicht funktioniert. Es ist nur eine Vermutung, aber es scheint so zu sein, dass im Stecker des Beifahrersitzes, welches unter dem Teppich liegt ein Pin fehlt. Laut Schaltplan des Modelljahres 1991 sollte dieser von der Sicherung F18, also Klemme R kommen.

Also muss ich nochmals den Sitz ausbauen und unter dem Teppich gucken. ich gehe davon aus, dass er eh fehlt und ich die eine Leitung lustigerweise nachrüsten muss.

Wie sieht das bei den 750i /750iL Fahrern aus? Ist bei euch Zündungsplus am Fahrersitz vorhanden??? Könnt ihr mal unter euren Beifahrersitz leuchten?
Leitung sollte violett/weiß sein. und einen 0,5er Querschnitt haben.

Zweite Frage: Hängt die Beleuchtung der Schalter auch daran, im Schaltpna erkenne ich nichts genaues. Ich dachte immer dass der Anschluss für die Klapptischlampen bereits liegt? Also am Fahrersitz liegt der ja bereits, so wie ich das erkennen konnte. Da waren zwei Stecker zu viel, 1x Klapptisch lampen und 1x Gurtschloßkontakt Gut der Gurtschlosskontakt ist ja eh nicht unter dem Fahrersitz belegt und das tut ja auch nichts zur Sache.

ich prüfe das mal nach... Hab ja den zweiten Beifahrersitz da.

Gruß

AR25
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Alt 07.02.2017, 22:06   #5
AR25
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Hallo,

also ich habe mal meinen zweiten Sitz mit dem normalen Kabelbaum für die elektrische Verstellung, SHZ und Lordose nochmals angesehen. Da gibt es auch keinerlei weiteren Stecker im Kabelbaumbereich, wo der Kabelstrang in die Lehne führt.

Für die Nachwelt, die mal Highline-Klapptische Nachrüsten will:

Euer elektrischer Beifahrersitz hat keinen Anschluss für die Klapptisch Lampen/ Beleuchtung! Das ist nur, aber auch nur bei der Fahrerseite vorgerüstet, wenn das Fahrzeug Memory hat!

Euer Sitzstecker im Wagen muss, auf der Beifahrerseite und auf der Fahrerseite den Pin 11 mit einer violett/weißen Leitung in Erscheinung treten.

Ich werde das mal bei mir im 735iA 1991 nachprüfen, aber das wird bis zum Wochenende dauern!

Der Standart Kabelbaum, für den elektrischen SItz hat nur vier Kontakte und erst mit der EInführung der Gurtschlossstraffer bei Modellen mit Fahrer und Beifahrerairbag , gibt es dafür je zwei Kontakte mehr. Gleiches gilt auch für die Kabelbäume der Sitzfernbedienung bei den Individual/Highline Modellen! Da steigt die Anzahl der Pins von 14 auf 16! (12 poliger weißer Stecker und ein vier poliger Stecker, von dem bis Facelift nur zwei belegt sind und ab Facelift alle vier belegt sind). Das zieht sich dann bis zum Anschlusspunkt unter dem Sitz! Daher zuerst prüfen, welchen Anschluss man bereits unter dem Teppich hat.

Mein Wagen ist soweit für jeden Kram vorgerüstet, nur fehlt auf der Beifahrerseite eben die Leitung am Pin 11 und auf der Fahrerseite ist er verlegt, obowhl der Wagen keine Memory hat. Für Memory felhen die beiden Diagnoseleitungen, Türkontakt und RÜckfahrkontakt! Sonst ist alles da bis auf PDC, DWA, IR-Schließung. Selbst EDC III ist teilweise vorverkabelt!

Es kann sein, dass es bei den 750i Modellen anders aussieht, da hier wohl keine Regelmäßigkeiten festzustellen sind! Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Bitte mal unter den Beifharersitzen schauen und ein Foto mit Blitzlicht, ´könnte eventuell helfen. So könnte man anhand des Baujahres und des Motorisierung eventuell ein Muster erkennen.

Ob es auch damit zusammenhängt, das der Pin11 am Beifahrsersitz verlegt ist, mit der SA xxx ERWEITERTER KABELBAUM, weiß ich nicht.

Soweit der Stand. Warum die Armaturenbeleuchtung an den Schaltern nicht geht, kann ich nicht ergründen. das müsste doch gehen ,wenn ich das Standlicht einschalte. tut sich aber nichts....

mfg

AR25
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Alt 08.02.2017, 15:52   #6
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Hallo, hab da ein Schaltplan gefunden, für die Klapptisch-Lampen.

Da ist die Version mit zwei Lampen und die version drei Lampen mit drin.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/highl...hen-60745.html

Eine weitere FRage habe ich noch:

Warum leuchtet die der Schalter der Sitzheizung nicht, wenn ich die Fahrzeugbleuchtung einschalte und die Lordose tut es auch nicht, aber wenn ich den Taster der Sitzheizung antippe, leuchtet dieser in der angetippten Stufe auf. Warum ist das so?

Es leuchtet auch nicht, wen die Zündung aktiv ist. Ich könnte meinen, beide Schalter haben Tote Leuchtmittel (LEDs und Birnchen) aber dann dürfte der Taster der Sitzheizung doch nicht beim Antippen aufleuchten, oder?

Gruß

AR25
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Alt 09.02.2017, 06:13   #7
Erich
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Welche Schalter Sitzheizung meinst Du genau? Die alten mit der Wippe ohne die Elektronik darunter?
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Alt 09.02.2017, 16:02   #8
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Hallo Erich,

mein 35er ist aus 11/91 uns hat somit die neuen SHZ Taster.

Gruß

AR25
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Alt 10.02.2017, 00:02   #9
Erich
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Dazu hat Markus hier gute Anleitungen
Innenleben von Schaltern - oder wie erneuere ich die Beleuchtung?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://forum.e34.de/thread.php?threadid=252588
er schreibt:
Den Anfang macht der neue Sitzheizungsschalter, der LEDs enthält!
Die komplette Steuerung der beiden Stufen erfolgt nicht mehr mit Hilfe von Relais sondern mit einer integrierten Schaltung. Die obere/innere Platine ist mit dem Schalter fest verbunden und lässt sich nur entfernen, in dem man die Plastikniete entfernt. Allerdings kann man den Wippe oben recht einfach ausklipsen und dann reinigen. Eine neue Birne kann man hier logischerweise nicht einlöten! Innere/obere und die untere Platine, die LEDs und Mikroschalter auf den Bildern.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2017, 15:43   #10
AR25
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Hallo Erich,

danke für deinen Querverweis! Ich kenne die Aufführung vom Markus.
Wenn ich mal fertig bin mit dem ganzen, werde ich mich um die Schalter kümmern, deren Beleuchtung nimmer will.

Mir ist bekannt dass gerade die Taster der Sitzheizung mit LEDs bestückt sind.
Aber so wie ich das erkennen kann, ist ja im Taster je eine LED verbaut, die bei eingeschalteter Beleuchtung gedimmt werden. Tippt man den Taster jetzt in irgendeiner Stüfe an, so wird die angetippte Stufe beleuchtungstechnisch stärker beleuchtet. Und jetzt kommt der Punkt, an dem ich nicht ganz verstehte, was an dem Teil verkehrt ist. Momentan wird der Taster überhaupt nicht beleuchtet. Tippe ich eine der beiden Heizstufen an, so leuchtet der Taster auf der Stufe, die ich antippe auf.

Da blicke ich nicht so ganz durch. und ich muss mal den Sitzstecker durchmessen und gucken, ob da auch Strom ankommt, sobald das Licht eingeschaltet ist. Nur mit dem alten Sitz hat der Sitzheizungsschalter aufgeleuchtet. Ich gehe mal nicht davon aus, dass da kein Strom ankommt.

Ich werde mal den Schalter auf Probe tauschen. Auch der Schalter der Lordosenstütze ist ja nicht beleuchtet und daher werde ich den auch mal tauschen. Hab ja noch ein zwei davon herumliegen. Oder ich schreibe mal den Markus an. Er könnte mal alle Schalter reinigen und erneut mit Licht versehen.

ich mein wenn strom ankommt, da würde ich nochmals vier SHZ Taster beim BMW Händler ordern, aber ich vermute, dass da welche ankommen, die die kleinen Piktogramme haben. Und das ist nicht Baujahrgerecht (die kamen erst ab 9/1993 auf den Plan). Hab ja einen 11/1991er.

mfg

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