BMW 7er, Modell E38 |
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10.01.2009, 19:09
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-735iA (11/99) Alaaaf
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Motorschaden - Was kann es sein ?
Hi,
mein Auto steht nun seit dem Kauf ja schon ziemlich lange in der Garage rum, nachdem es mir direkt in den ersten Tagen so viel Freude bescherrt hat (erst R-Gang defekt und am nächsten Tag Motorschaden)
Da die Sache mit der Anzeige gegen den Verkäufer wohl noch ziemlich lange dauern wird wollt ich der Sache mal selbst einwenig auf den Grund gehen. Haben darauf spekuliert, dass ein Ventil abgebrochen sein könnte oder sowas. Also erstmal alle Zündkerzen rausgedreht, der letzte Zylinder des rechten Blocks in Fahrtrichtung gesehen ist ziemlich verölt. Haben dann nen Teleskopmagneten reingehalten um zu sehen ob dort eventuell Metallspähne drin sind. War aber außer viel Öl nichts drin. Dann haben wir den Motor ganz kurz gedreht...alle 8 Kolben laufen mit allerdings kam direkt wieder dieses laute Geräusch beim drehen...es kommt anscheinend aus dem Rumpf...von der Kurbelwelle ?!
Zur Erinnerung, dieses Geräusch war beim Reinfahren in die Tiefgarage plötzlich da und wurde in Sekunden lauter bis ich direkt den Motor ausgemacht habe, daraufhin gab es einen lauten Gong, als hätte jemand mit einem großen und schweren Hammer kräftig gegen den Motor geschlagen gefolgt von einem lauten "Plop" wobei anscheinend irgendwo durch Druck Luft rausgejagt wurde.
Also ich würd mir gern ein Bild davon machen, was es ist...habt ihr eine Vorstellung, was es sein könnte?! Den Kopf will ich noch nicht abnemmen, solange ich mit der Sache gegen den Verkäufer nicht vor Gericht war und ein erstes Ergebnis in der Richtung habe.
Gruß
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10.01.2009, 19:23
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Mal eine Frage, was willst du vor Gericht erreichen? Ich meine, die Mängel müssen dem Verkäufer bekannt gewesen sein, gibt es Anhaltspunkte das dies der Fall war?
Ein 10 Jahre alter Motor kann jederzeit kaputtgehen, da wirst du kaum Erfolg haben.
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10.01.2009, 19:24
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Vielleicht ein Lagerschaden der Kurbelwelle...
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10.01.2009, 19:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-735iA (11/99) Alaaaf
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Zitat:
Zitat von sexus
Mal eine Frage, was willst du vor Gericht erreichen? Ich meine, die Mängel müssen dem Verkäufer bekannt gewesen sein, gibt es Anhaltspunkte das dies der Fall war?
Ein 10 Jahre alter Motor kann jederzeit kaputtgehen, da wirst du kaum Erfolg haben.
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Da gibt es noch einige andere Anhaltspunkte und die Schäden waren defenetiv vor dem Kauf an dem Fahrzeug vorhanden bzw. wusste der Verkäufer, dass größere Reparaturen anstehen. Allerdings wurden diese verschwiegen...aber darüber möchte ich hier nicht diskutieren.
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10.01.2009, 19:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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ja wie bei meinem auch und ich weiss nicht was ich machen soll. bei mir ist ein querlenker hinüber an der hinteachse und die bremsscheiben die er vorne verbaut hat sind verzogen und das ganze auto rüttelt beim abbremsen sogar bis auf 40km/h runter. habe das auto erst seit 2000km und 2,5 monaten.
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10.01.2009, 19:39
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-735iA (11/99) Alaaaf
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Vielleicht ein Lagerschaden der Kurbelwelle...
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wäre ne Idee aber verabschieden die sich mit einem lauten Knall und dann dieses Luft entweichen? Wenn es die Lager sind, lässt sich dann der Motor noch starten?
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10.01.2009, 19:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-735iA (11/99) Alaaaf
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wie kommt es, dass in einem Zylinder Öl ist ?? beim ATU :-) hat man mir gesagt, dass sowas "normal" sein kann ?!?!????
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10.01.2009, 19:50
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Simon12
wäre ne Idee aber verabschieden die sich mit einem lauten Knall und dann dieses Luft entweichen? Wenn es die Lager sind, lässt sich dann der Motor noch starten?
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Hier ist einer im Forum,dem ist die Kurbelwelle glatt in der Mitte durchgebrochen.... und der Wagen ist noch ettliche km gefahren(740d).
Vielleicht ist ja auch eine der Ölpumpenschrauben in den Kettentrieb geraten,aber der M62 ist dafür eigentlich nicht bekannt
Kommt denn noch Öl oben am Stutzen an?
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